還不錯，就是后排座椅不能放倒，有點(diǎn)遺憾這個(gè)車舒適性就一般，座椅有點(diǎn)偏硬過減速帶的時(shí)候有點(diǎn)硬，其他還好不錯，空間大自然還是要舒適一些，尤其是長途的時(shí)候，三個(gè)大人坐在后面也不覺得擁擠，@2019 。
當(dāng)然，保時(shí)捷911也是難得的可以用于日常通勤的跑車，電子轉(zhuǎn)向雖然抹殺掉了一些路感，但是它的輕盈使得日常的停車泊位都來的異常輕松盡管舒適模式下懸掛還是相對較硬，過減速帶和大坑時(shí)仍舊需要放慢速度，但在鋪設(shè)良好的路面上 。
【保時(shí)捷718能過減速帶嗎】718只是試駕過，但是家里有一輛保時(shí)捷cayman9872和一輛捷豹xf20t 先說下9872和718的區(qū)別，718動力來的更加迅猛，987自然吸氣發(fā)動機(jī)踩多少給多少，捷豹xf20t官方百公里79實(shí)際能開出7秒左右，987官方57實(shí)際6秒左右 。
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