可以看到，即使是當(dāng)年的戰(zhàn)神GTR，也已經(jīng)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，更何況一向屈居老二的370Z不過(guò)，還好的是日產(chǎn)并沒(méi)有打算放棄370Z這款經(jīng)典車(chē)型早前，有外媒曾在紐柏林賽道捕獲日產(chǎn)370Z測(cè)試車(chē)，似乎透露著這款經(jīng)典跑車(chē)有望“延續(xù)香火 。
吾愛(ài)汽車(chē)報(bào)道，9月15日，日產(chǎn)發(fā)布了Z Proto 概念車(chē)媒體猜測(cè)該車(chē)將于2021年正式推出，但日產(chǎn)沒(méi)有提前公布日期Z字母代表著日產(chǎn)的高性能系列，目前日產(chǎn)最接近普通消費(fèi)者的街跑類(lèi)車(chē)型就是370Z日產(chǎn)Z Proto 概念車(chē)被視 。
350Z已經(jīng)停產(chǎn)，在2008年生產(chǎn)完最后一批06款350Z后停產(chǎn)的現(xiàn)在370Z的國(guó)內(nèi)售價(jià)是676萬(wàn)，是非官方進(jìn)口的，也就是4S店或者進(jìn)口車(chē)商自己拿錢(qián)進(jìn)口的，這個(gè)版本的是普通民用版本，日本國(guó)內(nèi)還有日產(chǎn)原廠(chǎng)出產(chǎn)的Nismo 370Z Coupe，目 。
雖然目前只是原型車(chē)階段，但日產(chǎn)汽車(chē)正在努力將強(qiáng)勁的動(dòng)力與50年來(lái)定義了Z系列的優(yōu)雅和操控性能相結(jié)合自最后一代370Z停產(chǎn)后，JDM車(chē)型也逐漸走向消亡，雖然近年來(lái)可以看到日系各大車(chē)企都在爭(zhēng)先恐后的復(fù)活自家經(jīng)典車(chē)型，例如 。
合法尼桑370z作為日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典跑車(chē)車(chē)型，于2013至2015年間曾短暫以進(jìn)口形式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售，受到車(chē)迷們的一致好評(píng) 。
近日海外汽車(chē)媒體曝光了一組日產(chǎn)370Z跑車(chē)?yán)^任車(chē)型的渲染圖片參考此前發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看，這一版設(shè)計(jì)或已經(jīng)比較接近最終版本了新車(chē)前臉裝配大尺寸熏黑格柵，兩側(cè)燈組內(nèi)配半環(huán)式燈帶，視覺(jué)效果十分呆萌車(chē)側(cè)線(xiàn)條與370Z保持一致 。
【日產(chǎn)370z停產(chǎn)了嗎】
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