火花塞
火花塞提供火花，點燃空氣/燃油混合物，從而發(fā)生燃燒 ?；鸹ū仨毎l(fā)生在適當?shù)臅r機才能正常工作 。
閥門
進氣門和排氣門在適當?shù)臅r間打開，以吸入空氣和燃油并排出廢氣 。請注意，在壓縮和燃燒過程中，兩個閥都是關閉的，因此燃燒室是密封的 。
活塞
活塞是在氣缸內(nèi)上下移動的圓柱形金屬片 。
活塞環(huán)
活塞環(huán)在活塞外邊緣和氣缸內(nèi)邊緣之間提供滑動密封 。這些環(huán)有兩個用途：
它們可防止燃燒室中的燃油/空氣混合物和廢氣在壓縮和燃燒過程中泄漏到油底殼中 。
它們可以防止油底殼中的油泄漏到燃燒區(qū)，在燃燒區(qū)，油會燃燒并流失 。
因為發(fā)動機太舊，活塞環(huán)無法正確密封 。許多現(xiàn)代車輛使用更先進的材料制造活塞環(huán) 。這就是為什么發(fā)動機壽命更長，換油間隔更長的原因之一 。
連桿
連桿將活塞連接到曲軸上 。它可以在兩端旋轉，以便其角度可以隨著活塞移動和曲軸旋轉而變化 。
曲軸
曲軸將活塞的上下運動轉化為圓周運動，就像盒子里千斤頂上的曲柄一樣 。
集水坑
油底殼包圍曲軸 。它含有一定量的機油，這些機油收集在油底殼（油底殼）的底部 。
接下來，我們將了解發(fā)動機可能出現(xiàn)的問題 。
發(fā)動機問題
所以有一天早上你出去，你的引擎會翻過來，但它不會啟動 。有什么不對勁嗎？了解了引擎的工作原理，那么您就可以了解阻止引擎運行的基本因素了 。
三種基本情況可能發(fā)生：燃油混合不良、壓縮不足或火花不足 。除此之外，成千上萬的小事情可能會產(chǎn)生問題，但這些都是“三大問題” ?；谖覀円恢痹谟懻摰暮唵我?，下面簡要介紹這些問題如何影響您的引擎：
燃油混合不良可能以多種方式發(fā)生：
你的汽油用完了，所以發(fā)動機有空氣，但沒有燃料 。
進氣口可能堵塞，因此有燃油但空氣不足 。
燃油系統(tǒng)可能向混合氣提供過多或過少的燃油，這意味著燃燒無法正常進行 。
燃油中可能有雜質(zhì)（如油箱中的水）阻止燃油燃燒 。
壓縮不足：如果空氣和燃油不能被適當壓縮，燃燒過程將無法正常工作 。由于以下原因，可能會出現(xiàn)壓縮不足：
活塞環(huán)磨損（導致壓縮過程中空氣/燃油混合物從活塞泄漏） 。
進氣門或排氣門未正確密封，在壓縮過程中再次出現(xiàn)泄漏 。
缺少火花：火花可能不存在或微弱，原因有幾個：
如果火花塞或通向火花塞的電線磨損，火花就會減弱 。
如果導線被切斷或丟失，或者如果向?qū)Ь€發(fā)送火花的系統(tǒng)工作不正常，則不會產(chǎn)生火花 。
如果火花在循環(huán)中出現(xiàn)得太早或太遲（即如果點火正時關閉），燃油將不會在正確的時間點火 。
許多其他事情可能會出錯 。例如：
如果蓄電池沒電，則無法翻轉發(fā)動機起動 。
如果允許曲軸自由轉動的軸承磨損，則曲軸無法轉動，因此發(fā)動機無法運轉 。
如果氣門沒有在正確的時間或根本沒有打開和關閉，空氣無法進入，排氣無法排出，因此發(fā)動機無法運轉 。
如果機油耗盡，活塞無法在氣缸中自由上下移動，發(fā)動機將卡住 。
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