1jz和2jz是豐田所研發(fā)的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào) ， 分別叫1JZ-GTE VVT-i和2JZ-GTE 。兩者最大的區(qū)別是渦輪數(shù)量不同和排氣量不同 ， 1jz為單渦輪2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 2jz為雙渦輪3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī) 。
【1jz和2jz的區(qū)別】1jz為豐田在1990年推出的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型 ， 重量為207公斤 ， 采用了直列6缸、2.5升的排量 ， 壓縮比降到了9：1 。最大馬力為280匹 ， 最大扭矩為362N·m 。
2jz早在1991年就推出了 ， 除了“牛魔王”supra ， 還有很多豐田車型都使用它作為動(dòng)力系統(tǒng) 。它的重量為230公斤 ， 采用了直列6缸、3.0升的排量 ， 壓縮比為8.5：1 。動(dòng)力方面較1jz進(jìn)一步提升 ， 原廠狀態(tài)下最大馬力為280匹 ， 最大扭矩為433N·m 。
1jz和2jz作為兩款改裝潛力巨大的發(fā)動(dòng)機(jī) ， 一直深受改裝車發(fā)燒友們的喜愛 。1jz在原廠狀態(tài)下可承受700匹馬力 ， 2jz在原廠狀態(tài)下可承受800匹馬力 。但是由于環(huán)保和各項(xiàng)政策的原因 ， 1jz和2jz已經(jīng)停產(chǎn) 。
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