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繼4月份沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)銷量下滑47.8%之后，5月份沃爾沃在華銷量再次近乎“腰斬” 。據(jù)沃爾沃官方數(shù)據(jù)顯示，5月份其在華銷量9488輛，同比下滑43.8% 。
不僅如此，截止到5月末，今年以來沃爾沃在華銷量已出現(xiàn)了“五連跌”，跌幅分別為1月份下滑16.2%、2月份下滑13.8%、3月份下滑22.6%、4月份下滑47.8%、5月份下滑43.8% 。
【沃爾沃銷量最好的車型沃爾沃2022年累計(jì)銷量】

而同樣，沃爾沃在全球市場(chǎng)的表現(xiàn)也不容樂觀。今年以來，沃爾沃全球市場(chǎng)銷量已多次下滑，5月份同比下滑28.3%、4月份同比下滑24.8%、3月份同比下滑22.1% 。而對(duì)于銷量的嚴(yán)重下滑，沃爾沃官方給出的解釋是，受供應(yīng)鏈緊張及疫情的影響。
不過，在今年年初沃爾沃對(duì)2022年市場(chǎng)情況期望依然比較樂觀，當(dāng)時(shí)沃爾沃曾預(yù)測(cè)：隨著供應(yīng)鏈問題的逐漸緩解，2022年其全球銷量將出現(xiàn)明顯增長(zhǎng) 。

但在3月份沃爾沃再次發(fā)聲：由于半導(dǎo)體短缺依然在影響其汽車生產(chǎn)，該公司被迫下調(diào)了2022年汽車產(chǎn)量和交付量的預(yù)期。同時(shí)沃爾沃也下調(diào)了2022年的銷量前景：鑒于現(xiàn)在的形勢(shì)，沃爾沃汽車目前預(yù)計(jì)今年的銷量只能略有增長(zhǎng) 。
不過，結(jié)合沃爾沃4、5月份在全球市場(chǎng)及在中國(guó)市場(chǎng)的銷量情況來看，沃爾沃的2022年或比預(yù)想的更為“糟糕” 。

相比全球市場(chǎng)銷量下滑幅度，沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)上銷量下滑幅度更大。4、5月份，沃爾沃已連續(xù)兩個(gè)月銷量跌幅在40%以上，而且月銷量不足1萬輛。而沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)上之所以銷量下滑如此嚴(yán)重，或許并不是簡(jiǎn)單的疫情影響及供應(yīng)鏈緊張所致。沃爾沃產(chǎn)品品質(zhì)逐漸走下坡路，安全性高的優(yōu)勢(shì)已被弱化，這些已經(jīng)成為沃爾沃發(fā)展的一大瓶頸。
十年前，在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)還停留在比拼性價(jià)比時(shí)，安全性相對(duì)較高的沃爾沃給人一種高高在上的感覺。同時(shí)，沃爾沃在當(dāng)時(shí)那個(gè)年代也受到了中高層消費(fèi)者的追捧。而十年后的今天，安全配置在各大品牌車輛上基本已得到普及，就連自主品牌的產(chǎn)品在安全配置方面都非常豐富，而作為豪華品牌的沃爾沃還在以“安全性”為宣傳點(diǎn)，未免給人一種“老王賣瓜”的感覺。

而且，在汽車產(chǎn)品逐漸進(jìn)入智能化時(shí)代，使得安全有了很多維度，比如碰撞安全、電池安全、網(wǎng)絡(luò)安全、軟件安全等等，而在這些方面沃爾沃卻顯得比較被動(dòng) 。即便是沃爾沃最“拿手”的碰撞安全，也僅僅停留在發(fā)生碰撞后盡可能地保證人的安全。但隨著自動(dòng)化駕駛的普及，會(huì)逐漸將事故控制在事發(fā)之前，避免碰撞的發(fā)生。因此，沃爾沃的安全優(yōu)勢(shì)變得不再明顯。

雖然沃爾沃極力宣傳產(chǎn)品安全性高，但一次又一次的大規(guī)模召回又不斷地“打臉”沃爾沃。2020年因安全帶存在安全隱患，沃爾沃在全球范圍內(nèi)召回車輛超220萬輛，其中中國(guó)市場(chǎng)召回超24萬輛。2021年因燃油泵保險(xiǎn)絲問題，沃爾沃在華召回車輛超過13萬輛。而除了召回之外，沃爾沃的低頻共振問題多年來均未解決，一直困擾著消費(fèi)者。不得不承認(rèn)，頻發(fā)的質(zhì)量問題，使得沃爾沃的安全性標(biāo)簽逐漸被撕碎。