樓主，廣本理念s1轎車是廣本公司國產(chǎn)自主品牌，發(fā)動電是進(jìn)口的，所以其優(yōu)越性是實用經(jīng)濟(jì)車殼厚薄要看各人的理解我是用的該車，很實惠省油但爬坡要掛在低檔位上發(fā)動機是東風(fēng)本田生產(chǎn)的也象所有的合資車企一樣；理念S1有兩種動力選擇，分別是13L iDSI和15L VTEC發(fā)動機，這兩款發(fā)動機都直接來自本田，國內(nèi)組裝，非進(jìn)口的；理念S1將搭載13L15L兩種排量的發(fā)動機，為Honda備受贊譽的iDSI發(fā)動機和經(jīng)典的VTEC發(fā)動機，動力和油耗雙優(yōu)，能夠為消費者帶來環(huán)保愉悅的駕乘體驗13L發(fā)動機的參數(shù)是最大功率為82馬力，最大扭矩為116N·m15L發(fā)動機；理念S1 13的發(fā)動機技術(shù)是雙火花塞點火技術(shù)，15是VTEC技術(shù)而思理念S1是國內(nèi)合資自主車型的首款量產(chǎn)車，它是廣汽本田的首款自主車，在2010年廣州車展上正式亮相，S1是廣汽本田汽車研究開發(fā)有限公司根據(jù)中國汽車市場發(fā)展；理念s1的13升自然吸氣四缸發(fā)動機擁有82馬力和116牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800轉(zhuǎn)每分鐘這款發(fā)動機搭載了idsi技術(shù)和多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體與這款發(fā)動；上汽通用的寶駿630也屬于合資企業(yè)自主品牌，樓主不妨看看，底盤和別克凱越共用平臺，發(fā)動機是雪佛蘭賽歐的發(fā)動機擴(kuò)缸而來，外觀和理念不同，是重新設(shè)計的，比較時尚，理念則是本田老車型改款換標(biāo)的產(chǎn)物，個人意見，僅供參考 。
省油本田理念s1用的是老飛度13發(fā)動機，用八個火花塞比較省油，前4個后4個，每4萬公里更換一次 。
理念是本田旗下的自主品牌，用的是本田發(fā)動機；理念s1運動牌是L15A1發(fā)動機，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為；理念s1車型就是用的是老款飛度平臺，發(fā)動機是與日本合資生產(chǎn)的本田13和15發(fā)動機，就是老本田飛度的發(fā)動機；廣汽理念S1是四缸發(fā)動機，廣汽理念s1是采用本田三廂飛度的平臺生產(chǎn)制造的，三大件都是采用本田的東西，只是外殼相差一點；車型的外觀與此前推出的15L版車型完全一致，動力上換裝功率60kW的13L發(fā)動機，峰值扭矩為116Nm傳動方面，與之匹配的是5速手動和5速自動變速箱在油耗方面，理念S1 13L車型的綜合油耗為64L汽車特點 理念S1的最 。
理念s1的發(fā)動機是本田的，理念s1是一款小型三廂轎車這款車的軸距為2450毫米，長寬高分別是4460毫米，1690毫米，1495毫米理念s1使用了一款13升自然吸氣四缸發(fā)動機”；S1是廣汽本田自主研發(fā)車型，S1吸取了思迪的精華部分，但所用的零件全部國產(chǎn)化，是在思迪的平臺打造的精品國民車思迪是廣汽本田和日本合資生產(chǎn)出來的，大部分技術(shù)借鑒于日方理念S1 13的發(fā)動機技術(shù)是雙火花塞點火技術(shù)，1；全柴動力H20發(fā)動機還采用正時齒形帶傳動雙頂置凸輪軸液力挺柱等技術(shù)，助力領(lǐng)航S1步入靜音時代根據(jù)測算，領(lǐng)航S1在標(biāo)定功率下，NVH值做到90分貝，怠速情況下僅為60分貝，有效提升了運輸人的舒適性此外，該發(fā)動機采用高 。
【理念s1用了什么發(fā)動機】S1是廣汽本田自主研發(fā)車型，S1吸取了思迪的精華部分，但所用的零件全部國產(chǎn)化，是在思迪的平臺打造的精品國民車思迪是廣汽本田和日本合資生產(chǎn)出來的，大部分技術(shù)借鑒于日方理念S1 13的發(fā)動機技術(shù)是雙火花塞點火技術(shù) 。
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