在印度人的心中，孟買是可以與中國上海相媲美的城市，因?yàn)檫@兩座城市都是各自國家經(jīng)濟(jì)總量很高、很發(fā)達(dá)的城市 。
印度人說：孟買是可以號稱領(lǐng)先中國上海20年的城市 。孟買在我們還在清朝時期，已是現(xiàn)代城市了，因?yàn)檫@時候還是英國人的殖民地，曾經(jīng)領(lǐng)先20年是真的，一直到改革開放初，孟買都是比上海是好的，但我們今非昔比了！現(xiàn)在孟買發(fā)展的沒有上海好也是真的 。
印度的孟買與中國上海的對比：
第一：從人均GDP上來看 。
孟買是印度馬哈拉斯特拉邦的首府，作為馬哈拉斯特拉邦的首府孟買面積604平方公里，總?cè)丝?280萬，GDP總量是2700億美元，人均GDP約為1.18萬美元 。
上海是中國經(jīng)濟(jì)總量最高的城市 ?？偯娣e6340平方公里，是孟買的十點(diǎn)五倍，人口約2428萬，人口是略高于孟買 。上海的總量約5500億美元，是孟買的兩倍，人均GDP超過2.2萬美元 。
要印度的GDP算法和所有國家都不同，印度的小攤販和牛糞都納入其中 。如今在世界上論一個國家是否發(fā)展的好，不是看面積的，而是看人均GDP的 。中國GDP總量已經(jīng)是世界第二，為何還不是發(fā)達(dá)國家，反而法國，德國，日本落后于我們中國成為發(fā)達(dá)國家，所以從人均GDP當(dāng)中，就可以看出上海比孟買發(fā)展得好 。這是世界公認(rèn)的對一個地方是否發(fā)達(dá)的評價方式，不看面積，看人均GDP量 。
第二：從港口上來看 。
作為印度經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的城市，孟買有兩家世界五百強(qiáng)企業(yè)，且孟買是印度最大的港口城市，也是印度的棉紡置業(yè)中心，孟買的經(jīng)濟(jì)總量占到印度的10%左右，提供了印度10%的工作崗位，印度稅收的40%，關(guān)稅的60% 。
反觀我們中國上海有著第一大集裝箱港口洋山港，同時也是世界上最大的集裝箱港口 。2019年，洋山港集裝箱吞吐量達(dá)到1980萬標(biāo)箱，總計7億噸，比美國所有港口吞吐量的總和還要多 。
印度其實(shí)就像像井底之蛙一樣，孟買跟上海比是比不了的 。
第三：從地鐵上來看 。
孟買是一座擁有地鐵的城市 。在2014年，孟買的地鐵一號線正式開通，目前孟買已開通的地鐵里程只有11.4公里 。
而再來看我們中國的上海，上海第一條地鐵開通于1993年，截止到目前共有17條線路，416座地鐵站，在世界上來說，雖然不是最早開通地鐵的城市，但運(yùn)營里程達(dá)到705公里，位居世界第一 。
其實(shí)孟買的經(jīng)濟(jì)體量可能在蘇州和成都之間，大概換算成人民幣有1.8萬億的樣子，西安去年9300多億，西安面積大于孟買，孟買人口多于西安，不過孟買的地鐵說起來真的是有點(diǎn)菜，地鐵方面都不如西安了，孟買2014年才開通第一條地鐵，西安2011年就開通第一條地鐵了，目前西安通車運(yùn)營8條軌道交通線路了，準(zhǔn)確點(diǎn)來說是7條地鐵和1條機(jī)場城際線，總計8條，這點(diǎn)沒什么意外的話，肯定是領(lǐng)先孟買了 。
孟買有著世界上第二大亞洲第一大的貧民窟達(dá)拉維貧民窟 。在面積約兩平方公里左右這樣一塊狹小的貧民窟卻蝸居著100萬人口，再來看看孟買的這個貧民窟還有著1500個人共用的一個廁所，上百萬人口，就在這樣惡劣的條件下，過著朝不保夕的生活，這怎么還能和上海比？
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