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相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國乘用車市場(chǎng)新能源車滲透率超過20%，但新能源MPV占有率僅為4.06%，這組數(shù)據(jù)說明新能源MPV市場(chǎng)的需求并未完全釋放，這是一大機(jī)遇，畢竟市面上新能源MPV車型屈指可數(shù) 。
不過目前已有廠商開始布局該市場(chǎng)領(lǐng)域，榮威iMAX8 EV、上汽大通MAXUS MIFA 9等車型的出現(xiàn)，就是最好的例證。而且，很容易發(fā)現(xiàn)該市場(chǎng)高端化的趨勢(shì)愈發(fā)明顯。但要深耕MPV市場(chǎng)并不易，因?yàn)槎嗄陙泶蠖鄠鹘y(tǒng)燃油MPV都被大家吐槽動(dòng)力弱、操控差、智能科技落后以及第三排乘坐局促等等。正因此，很多傳統(tǒng)MPV車型難以暢銷。
在這樣的背景之下，嵐圖汽車推出了一款打破痛點(diǎn)MPV——嵐圖夢(mèng)想家。夢(mèng)想家定位為全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV，據(jù)悉這款車型在智能、性能、豪華以及安全等方面的表現(xiàn)打破了傳統(tǒng)MPV的諸多痛點(diǎn) 。恰好這次汽車網(wǎng)評(píng)有機(jī)會(huì)試駕了一番嵐圖夢(mèng)想家，借此機(jī)會(huì)和大家聊一聊對(duì)于這款車的一些感受。

大氣時(shí)尚的設(shè)計(jì)
在云端，曾數(shù)次看到嵐圖夢(mèng)想家的官圖，對(duì)這款車的造型已不陌生，但第一次看到實(shí)車時(shí)，還是被它震撼到了。3200mm的軸距、5315mm的車身長度，帶來了優(yōu)雅的車身姿態(tài)，配合上夸張的前臉造型，整體看上去氣場(chǎng)十足。

同時(shí)，夢(mèng)想家采用了矩陣式的LED燈組，內(nèi)部設(shè)計(jì)精致而具科技感，同時(shí)前燈組還通過鍍鉻飾條與LOGO相接，整體感提升之余，又不乏辨識(shí)度。此外，大尺寸的輪轂造型以及下包圍、車窗側(cè)的鍍鉻飾條，同樣營造了不俗的動(dòng)感與質(zhì)感。
豪華、舒適、智能、靈活的體驗(yàn)感
對(duì)于造型，可能有人會(huì)見仁見智，但對(duì)于實(shí)用性的東西，或許大家都有一致的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn) 。作為一款MPV車型，實(shí)用的特性不能丟。而豪華、舒適、智能、靈活，這四個(gè)詞則是小編對(duì)夢(mèng)想家的內(nèi)飾以及空間方面的理解。
最為驚訝的是，夢(mèng)想家設(shè)計(jì)了無界貫通式三聯(lián)屏。雖然開過不少M(fèi)PV車型，但小編還是第一次看到MPV車型搭載三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，且使用起來十分智能，科技感不俗。比如在駕駛過程中，副駕可單獨(dú)操控副駕屏幕，進(jìn)行導(dǎo)航、聽音樂、看視頻等操作，在娛樂性方面的體驗(yàn)可滿足日常需求。值得一提的是，夢(mèng)想家還配置了智能藍(lán)牙鑰匙感應(yīng)功能，在智能科技方面的氛圍營造得不錯(cuò) 。

此外，新車內(nèi)飾的配色協(xié)調(diào)而溫馨，同時(shí)采用了大量軟質(zhì)的材料包裹整個(gè)座艙，看得見摸得著的豪華質(zhì)感隨處可見。座椅的柔軟度也恰到好處，支撐性不俗，包括電動(dòng)推托/加熱/通風(fēng)/按摩以及老板鍵等等功能都有。

在儲(chǔ)物空間方面，全車共有41處儲(chǔ)物空間，包括兩側(cè)門板、中控過道下方以及電子擋把前方等處都設(shè)有儲(chǔ)物格，同時(shí)還配置無線充電裝置。而且，夢(mèng)想家全系還標(biāo)配了雙側(cè)電滑門，展現(xiàn)了一定的誠意。
當(dāng)然了，這只是冰山一角。因?yàn)閴?mèng)想家共有17項(xiàng)首搭配置，比如空調(diào)熱泵系統(tǒng)、鋁合金底盤、自適應(yīng)底盤升降模式、整車OTA升級(jí)、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程遙控泊車系統(tǒng)等等都有，可以說一應(yīng)俱全。

第二排座椅的舒適性以及功能性，向來是MPV車型的優(yōu)勢(shì)，而夢(mèng)想家的第二排同樣有亮點(diǎn) 。得益于3200mm的軸距，夢(mèng)想家的乘坐空間十分寬裕，同時(shí)其二排座椅還設(shè)計(jì)了滑軌，且可實(shí)現(xiàn)155度的靠背調(diào)節(jié)，能更好地兼顧第二排與第三排乘坐空間的舒適性。