歡迎來到我在MK4世界旅程中的第二站 ， 2015年進(jìn)入大學(xué)時我買了第一臺車 ， 一輛2004款寶來MK4 1.8T 。連續(xù)三年 ， 我對它進(jìn)行了力所能及的改裝 ， 還意猶未盡時 ， 它被一臺失控的卡車撞毀 。三年之中 ， 我節(jié)省開支來悉心選擇改裝零件 ， 此時我面臨兩個選擇：要么當(dāng)廢品賣掉辛苦改造的一切 ， 要么再買一臺MK4重新再來一遍 。
1.8T寶來最終成品
在瀏覽二手車信息時 ， 我找到了一臺重建的理想車選 ， 因此重來一遍的欲望變得愈發(fā)強(qiáng)烈 。
介紹一下我的2002款寶來（捷達(dá)）GLI ， 它搭載一臺24氣門VR6發(fā)動機(jī) ， 6速手動變速箱 ， 行駛里程為16萬公里 。當(dāng)我見到這臺車的一瞬間 ， 我意識到這就是我的下一臺車 。
02寶來
原車主在2002年以4萬美元的價格買入 ， 帶全部選裝配置 ， 包括高側(cè)圍真皮座椅 ， 音響 ， 真皮扶手以及真皮手剎 。原車主一直駕駛了16年之久 ， 車主向我提供了16年來所有保養(yǎng)記錄 。
于是 ， 在我痛失第一臺MK4之后的第14天 ， 第二臺更強(qiáng)大的MK4進(jìn)入了我的生活中 。
將車開回家之后 ， 我開始出售1.8T車型的改裝件 ， 并保留了所有適合VR6的零件 ， 包括了PZWO中網(wǎng)格柵、FK進(jìn)氣外飾、同色前杠下格柵、海拉HID頭燈、前杠、黑色防擦條（很快會涂成銀色）、1.8T車型銀色儀表盤、AEM高攝入量進(jìn)氣 ， 并深度清洗了發(fā)動機(jī)艙 ， 之后的一周里我一直駕駛這樣狀態(tài)的它 。
推薦閱讀
- 寶來隱藏功能都有什么
- 寶來加幾號的汽油
- 大眾車有急救包嗎
- 寶來和卡羅拉哪個車好
- 寶來純電續(xù)航里程多少
- 18款寶來是什么發(fā)動機(jī)
- 寶來哪款有主動剎車
- 卡羅拉和寶來怎么選擇
- 奔騰b30和寶來的關(guān)系
- 豐田卡羅拉和寶來哪個好