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作為長安汽車高端品牌UNI系列的首款車型，UNI-T裝配了一身名牌時(shí)髦裝備，它被長安汽車給予了厚望，經(jīng)過一年半時(shí)間的積累，UNI-T成功取得了超10萬輛的銷量成績，可謂是不負(fù)眾望。
經(jīng)歷了一年多的市場磨練，UNI-T在2021年8月下旬正式上市了2022款車型，本次上新的2022款UNI-T發(fā)生了較多的變化來適應(yīng)不斷升級的消費(fèi)需求。現(xiàn)在，我受邀參加2022款UNI-T的場地試駕活動，那么就請緊隨我的鏡頭來看看2022款UNI-T有何進(jìn)化吧？！

uni-t 長安2022價(jià)格長安uni-t2022款入手后真實(shí)感受

1、運(yùn)動外觀套裝、未來又戰(zhàn)斗
UNI-T自誕生以來它的外觀設(shè)計(jì)就飽受熱議，無邊界格柵設(shè)計(jì)、轎跑SUV姿態(tài)、夸張的深V尾翼，都給它打上了自主品牌運(yùn)動SUV的標(biāo)簽，并且這一套設(shè)計(jì)也獲得了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。
來到2022款車型上，外觀顏值升級更加明顯。本次試駕的車型是2022款的頂配版本，在前臉部分，能看到在無邊界設(shè)計(jì)靈感的中網(wǎng)格柵上，左右上角增加了特殊設(shè)計(jì)的LED燈珠，形成了4顆類似“四葉草”的設(shè)計(jì)單元，讓車頭格柵的氣氛活躍了起來。下保險(xiǎn)杠位置，增加一條夸張的前唇，并且還有特殊的顏色飾條，進(jìn)一步突出活力。

車身側(cè)面，新車的長寬高尺寸依舊是4515（4580為運(yùn)動版）/1905/1565毫米，軸距為2710毫米。輪輞部分，新車增加一套Y字型的多輻式星際輪輞，科技感和精致感滿滿，十分運(yùn)動。此外，輪胎部分，尺寸是245/45 R20，匹配的是馬牌MaxContact MC6輪胎。

尾部，變化最為明顯的地方有兩點(diǎn)，上部尾翼部分，左右兩側(cè)邊緣位置增加了面積不小的空氣動力學(xué)組件，并且還有特殊的顏色點(diǎn)綴。而下部保險(xiǎn)杠則整體形成了一個(gè)類似擴(kuò)散器的造型結(jié)構(gòu)，再加上一圈特殊的顏色飾條，看上去十分運(yùn)動，排氣自然也不落下，運(yùn)用了雙邊共四出的排氣，相當(dāng)有氣勢。

另外，在車身顏色上，新車增加了一款機(jī)甲綠的配色，看上去十分帥氣。整個(gè)外觀部分的設(shè)計(jì)在細(xì)節(jié)上面下了不少功夫，給人的第一感覺是非常戰(zhàn)斗！

【uni-t 長安2022價(jià)格長安uni-t2022款入手后真實(shí)感受】2、內(nèi)飾活力提升、運(yùn)動氛圍到位
2022款UNI-T在內(nèi)飾部分的變化也是明顯的，新車提供兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色彩設(shè)計(jì)，分別是質(zhì)感黑色和淺灰色，兩種內(nèi)飾給我的感覺都比較顯檔次感，尤其是質(zhì)感黑色內(nèi)飾，運(yùn)動感營造比較到位。

中控主體設(shè)計(jì)沒有發(fā)生變化，主要變化在內(nèi)飾用料方面，在車內(nèi)大面積范圍內(nèi)用上了Alcantara材料包覆，另外車內(nèi)在空調(diào)出風(fēng)口、座椅縫線、扶手箱縫線上使用了特殊顏色的飾條點(diǎn)綴，安全帶也用上了特殊顏色的點(diǎn)綴，不同車型的裝飾飾條顏色有所不同，使得車內(nèi)的氛圍變得更加有活力。值得一提的是新車方向盤在三點(diǎn)和九點(diǎn)的左右兩側(cè)用上了翻毛皮的包覆，并且包覆的面積不小，此外還用上了特殊顏色的真縫線，給駕駛員的視覺感受和觸感都非常不錯(cuò) 。

另外，給人印象深刻的地方還有座椅，前排座椅用上了一體式的運(yùn)動座椅設(shè)計(jì)，在腿部前端用上了翻毛皮材質(zhì)包覆，在坐墊正面用上了縫線菱形的皮質(zhì)覆蓋，并且皮質(zhì)的手感還不錯(cuò)，在靠背的中下部和側(cè)面支撐區(qū)域也是皮質(zhì)包覆，而在靠背上部和頭枕位置則又是翻毛皮的材料，會讓人感覺車內(nèi)哪哪都是翻毛皮材料，好感瞬間提升。