前序晚點什么意思前序航班是指要坐的這班只是這架飛機，一天四班中的最早的一趟飛機排班；通常前序航班與航班延誤有著很大關(guān)系，航班延誤通常是因為前序航班出現(xiàn)問題無法準(zhǔn)時抵達(dá)，導(dǎo)致乘坐的后續(xù)航班沒有辦法準(zhǔn)時起飛 。
前序航班是什么意思前序航班是指要坐的這班只是這架飛機，一天四班中的最早的一趟飛機排班；通常前序航班與航班延誤有著很大關(guān)系，航班延誤通常是因為前序航班出現(xiàn)問題無法準(zhǔn)時抵達(dá)，導(dǎo)致乘坐的后續(xù)航班沒有辦法準(zhǔn)時起飛 。
例如：一架飛機從早上開始執(zhí)行廣州-海口，然后從海口-廣州，廣州-三亞，三亞-廣州，廣州-桂林，桂林-廣州，最后桂林到廣州到達(dá)后結(jié)束一天任務(wù) 。
通常情況下，前序航班沒有到后續(xù)航班是不能起飛的，因為前序航班的準(zhǔn)確性是非常重要的，所以當(dāng)乘坐飛機的時候，一定要隨時隨地關(guān)注前序航班的動態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)前序航班的動態(tài)有問題，一定要提前去跟航空公司前臺溝通 。
如果不能確定前序航班，可以去航空公司的前臺詢問，預(yù)訂機票時使用民航資源網(wǎng)數(shù)據(jù)分析中心的“航線運力數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”提前查詢航線航班歷史準(zhǔn)點率信息，盡量選擇預(yù)訂歷史準(zhǔn)點率較高的航班機票 。
來源：
-前序航班
航班因前站空管原因延誤什么意思航班因前站空管原因延誤指的是要飛往的站點進(jìn)行航空管制，所以飛機無法飛入該區(qū)域，本航班被迫延誤 。航空管制是世界上各個國家對自有領(lǐng)空進(jìn)行管理的一種手段，一般都有明確的立法和規(guī)定 。
乘坐飛機旅行時，經(jīng)?？赡苡龅娇罩薪煌ü苤贫兏骄€、目的地、起落時間，有序的空中管制是保證所有旅客和空域安全的必要程序 。
《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后，承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù)：
(一)由于機務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù) 。
(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消，承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理 。
(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù) 。
(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降，無論何種原因，承運人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù) 。
來源：——航空管制
航班延誤原因1、天氣原因
天氣原因是造成航班延誤的主要原因，“天氣原因”簡單的四個字實際包含了很多種情況：出發(fā)地機場天氣狀況不宜起飛；目的地機場天氣狀況不宜降落；飛行航路上氣象狀況不宜飛越等等 。
2、交通管制
隨著中國民航發(fā)展迅速，航班量急劇增加，而相應(yīng)的地面設(shè)施、導(dǎo)航設(shè)備、服務(wù)保障方面發(fā)展緩慢，航路結(jié)構(gòu)不合理，無法適應(yīng)當(dāng)前高速發(fā)展的民航業(yè) 。
3、旅客原因
造成航班延誤的原因多種多樣，有的屬于不可抗拒的自然因素 。據(jù)統(tǒng)計，因旅客原因?qū)е碌暮桨嘌诱`占不正常航班的3%，和因飛機故障造成的延誤數(shù)量相差無幾 。
擴展資料
航班延誤補償措施：
一、航空公司因自身原因造成航班延誤標(biāo)準(zhǔn)分為兩個，一個是延誤4小時以上、8小時以內(nèi)；另一個是延誤超過8小時以上 。這兩種情況，航空公司均要對旅客進(jìn)行經(jīng)濟補償；
二、補償方式可以通過現(xiàn)金、購票折扣和返還里程等方式予以兌現(xiàn)；
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