船舶作為水上的一種交通工具，早在幾千年前，中國就已經出現樹木做的船舶 。而根據黎族文化中的記載，中國船舶的始祖是黎族的獨木舟，獨木舟是黎族傳統(tǒng)民居生活必不可少的一個交通工具，它不僅是黎族文化的象征，更是黎族人民獨特智慧的體現 。那么，就讓小編帶大家一起看看黎族古老文化標志：黎族獨木舟吧 。
據《中國航海史》和《中國船譜》記述，筏和獨木舟是船舶始祖 。在黎族獨木器具中，獨木舟最為著名 。早在數千年前，海南先民已經和獨木舟有著千絲萬縷的聯(lián)系 。黎族傳說他們的祖先是乘獨木舟來到海南島，黎族傳統(tǒng)民居中的“船形屋”，據說就是根據倒扣的獨木舟外形蓋成 。
“古者觀落葉因以為舟”（《世本》），“古人見窾木浮而知為舟”（《淮南子·說山訓》），古人終于認識到某些物體具有浮性，自然漂浮物成為人們創(chuàng)造舟船工具的最早誘因 ?！柏谀緸橹邸保ā吨芤住は缔o》），“刳”是割開、挖空的意思，“舟”是指古代船舶的直系祖先——獨木舟 。
獨木舟古籍雖有記載，具體出現的年代尚不能斷定，海南的考古中也沒有發(fā)現 。但1977年在浙江余姚河姆渡新石器時代遺址中，出土了一柄用整木“剡”成的木槳，這表明最遲在大約七千年前，我國已開始使用獨木舟 。黎族獨木器以獨木舟最為著名 。
這大概源于一個古老的黎族傳說—他們的祖先就是乘著獨木舟來到海南島的，所以，凡是器具不但都要“獨木”，而且他們的傳統(tǒng)民居“船形屋”據說也是對倒扣的獨木舟外形的模仿 。用大榕樹制作獨木舟時，先去掉外層的樹皮，用鐵鑿子挖出一個橢圓或規(guī)則的空間，再用慢火放在樹干中間燒，然后把燒黑的地方用尖利的石頭等硬物鑿干凈 。燒一點，挖一點，直到獨木成舟 。
省非物質文化遺產保護專家符策超曾介紹，如今制作獨木舟并不是特別困難，因為有鐵器，在鐵器沒有出現的時候，先民更是靠著自己獨特的智慧來制作：先選用一棵粗大挺直的樹干，將不準備挖掉的部位涂上濕泥，然后用火燒烤未涂濕泥的部位，待其呈焦炭狀后，再用石斧等工具砍鑿，這樣疏松的焦炭層很快就被“刳”盡，如此反復多次，獨木終被“刳”成帶槽的舟 。獨木器具是一種物化了的文化 。獨木器具的實物屬性，表現了黎族特定的生產方式、生活方式和民族特征 。
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