在豪華品牌市場，目前的沃爾沃幾乎沒有優(yōu)勢可言，于是又開始使用以價換量的策略 。據(jù)了解，沃爾沃旗下車型的終端優(yōu)惠均在5萬元以上，甚至沃爾沃XC60、S90的優(yōu)惠幅度竟接近8萬元 。然而，沒有了更加出色的產(chǎn)品力支撐，沃爾沃“打骨折”的價格也不“香”了，不斷下滑的銷量就是很好的證明 。
寫在最后
價格不斷下探，銷量卻持續(xù)下滑，同時，品牌力也逐漸被弱化，沃爾沃已進入了“死胡同” 。在這些不利因素影響下，注定了沃爾沃接下來的“日子”將異常艱難 。同時，在各大品牌已開始加速進軍新能源市場時，沃爾沃新能源車型投放過于緩慢，也使得沃爾沃已經(jīng)錯失了發(fā)展新能源市場的良機，這也讓其未來的前景更加暗淡 。
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