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雙離合和自動擋的解釋


雙離合和自動擋的解釋


【雙離合和自動擋的解釋】1、雙離合也就是雙離合變速箱,簡單來說就是有兩套離合器在同時工作,它是自動變速箱的一種 。汽車變速箱分為手動變速箱和自動變速箱兩大類,也就是我們熟知的手動擋和自動擋 。
2、自動擋可以細分為AT(自動變速箱)、AMT(半自動變速箱)、DTC(雙離合變速箱)和CVT(無級變速箱)這四種 。雙離合為了避免傳統(tǒng)手動擋換擋時中斷動力的問題,以達到快速換擋的目的,設(shè)計有兩套離合器,一套管理奇數(shù)的齒輪,而另一套則管理偶數(shù)的齒輪 。
3、雙離合變速箱起源來自賽車運動,它最早的實際應(yīng)用是在80年代初的保時捷Porsche 962C和1985年的奧迪Audi sport quattro S1 RC賽車上,但是因為耐久性等問題沒有普及,直到2003年,大眾汽車才推出了搭載雙離合變速箱的高爾夫,成為首次將這一技術(shù)應(yīng)用到主流消費市場的車企,中國消費者對于大眾的DSG再熟悉不過了 。

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