其他故障 , 如異響、方向卡滯、車身生銹什么的 , 與之相比已經(jīng)不算大毛病了 。畢竟CVT的可維修性幾乎為零 , 打滑就是不可逆的 , 只能換總成 , 換個(gè)變速箱4S店報(bào)價(jià)4萬(wàn) 。換再制造變速箱 , 也要你2萬(wàn) 。不僅僅是軒逸 , 天籟的投訴排在第12位 , 奇駿排在18位 。天籟主要是各種異響 , 奇駿三缸沒(méi)賣出多少 , 投訴還是集中在老款上 。
第七名:寶馬3系
主要投訴都集中在B48發(fā)動(dòng)機(jī)上 , 燒機(jī)油!包括缸內(nèi)異常積碳、1、2缸火花塞出現(xiàn)油漬、油耗增加 , 其實(shí)都是這一個(gè)問(wèn)題 。
只要是B48TU發(fā)動(dòng)機(jī) , 19款以后的3系、21款以后的5系、7系 , 20款以后的X4、X3、2.0T的都是B48TU發(fā)動(dòng)機(jī) 。不能說(shuō)百分之百燒機(jī)油吧 , 90%是有的!上述款車主自己去檢查一下 , 1、2缸火花塞有油漬那就是燒機(jī)油 。有4S店保養(yǎng)的時(shí)候 , 本來(lái)應(yīng)該加注5.25L機(jī)油 , 偷偷給你加5.75L , 就為了機(jī)油減少的時(shí)候不明顯 。要知道 , 機(jī)油加注量是有標(biāo)準(zhǔn)的 , 多加了必然導(dǎo)致動(dòng)力變差油耗升高 , 而且也傷發(fā)動(dòng)機(jī) 。
什么原因呢 , 咱也不敢說(shuō) 。反正換一個(gè)塑料的氣門室蓋就好了 , 但是好不了幾天又壞 。在保期間免費(fèi) , 出保了據(jù)說(shuō)一個(gè)塑料的氣門室蓋報(bào)價(jià)1萬(wàn)多 。
發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)之下 , 機(jī)油溫度會(huì)非常高 , 壓力也隨之變大 。塑料的氣門室罩長(zhǎng)期和機(jī)油接觸 , 難免會(huì)發(fā)生變形 , 氣門室蓋通風(fēng)閥堵塞 , 加之氣門室蓋墊老化 , 縫隙過(guò)大 , 造成機(jī)油滲漏 。而寶馬為什么要用塑料的氣門室蓋呢?用鋁的行不行?嗯?
僅代表我十幾個(gè)干汽修的朋友 , 感謝寶馬 。
第六名:吉利星越L
這車我也推薦過(guò) , 不過(guò) , 這次問(wèn)題不大 , 主要是車主投訴 , 交車只給一把鑰匙 , 沒(méi)有備用鑰匙 。和此前比亞迪宋PLUS、漢EV一樣 , 車友組團(tuán)來(lái)的 。大部分投訴都只集中在4月20日—4月22日這幾天 。
首先是 , 給一把鑰匙肯定是不對(duì)的 。不過(guò)呢 , 芯片短缺嚴(yán)重 , 吉利這么干也是無(wú)奈的選擇 。其實(shí)呢 , 現(xiàn)在我們對(duì)車鑰匙的依賴已經(jīng)沒(méi)那么強(qiáng)了 。吉利星越L是支持手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程解鎖的 , 即便沒(méi)有車鑰匙 , 只要經(jīng)過(guò)車主認(rèn)證 , 一樣能開車 。當(dāng)然 , 肯定沒(méi)有車鑰匙方便 。
第五名:寶馬5系、第四名:寶馬X3
寶馬5系和X3燒機(jī)油嗎?也燒??!前面說(shuō)了 , 只要是B48TU發(fā)動(dòng)機(jī) , 大概率燒機(jī)油 。之所以這倆車合并一起說(shuō) , 是因?yàn)槌藷龣C(jī)油以外 , 還有別的問(wèn)題——虛假宣傳 。
記得年初歐拉好貓的芯片門事件吧?慚愧啊 , 好貓我也推薦過(guò)——我特么怎么知道那車敢以次充好??!很讓我失望 。而寶馬5系和X3也是類似的情況 , 450多人集體投訴 , 因?yàn)閷汃R2020款的5系 , 和630 , 2020、2021款的X3、X4車機(jī)系統(tǒng)閹割 , 沒(méi)有遠(yuǎn)程升級(jí)和語(yǔ)音控制功能 。
我相信 , 買寶馬的哥們兒絕不會(huì)真稀罕那幾個(gè)功能 , 他們要的是公平和尊重!如果只是喜歡語(yǔ)音控制這些高科技配置的話 , 國(guó)產(chǎn)甩寶馬8條街!表面上是兩個(gè)功能缺失 , 背后必然和好貓一樣 , 在看不見的地方減配了!如果只是軟件問(wèn)題的話 , 升級(jí)一下就好了 , 而寶馬遲遲沒(méi)給出回應(yīng) , 里面肯定有別的事 。
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