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汽車(chē)質(zhì)量投訴官網(wǎng)電話 汽車(chē)質(zhì)量投訴

云知道汽車(chē)質(zhì)量投訴


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買(mǎi)車(chē)看銷(xiāo)量榜是不靠譜的 ， 因?yàn)閲?guó)內(nèi)隨大流買(mǎi)車(chē)的還是多數(shù) 。不過(guò)看投訴榜避雷倒是有一些指導(dǎo)意義 。4月 ， 汽車(chē)投訴榜出爐 ， 我們看看都有哪些車(chē)曝出了問(wèn)題：
第十名：奇瑞小螞蟻
這款車(chē)的投訴可謂是五花八門(mén) ， 有電驅(qū)控制器出問(wèn)題的 ， 有空調(diào)壓縮機(jī)故障的 ， 有動(dòng)力電池壞的 ， 有中控屏出問(wèn)題的……說(shuō)實(shí)話 ， 看到之后有點(diǎn)汗顏 ， 因?yàn)檫@車(chē)以前我推薦過(guò) 。
當(dāng)初推薦這款車(chē)是因?yàn)槠嫒鹛峁┱?chē)終身質(zhì)保 ， 而且小螞蟻在微型車(chē)中 ， 籠式車(chē)身 ， 被動(dòng)安全是挺靠譜的 ， 加之當(dāng)時(shí)并沒(méi)有強(qiáng)有力的競(jìng)品 ?，F(xiàn)在看來(lái) ， 這款車(chē)是不值得買(mǎi)的 ， 雖然終身質(zhì)保 ， 但是看投訴 ， 出門(mén)就壞的都有 ， 電池和電控都存在問(wèn)題 ， 也的確讓車(chē)主鬧心 。
另外 ， 重中之重 ， 這款車(chē)千萬(wàn)別買(mǎi)二手！因?yàn)檎?chē)終身質(zhì)保是針對(duì)首任車(chē)主的 ， 二手車(chē)是沒(méi)有這項(xiàng)服務(wù)的 。維修要自費(fèi) ， 甚至出現(xiàn)了個(gè)別門(mén)店要求車(chē)主走私賬的現(xiàn)象 。走4S店公賬11000元 ， 走私人賬戶3300元 。
由此 ， 我還特意查詢了一下奇瑞大螞蟻——這車(chē)我也推薦過(guò) 。還好 ， 大螞蟻至少目前并沒(méi)有爆出集中的質(zhì)量問(wèn)題 。
并列第十名：比亞迪 宋Pro DM-i
宋Pro DM-i的投訴比較簡(jiǎn)單 ， 整個(gè)4月 ， 一共投訴37起 ， 全部都是提不到車(chē) 。這事要兩面看 ， 首先 ， 說(shuō)明比亞迪銷(xiāo)售火爆 ， 最近又趕上疫情 ， 沒(méi)能按時(shí)交付速度也能理解 ?，F(xiàn)在比亞迪的產(chǎn)能也在逐步提升 ， 但是暫時(shí)還趕不上訂單暴漲的速度 。而且 ， 比亞迪沒(méi)像某些車(chē)企那樣加價(jià) ， 對(duì)就是說(shuō)你呢 ， 豐田 。這一點(diǎn)還是值得肯定的 。
不過(guò) ， 從另一個(gè)層面來(lái)說(shuō) ， 也可以看出比亞迪的訂單管理和服務(wù)都是有問(wèn)題的 。三四個(gè)月提不到車(chē) ， 而且無(wú)法查詢到訂單交付情況 ， 問(wèn)4S店也一問(wèn)三不知 。客戶的情緒可以理解 。如果比亞迪能弄一個(gè)訂單查詢系統(tǒng) ， 就和銀行排號(hào)一樣 ， 知道自己前面還有多少人 ， 自然也不會(huì)這么焦慮 。
第八名：日產(chǎn)軒逸
緊湊級(jí)轎車(chē)常年銷(xiāo)冠 ， 這就是看銷(xiāo)量買(mǎi)車(chē)的反面典型 。發(fā)動(dòng)機(jī)異響滲油不算大毛病 ， 就是惡心點(diǎn)罷了 。但是軒逸的變速箱異響、頓挫、打滑、無(wú)法加速 ， 則是要命的問(wèn)題 。主流變速箱（AT、DCT、CVT）中 ， 最差的就是CVT ， 而CVT最差的品牌就是日產(chǎn)用的加特可！
要知道 ， CVT變速箱是靠摩擦力傳動(dòng)的 ， 只要摩擦就有磨損 ， 而磨損會(huì)使物體表面更加光滑 ， 光滑摩擦力就會(huì)變小 ， 容易產(chǎn)生打滑 ， 只要打滑 ， 就會(huì)進(jìn)一步磨損 。這是一個(gè)必然的過(guò)程 ， 也就是說(shuō) ， CVT的故障率會(huì)隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)而越來(lái)越高 ， 而且是不可逆的！
不過(guò) ， 有一說(shuō)一 ， 像是新奇駿（三缸的那款）和天籟2.0T ， 使用的鏈條式的CVT ， 耐用性會(huì)好得多 ， 而鋼帶式的CVT就是垃圾 ， 磨損的碎屑會(huì)堵塞電磁閥 ， 導(dǎo)致油壓不足 ， 鋼帶打滑 ， 壽命更短——?jiǎng)e和我說(shuō)你尼桑10年了都沒(méi)壞 ， 日產(chǎn)是在14年9月份前后減配的CVT鋼帶 ， 隨之故障率飆升 。

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