【北京到大連的高速費多少 大同到北京的高速過路費大概有多少】中新經(jīng)緯客戶端12月11日電(付玉梅)5毛錢也能跑高速?摩托車按一類客車收費?貨車不再以稱重來分類收費?這些高速收費新方案將在北京正式落地實施 。
昨日,北京市發(fā)改委發(fā)布價格聽證會公告方案,北京市落實國家新的車型分類標準核定高速公路收費標準聽證會將于12月19日召開 。
據(jù)悉,2020年1月1日起全國將統(tǒng)一實施新頒布的《收費公路車輛通行費車型分類》標準 。由于新舊車型分類標準差異較大,北京市需按照新的車型分類標準,核定高速公路通行費收費標準 。新的收費方案將帶來哪些影響?各位車主的高速收費單將產(chǎn)生哪些變化?
北京高速公路資料圖 中新經(jīng)緯 張燕征 攝
8座9座客車、摩托車按一類客車收費
據(jù)聽證方案,此次高速收費的變化之一為,客車將現(xiàn)為二類客車的 8座9 座客車調(diào)整為一類客車 。此外,摩托車通行收費公路,按一類客車分類 。
據(jù)悉,新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》于今年5月30日發(fā)布 。據(jù)交通運輸部,新標準調(diào)整一類客車分界值主要基于以下幾方面考慮:
一是9座作為界限值,與現(xiàn)行車輛分類國家標準及車輛行駛證的分類指標相一致,分類標準更加簡單明確,可減少收費爭議和糾紛;
二是按照公共安全行業(yè)標準《中華人民共和國機動車號牌》(GA 36-2014)的規(guī)定,核定載人9人及以下為微型客車和小型客車,核發(fā)藍底白字白框線號牌,10人及以上核發(fā)黃底黑字號牌黑框線號牌,易于辨識,也便于自動識別和實現(xiàn)自動收費,符合未來收費公路的發(fā)展的方向;
三是標準修訂后,核載8人和9人車輛由原2類客車降為1類客車,降低了對應車輛的收費標準,既符合國家降低公路收費標準的總體要求,也更易為廣大車輛用戶接受 。
取消高速5元起步價,按精準里程收費
目前,聽證方案針對收費調(diào)整給出了兩個版本,其中老百姓最關心的封閉式高速公路聯(lián)網(wǎng)收費為每標準車每公里0.5元 。而且在執(zhí)行這一統(tǒng)一收費標準路段,客車、貨車均按照實際行駛里程精確收費,不再收取起步價,不再“二舍八入,三、七作五”取整為5元、10元的收費規(guī)則 。
具體調(diào)整后的收費方案如下:
方案一:客車執(zhí)行現(xiàn)行收費標準不變,貨車將現(xiàn)行收費標準經(jīng)測算后平移為新的收費標準 。即:客車每公里收費標準一類車0.50元,二類車1.00元,三類車1.50元,四類車1.80元;貨車每公里收費標準一類(2軸藍牌)車0.50元,二類(2軸黃牌)車1.27元,三類(3軸)車1.70元,四類(4軸)車1.90元,五類(5軸)車1.97元,六類(6軸)車2.00元 。
方案二:客車執(zhí)行現(xiàn)行收費標準不變,貨車將現(xiàn)行收費標準簡單對應、增加一類車型后形成新的收費標準 。即:客車每公里收費標準一類車 0.50 元,二類車 1.00 元,三類車 1.50 元,四類車 1.80元;貨車每公里收費標準一類車 0.50 元,二類車 1.00 元,三類車1.50 元,四類車 1.80 元,五類車 2.00 元,六類車 2.00 元 。
“客車收費標準未做調(diào)整,但取消了起步價,通行起步價里程以內(nèi)的車輛通行費降低 。”北京市交通委相關負責人介紹說 。
據(jù)悉,高速通行目前按5元起步價來收費 。例如,一類客車車主上高速若只跑了1公里,也要交5元通行費,新方案實施后,通行費降至0.5元 。
不過,值得注意的是,新方案也不全是“降價”,有部分情況事實上會增加通行費 。按現(xiàn)行收費標準,高速通行都以5的整數(shù)倍收取高速費,且“二舍八入,三、七作五”,例如,12元只收10元,7元只收5元 。按照新的計費方式,這些情況都將按照里程精確繳費,也將增加相應費用 。相關負責人表示,此舉更好地體現(xiàn)了“多用路者多付費,少用路者少付費”,收費更加公平、合理 。
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