1、車輛的制動裝置，現(xiàn)有制動裝置如制動盤和制動鼓無一例外的均采用摩擦的原理，而本裝置是采用電磁感應(yīng)的原理，它先將汽車半轉(zhuǎn)軸上的力矩經(jīng)過加速器加速，然后傳遞給磁阻電機，磁阻電機再將汽車由于慣性所具有的能量轉(zhuǎn)化為電能，電能又轉(zhuǎn)化為磁阻電機上的定子和轉(zhuǎn)子及其它電阻的熱能，這樣大大提高了能量轉(zhuǎn)化的速度，縮短了制動的距離，提高了汽車的安全性 。
【什么是磁力剎車】2、一種電控式車用磁力剎車，包括磁阻電機19，其特征在于它采用電磁感應(yīng)的原理，其結(jié)構(gòu)為：由定子和轉(zhuǎn)子兩部分組成，其中定子是由鐵芯20及嵌在鐵芯上的線圈22組成，其特征在于，鐵芯由鐵塊或數(shù)塊鐵塊拼構(gòu)而成，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，每砸線圈均產(chǎn)生感應(yīng)電壓，各個線圈之間通過并聯(lián)或串聯(lián)再連接由電容、可調(diào)電阻、及二極管組成的電路，并向轉(zhuǎn)子線圈提供電流；而轉(zhuǎn)子是由數(shù)塊固聯(lián)在轉(zhuǎn)軸23上的軟磁鐵24組成，其特征在于，每個軟磁體上均繞有若干砸線圈 25，每砸線圈互相并聯(lián)，并連接在由定子線圈和電源組成的電路中，在剎車開始運作的一瞬間，由電源向轉(zhuǎn)了線圈提供瞬間電流；在加速器逐步加速的過程中，由定子線圈向其提供電流；在加速器加速完畢之后，又由電源向其提供電流 。
