哈嘍大家好我是人見(jiàn)人愛(ài)，花見(jiàn)花開(kāi)事故車見(jiàn)了要繞開(kāi)的檢車家鐵頭，我不但是具有十年修車經(jīng)驗(yàn)的老師傅，并且還有一手檢測(cè)二手車的好本領(lǐng) 。
開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，今天受粉絲委托幫忙檢測(cè)一臺(tái)奧迪A6 。A6在過(guò)去很多年里一直以公務(wù)用車形象示人，曾經(jīng)的京津冀地區(qū)，它更是權(quán)利和地位的象征 。民間有段子說(shuō)，不管你開(kāi)什么車，遇到A6最好躲著點(diǎn)，你永遠(yuǎn)不知道從里面出來(lái)的會(huì)是誰(shuí) 。很多經(jīng)商的老板也會(huì)選擇它來(lái)接待一些貴賓 。
今天的粉絲我們的一位老粉絲了，他說(shuō)這臺(tái)A6報(bào)價(jià)便宜，但是自己忙著參加貿(mào)易博覽會(huì)的事情，工廠的活兒太多抽不出時(shí)間來(lái)看車，所以就全權(quán)委托我們幫他把關(guān) 。粉絲還說(shuō)買它也是為了接待博覽會(huì)的客戶，如果車況還行就馬上派人來(lái)提車 。
按照粉絲發(fā)給我的地址，鐵頭我準(zhǔn)時(shí)來(lái)到了車子所在的車行，跟賣家說(shuō)明情況后，賣家說(shuō)店里邊空間小，門(mén)口太陽(yáng)曬著熱，就把車子開(kāi)到了一處橋底下陰涼的地方讓我檢測(cè) 。嗯，賣家還挺體貼！接下來(lái)就開(kāi)始我的搬磚吧！
車型年款：奧迪A6L 2009款3.0T豪華型
出廠日期：2009年11月
上牌日期：2010年3月
表顯里程：97526KM
廠商指導(dǎo)價(jià)：69.6萬(wàn)
賣家報(bào)價(jià)：11.2萬(wàn)
檢測(cè)地點(diǎn)：河北石家莊
圍繞車輛外觀大概看了一圈，十年的車子，外觀成色看起來(lái)比較舊了 。前后保險(xiǎn)杠四周都有剮蹭，左后尾燈燈殼也有老化龜裂的現(xiàn)象 。
車身漆面這塊，除大頂外全車都有噴漆，好在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)切割焊接修復(fù)的情況，兩側(cè)ABC柱也都是簡(jiǎn)單的噴漆 。外觀漆面對(duì)于大多數(shù)二手車買主來(lái)說(shuō)都不是很介意，畢竟是一臺(tái)十來(lái)年的二手車了，外觀原版原漆有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，我們就不一一上圖介紹了 。
右前門(mén)車玻璃生產(chǎn)日期超出了車輛出廠日期范圍，說(shuō)明玻璃有過(guò)更換 。為了找出更換原因，我對(duì)車門(mén)周邊進(jìn)行了全面排查未發(fā)現(xiàn)鈑金整形修復(fù)痕跡，車門(mén)固定螺絲也沒(méi)有擰動(dòng)，車門(mén)沒(méi)有更換，說(shuō)明玻璃不是事故造成的 。
前擋風(fēng)玻璃的品牌不是奧迪，生產(chǎn)日期也不在出廠周期范圍內(nèi)，排查左右A柱及車頂沒(méi)有發(fā)現(xiàn)事故碰撞修復(fù)痕跡，說(shuō)明前擋風(fēng)玻璃更換也是單獨(dú)破損或是石子打的導(dǎo)致的，單獨(dú)更換玻璃不影響正常使用 。
發(fā)動(dòng)機(jī)艙打理的很干凈，不過(guò)機(jī)艙部件看起來(lái)都是比較舊了 。這款A(yù)6L搭載了排量3.0T的V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力290匹，最大扭矩420牛米，匹配6擋手自一體變速箱 。
機(jī)蓋螺絲無(wú)擰動(dòng)拆卸痕跡，螺絲表面成色自然平順，結(jié)合外觀漆面的檢測(cè)可以確認(rèn)機(jī)蓋為原廠的 。
順著機(jī)蓋檢測(cè)到葉子板及內(nèi)部鋼梁都未發(fā)現(xiàn)異常碰撞修復(fù)痕跡 。右前大燈出產(chǎn)日期為14.05.27，說(shuō)明大燈是后更換的，排查了大燈后部及周圍未發(fā)現(xiàn)事故痕跡，可能是右前車頭輕微剮蹭造成的，算不上什么大問(wèn)題 。
左前大燈后部堵蓋破損龜裂，雖然目前不影響使用，但還是建議燈殼裂紋處打膠密封修復(fù)，以免后期燈殼內(nèi)部進(jìn)霧氣 。
水箱框架表面漆面平整自然，氣囊碰撞傳感器固定螺絲無(wú)任何擰動(dòng)拆卸痕跡 。
水箱風(fēng)扇生產(chǎn)日期符合車輛出廠周期范圍，大梁平整自然，綜合以上幾點(diǎn)可以排除前部無(wú)大事故 。發(fā)電機(jī)皮帶無(wú)老化龜裂，前偏蓋無(wú)滲漏油液痕跡 。
圍繞發(fā)動(dòng)機(jī)周邊，氣門(mén)室蓋拆卸，凸輪軸及偏蓋都存在拆卸的情況，賣家說(shuō)是做密封處理了，不過(guò)不能完全確定 。因?yàn)闄C(jī)艙放置了V6發(fā)動(dòng)機(jī)，空間比較擁擠，大部分發(fā)動(dòng)機(jī)零部件只能從底下才能看清楚，一會(huì)兒我們看底盤(pán)的時(shí)候還要留意發(fā)動(dòng)機(jī)是否有過(guò)解體大修 。
全車油液無(wú)異常，如若購(gòu)買的話倒是省了一筆保養(yǎng)費(fèi)用 。
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