【cvvl發(fā)動機是什么意思】
cvvl是連續(xù)可變氣門升程技術(shù) 。cvvl系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動機工況不同調(diào)節(jié)氣門升程 。
傳統(tǒng)發(fā)動機的氣門正時和升程都是固定的，無論發(fā)動機處于什么工況下，都采用固定的氣門升程和正時 。這種發(fā)動機效率很低，并且燃油經(jīng)濟性也不好 。工程師為了進一步提升發(fā)動機效率和燃油經(jīng)濟性，開發(fā)出了可變氣門正時，可變氣門升程技術(shù) 。
發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)域時，需要吸入更多的混合氣參與燃燒，但是高轉(zhuǎn)速運行下，活塞上下運行速度加快，會造成廢氣排不干凈，而且吸進來的新鮮可燃混合氣也很少 。這樣會影響發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速時的做功表現(xiàn) 。在高轉(zhuǎn)速時需要更大的氣門升程，并且還需要更大的氣門重疊角，就是讓排氣門和進氣門同時打開的時間變長 。在排氣門打開的同時也讓進氣門打開，這樣可以讓進氣門進來的新鮮混合氣沖走殘余的沒有徹底排出的廢氣 。這就需要可變氣門正時系統(tǒng)來調(diào)節(jié) 。改變氣門升程可以讓發(fā)動機吸入更多可燃混合氣，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速區(qū)間提高效率，降低排放提升燃油經(jīng)濟性 。
現(xiàn)在已經(jīng)有很多發(fā)動機同時搭載進排氣門可變正時和可變氣門升程技術(shù) 。
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