飛行員機(jī)長的工資 ， 分幾大方面構(gòu)成 。他們每個月的月基本工資不是很高 ， 大概在1.5萬左右;另外 ， 每次飛行補(bǔ)助一次3000多元;除此之外 ， 還有生活補(bǔ)助 ， 每個月3500左右 ， 還有高空補(bǔ)助;另外的獎金一塊 ， 可以說是飛行員收入的“大頭”部分 。
副機(jī)長和機(jī)長的工資待遇有多少機(jī)長待遇根據(jù)其級別和所飛機(jī)型不同會有所差別 ， 總體上薪水豐厚 ， 副機(jī)長工資超過2萬元 ， 如果成為正駕駛 ， 或者飛國際航班 ， 收入會成倍增長 。
民航機(jī)長主要分為機(jī)長和副機(jī)長兩大塊 ， 也要不一樣的薪資水平 。根據(jù)近期工資水平 ， 副機(jī)長的年薪在18萬—40萬之間;機(jī)長的年薪在80萬-180萬元不等 。
目前國航、南航、東航等三大航的最資深的教員機(jī)長 ， 目前的工資在6萬左右 。一些小航空公司出于發(fā)展的需求 ， 在機(jī)制靈活的背景下 ， 反而對機(jī)長的工資會支付的更多 。
一些小航空公司機(jī)長的年薪工資可能會有70-80萬元 ， 有些大航空公司機(jī)長的年薪工資則在40-50萬元左右 。一名教員機(jī)長的年薪工資約在70-80萬元 ， 而一些貨航機(jī)長的年薪工資可能會在百萬以上 。
機(jī)長每月工資能有多少飛行補(bǔ)貼各家航空公司給的也不一致 ， 一千到兩千左右不等 。一線航空 ， 像是國航 ， 南航 ， 東航小時工資低一些 ， 一千元每小時 。二線航空 ， 像是川航 ， 廈航等小時工資高一些 ， 一千到一千五百元每小時 。三線航空 ， 春秋 ， 奧凱等航空公司小時工資都是很高的 ， 都是1500元以上了 ， 部分甚至可能到2000元每小時 。畢竟好多人都是從一線航空公司挖過來的 ， 為了留住人才嘛
工資最高的就是藏航了 ， 由于飛行環(huán)境惡劣 ， 有高原補(bǔ)貼 ， 他們的小時工資都在2000開外了 ， 剩下的就是一些績效補(bǔ)貼、住房補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼 ， 每月有五六千塊 。綜合算下來：
一線航空(國航 ， 南航 ， 東航)：機(jī)長的年薪工資大約為：60萬-90萬 。
二線航空(川航 ， 廈航等)：機(jī)長的年薪工資大約為：85萬-120萬 。
三線民營公司(春秋航空 ， 奧凱等)：機(jī)長的年薪工資：130萬-150萬 。
【航空機(jī)長工資大概多少錢一個月 薪資待遇怎么樣】就算副機(jī)長 ， 年薪工資也有機(jī)長的40%那么多 。還有一些私營的航空公司一個機(jī)長的工資 ， 年薪工資都可達(dá)到200萬以上 。
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