長安uni-t全系都是自動擋車型 ， 長安uni-t不提供手動擋車型 。長安uni-t全系都使用了7速雙離合變速箱 。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品 ， 這種變速箱的機構與手動變速箱是相似的 。
【長安uni-t是自動擋還是手動擋】雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構 。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的 ， 另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的 。
雙離合變速箱的換擋速度快 ， 傳動效率高 。
長安uni-t是一款緊湊型suv ， 這款車的長寬高分別是4515毫米 ， 1870毫米 ， 1565毫米 ， 軸距為2710毫米 。
長安uni-t全系都使用了1.5升渦輪增壓發(fā)動機 ， 這款發(fā)動機擁有180馬力和300牛米的最大扭矩 ， 這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘 ， 最大扭矩轉速為1250到3500轉每分鐘 。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術 ， 并且使用了鋁合金缸蓋缸體 。
長安uni-t的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架 ， 后懸架使用了多連桿獨立懸架 。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能 ， 這樣可以提高車輪的抓地力 。
抓地力提高了 ， 車子的操控性也會提高 。
多連桿懸架的結構是比較復雜的 。
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