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汽車質(zhì)量投訴官網(wǎng)電話 汽車質(zhì)量投訴( 三 )

云知道汽車質(zhì)量投訴


說實話 ， 好貓出事的時候 ， 我罵得不痛快 ， 畢竟中國人 ， 對國產(chǎn)品牌還是有點偏袒的 ， 寶馬？嗬！你還要點臉嗎？
缺了這點功能能不能用？能用！和燒機油比起來哪個嚴重？肯定沒有燒機油嚴重！可是 ， 這涉及到車企的誠信！寶馬 ， 是不是國內(nèi)的消費者把你寵壞了？以為自己可以肆意妄為？我說比亞迪漢新上市怎么這么快訂單破十萬了呢？估計寶馬背后也送了助攻啊 。
第三名：豐田皇冠陸放、第二名：豐田漢蘭達
驚不驚喜？意不意外？一車傳三代！豐田本月投訴前三里獨占兩元 。實際上陸放和漢蘭達就是換殼車 ， 只不過陸放把車長加長了5厘米 ， 軸距、車寬、車高都沒變 ， 動力總成也是完全相同的 。
這兩款車的問題 ， 除了豐田混動傳統(tǒng)的機油乳化增多以外 ， 還有車身共振、發(fā)動機抖動、發(fā)動機噪音大 ， 包括后視鏡抖動 ， 雨刮器抖動 ， 方向盤抖動 。其實這些問題都是一個 ， 發(fā)動機嚴重抖動 ， 導(dǎo)致噪音、異響 ， 整車都抖 。四缸機 ， 我也不知道豐田是怎么做到的 ， 比三缸機都抖 。
也不知道豐田又給哪地方減配了 ， 才導(dǎo)致這樣的結(jié)果 。2.0T漢蘭達 ， 也就是燒機油那款 ， 并沒有曝出發(fā)動機抖動的問題 。同款2.5L自吸+THS混動的雷克薩斯NX也沒有類似投訴 。同是豐田旗下的凱美瑞、亞洲龍的2.5L自吸發(fā)動機也只是機油乳化增多而已 ， 都沒像這么抖 ， 難道是機腳墊也減配了？
具體原因還需要進一步拆解才知道 。如果你看到了相關(guān)問題的拆解節(jié)目 ， 找到了答案 ， 別忘了給人點個贊 。
說點帶有個人色彩的話 ， 對這些購買漢蘭達、陸放的車主 ， 我真有點同情不起來 。但凡不迷信豐田 ， 稍微做一下理性比對 ， 也不能上這個當(dāng)啊 。傳祺GS8 ， 同樣使用豐田第四代THS混動系統(tǒng) ， 車身和自重比陸放、漢蘭達還要更大 ， 人家用自家2.0T的發(fā)動機也不抖 ， 油耗和漢蘭達一致 ， 零百加速快了一秒多 。這是明睜眼露的差距 ， 可是有些人就是看不到 。
我批評豐田缺少發(fā)動機技術(shù)儲備 ， 現(xiàn)在已經(jīng)到了無發(fā)動機可用的尷尬局面 ， 還有很多棒槌噴我 ， 去買豐田吧 ， 燒機油的2.0T ， 機油乳化的混動和渾身異響 ， 變速器頓挫的卡羅拉 。
第一名：幾何EX3 功夫牛
幾何是吉利旗下的低端的電動車品牌 ， 而EX3 功夫牛是一臺小型SUV ， 表面上看投訴內(nèi)容都是提不到車 ， 可是它和比亞迪宋Pro DM-i ， 以前的宋PLUS DM-i的投訴有本質(zhì)區(qū)別 。
比亞迪投訴提不到車 ， 屬于產(chǎn)能受限導(dǎo)致的交付延期 ， 只要耐心等待 ， 早晚是能提到的 。哪怕你訂車的時候沒漲價 ， 現(xiàn)在漲價了 ， 依舊可以按照原價提車 。
而幾何EX3功夫牛性質(zhì)就變了 ， 所有投訴提不到車的準車主 ， 簽的都是漲價之前 ， 5.88萬的合同（現(xiàn)在功夫牛起售價就6.88萬） ， 4S店給的說法是 ， 要么退車 ， 要么換6.88萬的新款 ， 否則就是無限期的等 。
這就有點惡心了 ， 具體內(nèi)情我們不知道 ， 是幾何汽車這么大個車企耍無賴 ， 還是一些個別門店 ， 把5.88萬的車賣給了后來花6.88萬的車主 ， 賺了中間一萬元的差價？漲價沒什么 ， 原材料上漲 ， 芯片短缺 ， 幾乎所有的新能源品牌都漲價了 。可是漲價前的合同就可以不履行了嗎？車企都應(yīng)該好好想想這個問題——到底是一萬塊錢差價重要 ， 還是車企的臉重要？

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