昨天號稱“東三環(huán)第一蔡徐坤”的同事
跟我抱怨——
“一個北京人卻沒有開北京車的命”
雖然同事顏值很高，可是運氣不佳
搖號已經(jīng)七年半了
所謂的北京搖號界的前輩
雙色球都中過，就是搖號沒中過
什么叫做絕望
絕望不是沒有希望
是一直覺得有希望...
在北京有一種病叫做“搖號上癮癥”
病者出現(xiàn)極度偏執(zhí)且抱有幻想
總覺得下一次
對，下一次，下一次...
一定能中！
而小北這位同事就是“搖號上癮癥”康復(fù)患者
可能是小時候打過假疫苗的關(guān)系
他現(xiàn)在已經(jīng)不再偏執(zhí)地認(rèn)為自己搖號能中了
而是和小北一起找到了——
“江湖傳聞中，獲得北京車牌的四種方式”
真
來路最放心的方式
第一種獲得北京車牌方式：
“法拍車”
法拍車指的是司法拍賣的車輛
也就是原車主因為欠債或者別的原因
被人民法院將車查封扣押
【北京戶口在外地上牌照多少錢 外地車上北京牌照要求】并執(zhí)行拍賣處理來清償債務(wù)
法院拍賣的車子，首先就一點很放心
——“來路沒毛病啊”
“根紅苗正的渠道”
而且，法拍車的流程也很簡單：
一紙“文書”解決一切
有法院的一紙判決書
您就可以拿著這個文件
直接去車管所辦理所有手續(xù)
很方便，SO easy！
并且申請法拍車限制資格中
明確規(guī)定是參加過搖號但未中簽的人
才能申請購買法拍車
可以說簡直是
沒中簽市民的一項專屬福利
需要注意的是
雖然成功購車就有了指標(biāo)
但是你本身必須具備北京小客車搖號資格
是不是聽起來就有點小興奮？
是不是覺得有此良策還搖個什么號哇？
法拍車也有明顯的“短板”，比如
1.車況沒保證
法拍車閑置時間沒有保證
車況好壞也不由自己做主
2.因為是拍賣，最后成交價格
有可能高于正常二手車價格
高于市場二手車價格
但是也有限制：
法拍車的核心是“拍”
那么拍賣的方式就有可能導(dǎo)致成交價
京牌小客車司法處置繼續(xù)采用
“設(shè)定最高限價的競價模式”
也就是說以評估價為起拍價進(jìn)行搶拍
規(guī)定最高限價為車輛評估價的150%
以某大眾品牌轎車為例
比如評估價8萬元
那么最高限價就是12萬元
也就是說車主最多掏12萬元就可以購得這款車
但是仍然有可能高于市場二手車價格
這樣就要靠你自己衡量了
3.法拍車太少了！
據(jù)《北京市高級人民法院京牌小客車司法處置工作有關(guān)問題解答》中解釋
預(yù)計每年京牌小客車
司法處置的車輛較少，僅為幾百輛
法院最多每兩個月組織進(jìn)行一次處置
每次處置車輛從幾輛到幾十輛不等
一群人都搶一輛車的情況下
中標(biāo)者出現(xiàn)多人怎么辦：
如果多人出價最高
那么統(tǒng)一設(shè)定的條件為
參與累計搖號次數(shù)最多的人購得；
多名競買人累計搖號次數(shù)相同
則最早參與搖號的人購得
總之一句話：
“法拍車仍然需要“搶”
能不能獲得仍然是“薛定諤的車”！”
民間傳聞中
第二種獲得北京車牌方式：
“廂式貨車”
大家發(fā)現(xiàn)沒，有這么一種車
長得很像MPV
或者說，就是當(dāng)MVP使用的
但是他們本質(zhì)上是
“半封閉的廂式貨車”
對！這種“貨車”可以上京牌
這種廂式貨車經(jīng)銷商承諾
無論是北京戶口還是外地戶口
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