近幾年，隨著國內(nèi)房車市場的快速發(fā)展，房車廠家、種類越來越多，隨之帶來的改變就是房車價格的走低，同時就降低了房車的入門門檻，讓更多普通家庭能夠享受這種全新的旅行生活方式 。不過即便如此，對于大部分普通老百姓來說，花三五十萬買輛房車，還是不太現(xiàn)實…因此國內(nèi)不少廠家推出了價格在20萬以內(nèi)的車型，例如我們今天要介紹的這款戴德五菱房車 。
這款新車基于五菱榮光新卡底盤打造而成的，作為一款基于輕卡打造而成的房車，其實在行業(yè)內(nèi)并不是首次使用，在這之前也有過祥菱、締途等底盤，而這款五菱榮光新卡的優(yōu)勢則在于使用了排量更大的發(fā)動機(jī) 。
這款車使用的是一臺排量為1.8L的汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力125Ps，最大扭矩180N·m，與之匹配的是一部5擋手動變速箱，滿足國六排放，看到這又會有人提出質(zhì)疑：房車用這么小排量的汽油機(jī)，動力夠用嗎？事實上由于采用的小卡車底盤，為此在調(diào)校方面不同于我們的家用轎車，之前我們試駕搭載1.5L汽油發(fā)動機(jī)的新飛祥菱房車，事實證明舍得給油還是沒問題的！
說回這款新車，整車采用大頂C型設(shè)計，整體看起來與普通依維柯C型房車區(qū)別不大，只不過由于整車車身寬度更窄，因此整車看起來比較修長，長寬高分別為5920*2110*2880mm，基本上與主流C型房車相當(dāng) 。
車身外部采用了戴德房車的品牌拉花以及配色，辨識度極高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看到它就能知道它的出身是哪里！
車身外部的設(shè)計同樣以簡潔為主，除了手動遮陽棚、尾部外掛式備胎、外接市電插口、凈水箱注水口等常用設(shè)備外，基本上就沒有其它了 。
進(jìn)入車廂內(nèi)部，最大的感受就是空間真大！對比起同類型房車，絕對算得上充足，甚至比一些依維柯、大通房車還要優(yōu)秀 。
駕駛室頂部為常規(guī)的額頭床，尺寸挺大，基本上達(dá)到了1900*1200mm，再加上平直的車頂造型，使得這里的垂直空間表現(xiàn)也很優(yōu)秀，無論是睡內(nèi)側(cè)還是外側(cè)都可以獲得同等待遇 。
車廂中部為車內(nèi)的會客休息區(qū)域，一側(cè)的條形沙發(fā)可以滿足3人同時乘坐，需要注意的是這里沒有配備安全帶，行車中是不可以乘坐的！條形沙發(fā)上方提供了儲物吊柜以及一臺家用空調(diào) 。
另一側(cè)的四人對坐沙發(fā)，才是行車中可以乘坐的地方，空間表現(xiàn)還不錯，日常乘坐并不會感到擁擠，位于對坐沙發(fā)頂部還提供了一組儲物吊柜，方便存放個人物品 。駐車以后還可以把四人沙發(fā)連同條形沙發(fā)拼成一張尺寸達(dá)到了1900*2000mm的超大尺寸雙人床，睡下2名成年人相當(dāng)輕松，就算是2大1小也沒有問題 。
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