公安部剛剛公布的最新統(tǒng)計數(shù)字說，到今年3月底，我國共有汽車3.07億輛，汽車駕駛?cè)?.5億 。
放眼全球，我國現(xiàn)在擁有的汽車最多，每年生產(chǎn)的汽車最多，每年賣出的新車最多——而且，我們的車還最新 。
國內(nèi)長假期間的高速公路收費站（新華社圖）
世界上一共有多少輛汽車？
據(jù)市場數(shù)據(jù)分析機構(gòu)Hedges & Company的估算，現(xiàn)在全球汽車約有14.46億輛 。
這樣一看，中國的汽車確實是不少，全球超過20%的汽車在我們國家 。2020年，我國汽車保有量達到了2.81億輛，首次超過美國（2.76億輛）成為全球第一，現(xiàn)在更是突破3億，穩(wěn)坐老大位置 。
具體到各大洲，汽車的數(shù)量如下：
1、亞洲：5.31 億輛汽車
2、歐洲：4.053 億輛汽車（歐盟 2.82 億輛，非歐盟國家 1.23 億輛）
3、北美洲：3.51 億輛汽車
4、南美洲：8300 萬輛汽車
5、中東：4900 萬輛汽車
6、非洲：2600 萬輛汽車
7、南極洲：約50輛車（這50輛是什么車？看本文結(jié)尾）
全球各大洲汽車保有量示意圖（來源：Hedges & Company）
我國的汽車真算多嗎？
現(xiàn)在全球一年生產(chǎn)汽車8000萬輛左右（產(chǎn)量最高的2017年曾逼近1億輛），其中有三分之一左右在中國生產(chǎn)和銷售 。
我國汽車總數(shù)多，但平均到人頭上，就算少的了 。
我國現(xiàn)在有14.1億人，平均4個多人有一輛車 。按國際通行的千人汽車保有量來算的話，大概是每1000人擁有汽車210多輛 。
發(fā)達國家的千人汽車保有量大多是四五百輛，像美國這種汽車普及率高的國家，千人擁有汽車在800多輛，接近一人一輛 。
在全球各國的千人汽車保有量排名中，我國大概排在70多名 。
中國人均汽車保有量并不高
不過，也不能簡單用千人汽車保有量來類比 。我國能給汽車提供的道路、停車等公共資源已經(jīng)非常緊張，千人保有量要達到發(fā)達國家的水平，目前看似乎也不現(xiàn)實 。
我國的汽車非常新
我國目前的“平均車齡”大約是5年 。
跟發(fā)達國家相比，中國路上跑的汽車實在是太新了 。在全球幾個主要汽車市場上，中國人的汽車是最新的 。
到2021年底，美國的平均車齡是12.1年，歐盟的平均車齡是11.8年，日本的平均車齡是8.8年 。
近幾十年中，發(fā)達國家的平均車齡一直在緩慢增長 。以美國為例，開始有此項數(shù)據(jù)的1995年平均車齡是8.4年，到2003年是9.7年，到2013年是11.4年，現(xiàn)在是12.1年 。
1919年至1981年生產(chǎn)的汽車在美國仍有約500萬輛
發(fā)達國家的汽車淘汰周期在變長，一方面是因為隨著技術(shù)和材料的進步，汽車的耐用性越來越好，另一方面是人們對汽車的態(tài)度已經(jīng)很成熟，換車的欲望在降低 。
我們的車很新，是因為我國還是新興汽車市場，從2009年銷量突然大幅增長（突破千萬輛）到現(xiàn)在也不過13年 。
中國汽車銷量從2009年起超越美國成為全球第一
這13年中，中國總共賣出的汽車就達3億輛，換句話說，現(xiàn)在路上跑的車，基本全是2009年以后的 。
中國汽車新的另一個原因是，很多城市限行國二以下排放的汽車，導(dǎo)致大量2009年以前生產(chǎn)的車提前開進了報廢場 。
最后再說說南極洲的汽車 。
在南極洲上活動的主要是科考站的人員，還有少量旅游和探險者 。南極洲的陸地交通工具大多是履帶式車輛，真正的輪式汽車數(shù)量很少，大概在50輛左右 。其中有27輛是冰島一家改裝公司生產(chǎn)的專用車輛，主要是在豐田皮卡基礎(chǔ)上加高車身，加大輪胎和軸距，并且可以隨時降低或加大胎壓 。
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