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怎么看輪胎每小時跑多快 分分鐘變身專家( 二 )


怎么看輪胎每小時跑多快 分分鐘變身專家


看完圖還是有點懵?沒關(guān)系 , 咱現(xiàn)在就化繁為簡聊聊怎么區(qū)分這些 。我們可以把花紋分成橫縱/深淺/粗細這么幾個方面 , 找到他們之間的關(guān)系和規(guī)律之后 , 你就會發(fā)現(xiàn) , 其實花紋的功能性都是大同小異的 。先說橫向花紋和縱向花紋 , 橫向花紋/溝槽可以起到散熱、排除噪音的作用 , 另外在不平整的道路上(非鋪裝路面) , 比如土路與砂石路面可以起到增加縱向(加速/減速)抓地力的作用 , 但橫向花紋越多 , 胎面的接地面積就越小、剛性也越差 , 不利于在柏油路面(干地)的抓地性能 ??v向花紋主要起到排水作用 , 通過優(yōu)化的縱向花紋也可以彌補部分損失的橫向(轉(zhuǎn)向)牽引力 , 因為剛才我們說了 , 在干地上沒有花紋的抓地力其實是最好的 。
花紋/溝槽的深淺決定了前面這些功能的高低 , 比如說縱向溝槽越深 , 那排水性能就越好 , 橫向溝槽越深也就代表在非鋪裝路面的能力越強 。但需要注意的是 , 一款輪胎在某一方面的性能很強 , 也就意味著它很可能在其它方面的性能很差 , 比如溝槽過深會使橡膠塊的變形量更大 , 這樣在柏油路面的性能會下降 , 高速時由于橡膠塊的變形也會帶來更多熱量 , 增加受損的幾率 , 但這種設(shè)計在泥地上的表現(xiàn)會很好 。
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花紋/溝槽的粗細決定了的陸海比 , 陸海比就是實際接觸到地面的面積和覆蓋地面總面積的比例 , 溝槽粗大就等于減少了接觸地面的面積 , 而花紋細小就能有更多的橡膠和地面接觸 。
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當(dāng)然了 , 的花紋設(shè)計其實比我說的要講究的多 , 廠家通過不斷研發(fā)和測試之后都會對花紋進行極其細微的調(diào)整與設(shè)計 , 但萬變不離其宗 , 基本原理是這樣的 。所以挑的時候最簡單的方法就是看一看花紋 , 通過花紋設(shè)計看出一款的特性其實并不是什么難事 。
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不同的橡膠配方同樣能影響的性能 , 對民用車來說 , 影響最為直接的就是采用不同橡膠配方的所適用的環(huán)境溫度 。橡膠是一種對溫度變化極其敏感的材料 , 所以我們在選擇時也要考慮到用車環(huán)境 。目前國內(nèi)還沒有明確的法規(guī)要求與監(jiān)管部門 , 比如歐美許多國家都有相應(yīng)的法規(guī)要求 , 在冬季強制要求車主使用冬季 。
事實上我們所說的夏季胎/冬季胎以及四季胎之間最大的區(qū)別就在于橡膠配方的不同 , 在7℃或以下 , 夏季胎在低溫狀態(tài)下會變硬并失去彈性 , 也失去了其雨雪及冰面的操控性能的基礎(chǔ) , 甚至在極低溫狀態(tài)下會有開裂的風(fēng)險 。而冬季胎在高溫狀態(tài)下的穩(wěn)定性也很差 , 對安全性有影響 。四季胎則是一個折中的選擇 。但如果你需要經(jīng)常在冰雪路面行駛的話 , 換一套冬季輪胎還是非常有必要的 , 冬季輪胎的主要優(yōu)勢就是體現(xiàn)在冰雪路面上的附著性能 。
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一些大牌廠還會推出專門針對SUV車型使用的 , 比如倍耐力的蝎子系列 , 這些(HT/公路)雖然在花紋上似乎和轎車沒有很大區(qū)別 , 但實際上在橡膠以及內(nèi)部結(jié)構(gòu)上 , 專用都更多的考慮到了在非鋪裝路面的性能表現(xiàn) , 比如對鋼絲層和束帶層進行優(yōu)化來達到提升強度的作用 , 但這種的重量也會隨之增加 。

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