自動擋的汽車由于發(fā)動機和變速箱之間沒有離合器，他們之間的連接是靠液力變矩器來實現(xiàn)的，液力變矩器的作用一是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩二是使發(fā)動機和自動變速箱之間的連接成為非剛性的以方便自動變速箱自動換擋 。
當汽車在液力變矩器輸出扭矩的作用下起步后，與驅(qū)動輪相連接的渦輪也開始轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)速隨著汽車的加速不斷增加這時由泵輪沖向渦輪的液壓油除了沿著渦輪葉片流動之外，還要隨著渦輪一同轉(zhuǎn)動，使得由渦輪下緣出口處沖向?qū)л喌?。
液力變矩器以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，是液力傳動的形式之一圖為液力變矩器，它有一個密閉工作腔，液體在腔內(nèi)循環(huán)流動，其中泵輪渦輪和導輪分別與輸入軸輸出軸和殼體相連動力機內(nèi)燃機電動機等 。
當踩下制動踏板時，發(fā)動機也不會熄火，此時相當于離合器分離以下是液力變矩器的相關介紹1工作原理液力變扭器有3個工作輪，即泵輪渦輪和導輪其中泵輪和渦輪的構造與液力耦合器基本相同2作用液力變扭器 。
變矩器是自動擋變速箱中傳遞來自發(fā)動機飛輪動力的部件，替代了傳統(tǒng)手動變速箱上的離合器液力變矩器Fluid Torque Converter由泵輪渦輪導輪組成的液力元件安裝在發(fā)動機和變速器之間，以液壓油ATF為工作介質(zhì)，起 。
【汽車液力變矩器是什么意思】液力變矩器安裝在飛輪與變速器之間其功用傳遞轉(zhuǎn)矩，無級變速，汽車剛起步時能夠放大發(fā)動機的輸出轉(zhuǎn)矩，具有離合器的作用，自動聯(lián)合，驅(qū)動油汞，防止傳動系過載 液力變矩器的結構由汞輪，導輪，單向離合器和鎖止離合器 。
液力變矩器FluidTorqueConverter由泵輪渦輪導輪組成的液力元件安裝在發(fā)動機和變速器之間，以液壓油ATF為工作介質(zhì)，起傳遞轉(zhuǎn)矩變矩變速及離合的作用液力變矩器以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性扭矩變換器，是 。
液力變矩器是以液體為工作解質(zhì)的扭矩變換器，通過導輪對液流的作用，使液力變矩器的 輸出扭矩與輸入扭矩不相等，在輸出軸轉(zhuǎn)速不變時，輸出扭矩大于輸入扭矩液力變矩器可與柴油機汽油機三相異步電動機匹配，廣泛應用在 。
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