【卡車之家 原創(chuàng)】為加快推進甘肅省高速公路電子不停車收費（以下簡稱ETC）的拓展應(yīng)用和全國ETC聯(lián)網(wǎng)工作，全面提升收費公路通行效率和服務(wù)水平，促進節(jié)能減排和降低運輸成本，規(guī)范甘肅省收費公路貨車車輛通行費車型分類 。9月25日，甘肅省頒布全省高速公路收費車型及標準做了明確規(guī)定，該規(guī)定自2017年10月10日起實施 。
● 按車型收費好處在哪？
眾所周知，甘肅是進入新疆、西藏、青海等省份的重要通道，而且甘肅本身也是一個物流大省，按車型收費、加快ETC發(fā)展進程，確實能夠緩解各大收費站擁堵壓力，提高高速公路車輛通行效率，對于老百姓出行有著很好的幫助 。
● 按車型收費免去計重收費？
目前甘肅省收費公路的收費方式是車型與計重并存的，尤其對于貨車而言，這種影響相當大 。車輛裝載貨物時，采取計重收費，而當貨車空載時，又采用車型收費，加之甘肅公路收費標準相對較高，就會導(dǎo)致某些路段載貨車收費甚至高于半掛牽引車，收費制度極為不合理 。
【半掛車上高速拉多少噸 半掛車上高速限多少噸】而新規(guī)定完全以車型為標準進行收費，雖然避免了之前兩者結(jié)合所產(chǎn)生的弊端，但是還會有新的問題出現(xiàn)，例如四軸貨車和半掛車均屬于20噸以上，但是裝載重量不同，而過路費是一樣的，一般情況下四軸貨車運費要低于半掛牽引車，四軸車無疑成本更高 。
● 超載車也能上高速？
我咨詢了甘肅當?shù)氐囊恍┴涇囻{駛員，問他們對新規(guī)有什么看法 。大部分司機都認為，雖然免去了計重收費，但超載車應(yīng)該還是不能上高速，甘肅各收費站都是大磅，不計重收費并不代表不稱重 。相比較而言，卡車司機更希望能夠全面實行計重收費，用重量說話最實在 。
甘肅收費公路收費標準新規(guī)將于10月10日全面實行，到底會不會保留計重收費目前還不得而知，但是很多司機擔(dān)心的不實行計重收費，超載車就會上高速的情況應(yīng)該不會發(fā)生 。（文/圖 李鵬飛）
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