從5.16日提車到6.19日首保，騎行了1200公里，按理說，1000公里幾天就跑出來了，就是這個疫情期間，也沒啥心情跑個長途，就是在6.13日到14日報(bào)名去摩托節(jié)溜達(dá)一圈 。
從濰坊到青島，140公里路程差不多跑了兩個小時多一點(diǎn)，走的是下道，沒敢跑高速，怕被交警攔截，就沒意思了 。
【寶馬1200極速多少 寶馬1250adv騎行感受】首保是免費(fèi)贈送了四桶機(jī)油及一個空氣濾芯，其他，例如工時費(fèi)及后橋油都是收費(fèi)的 。
機(jī)油和以前的都是一樣的規(guī)格 。我也就是首保用這個原廠機(jī)油，再往后還是使用瑞摩那款機(jī)油感覺無論是是動力平順性及發(fā)動機(jī)的聲音，都要比原廠的這款機(jī)油好，也可能是自己的感覺 。
1200公里，放出來油質(zhì)，因?yàn)檫@個機(jī)油就是磨合用，所以說不要使用太長時間及里程不要超過2000公里 。
水鳥添加機(jī)油，也不需要油尺測量，直接添加四桶剛好 。
每輛車都在座椅下面配有開啟加油蓋的專用工具 。首保，其實(shí)就是更換機(jī)油機(jī)濾及后橋油，其他沒必要，包括清洗空氣濾芯等 。
后橋油更換，打開放油螺絲 。差不多一個小時就完成了，電腦檢測，故障碼清零 ?？偣怖U納包括工時費(fèi)及后橋油費(fèi)用是467元 。
總結(jié)一下這1000多公里的騎行感覺 。優(yōu)點(diǎn)：1、比水鳥1200舒服，調(diào)教不同，起步加油更加順暢 。2、油箱最愛，30升，想去哪里去哪里，不用再在路上擔(dān)心油夠不夠用 。3、坡道輔助起步功能不錯，傾斜度在5度左右就開啟，很不錯的設(shè)計(jì) 。
缺點(diǎn)：1、新車就出現(xiàn)前剎車卡鉗滲油現(xiàn)象，是不應(yīng)該，但是這個批次似乎都有這個現(xiàn)象，可能這就是德產(chǎn)泰產(chǎn)裝配工藝的差距體現(xiàn) 。2、在時速40-50左右，感覺車頭位置有絲絲的小異響，也沒查到具體在哪個位置 。3、時速95-110左右，轉(zhuǎn)速在3500-4000轉(zhuǎn)以下，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“嗡嗡”聲，在騎行過程中的不舒服感覺 。問了一下銷售，說是新車換代后，改為可變氣門正時，在這個區(qū)間就會出現(xiàn)這個現(xiàn)象，屬于正常，也是無語了 。說句心里話，上代1200水鳥，在怠速聲音不太喜歡，但是速度上來了，也絕對比現(xiàn)在的1250的新發(fā)動機(jī)動聽 。
至于其他體驗(yàn)，在日后騎行過程中慢慢再聊吧 。一句話：這代1250（含ADV），真對不住“換代”這兩個字 。
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