現(xiàn)在路上的汽車(chē)越來(lái)越多，所以交通堵塞的情況很普遍，而且經(jīng)常在城市里，如果停車(chē)很麻煩，而且沒(méi)有停車(chē)位有時(shí)會(huì)遲到，所以在這方面很多車(chē)主都覺(jué)得開(kāi)車(chē)很麻煩，但現(xiàn)在汽車(chē)還是在不斷增加，人們現(xiàn)在有很多新車(chē) 。冰上司機(jī)和司機(jī)也很多，而現(xiàn)在最流行的汽車(chē)賣(mài)給幾輛自動(dòng)換擋車(chē)，經(jīng)常開(kāi)自動(dòng)換擋車(chē)的車(chē)主都是一些新手還是司機(jī)，所以問(wèn)題是，自動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)用不用踩剎車(chē)？聽(tīng)老司機(jī)說(shuō)完，后悔沒(méi)早點(diǎn)知道！
自動(dòng)換擋車(chē)和手動(dòng)車(chē)是不同的，它的換擋邏輯是通過(guò)計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)變速換檔機(jī)構(gòu)，不需要駕駛員進(jìn)行手動(dòng)操作，實(shí)際上自動(dòng)換檔車(chē)對(duì)制動(dòng)器的速度基本看清了汽車(chē)的行駛速度，而是掛入P模式中的其他檔位，被強(qiáng)制放在制動(dòng)器上，而不是對(duì)唧唧的制動(dòng)器 。你的車(chē)不能行走，彼此之間的檔位開(kāi)關(guān)不是強(qiáng)制性的對(duì)剎車(chē)，只是用手動(dòng)離合器切斷動(dòng)力輸出，自動(dòng)變速器、齒輪、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的傳遞
大家經(jīng)常自動(dòng)砌塊是P砌塊、R砌塊、N砌塊、D砌塊這幾個(gè)砌塊 。而我們通常開(kāi)在敞篷車(chē)下面，開(kāi)著車(chē)換班的時(shí)候就會(huì)踩剎車(chē)，而在行駛的過(guò)程中，很多人不理解，認(rèn)為N擋是中性的，而且可以手動(dòng)停止，在路上N擋滑行，以為這樣會(huì)省油，其實(shí)不然，這樣做會(huì)對(duì)齒輪造成很大的損壞 。
【自動(dòng)擋換擋要不要踩剎車(chē) 自動(dòng)擋汽車(chē)換擋用不用剎車(chē)踩到底】
關(guān)于停車(chē)設(shè)備的臺(tái)階 。沒(méi)必要想得太復(fù)雜，如果你把車(chē)停在平坦的路上，那么先掛P塊或先拉手閘，請(qǐng)放心，對(duì)車(chē)沒(méi)有傷害，如果你把車(chē)停在坡道上，最好先拉手閘，把車(chē)放在剎車(chē)上，然后掛P塊，讓變速器承受的力小一點(diǎn)，為什么停火不自由，掛bloCK？因?yàn)閾Q擋桿有一個(gè)止動(dòng)鎖開(kāi)關(guān)，是由電控制的，在狀態(tài)下，當(dāng)剎車(chē)踏下，止動(dòng)鎖開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，你會(huì)聽(tīng)到它響，此時(shí)你可以拿著它來(lái)掛任意的擋塊，失速，沒(méi)有電來(lái)開(kāi)開(kāi)關(guān)，所以也捏它，不能掛擋塊 。
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