好啦，言歸正傳，相信大家也已經(jīng)猜到今天的主角了，沒錯(cuò)就是家喻戶曉的保時(shí)捷卡宴，作為保時(shí)捷家族的旗艦SUV，卡宴也已經(jīng)在國內(nèi)深耕了20來年 。
如今放眼望去能賣到100萬以上的SUV里，卡宴一年3萬多臺(tái)的銷量成績，仍然是國內(nèi)市場上同級別銷量最好的產(chǎn)品，第二名的奔馳GLS450還不及卡宴的一半，更別說寶馬X7之類的了。
就算在保時(shí)捷自家體系中，卡宴也是占據(jù)了1/3的銷量，能憑一己之力，拯救一個(gè)品牌，并讓保時(shí)捷走向銷量巔峰，卡宴絕對稱得上是教科書級別 。
但你要說它真沒有缺點(diǎn)嗎？并不是，空間尺寸不如同級別，丐版要啥沒啥，選裝還超貴，隨便選個(gè)外觀顏色，幾萬沒了 。
一套像樣點(diǎn)的輪轂，要花5萬，再選套真皮內(nèi)飾，又要花4.8萬，這外觀內(nèi)飾都選了，配置也得過得去吧 。
選個(gè)豪華組件7萬，要是來個(gè)增強(qiáng)版的話，那就得花11萬多，隨便再選點(diǎn)其它配置，分分鐘幾十萬沒了 。
【保時(shí)捷卡宴怎么樣 卡宴是百萬豪華suv最好的嗎】要是想啥也不選，我就買個(gè)裸配行不行？不好意思，沒有這樣的車 。所以，保時(shí)捷玩選配那真是出了名的溜，而且選完之后還得等上好幾個(gè)月才能提到車 。
要是不挑配置想要現(xiàn)車的，那就得看緣分了，能在保時(shí)捷店里出現(xiàn)現(xiàn)車的機(jī)會(huì)并不多，而且不同地區(qū)的行情差異也很大，有的地方要在配置價(jià)的基礎(chǔ)上再加價(jià)大幾萬，有的地方還能有優(yōu)惠，這就是中規(guī)市場 。
那平行進(jìn)口市場的保時(shí)捷卡宴怎么樣呢？很遺憾的是，這貨不僅在國內(nèi)都是選配，在國外也是清一色選配，每一臺(tái)車的配置都不一樣，作為平行進(jìn)口人的我，看到保時(shí)捷也很頭疼 。
而目前平行進(jìn)口版的卡宴主要分為加版和美版，區(qū)別在于加版的可選配置更高，但比較致命的缺點(diǎn)是全系都沒有空氣懸掛和座椅座椅按摩可選 。
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