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繼2017年幾乎虧掉了過去五年的盈利后，海馬汽車的經(jīng)營(yíng)狀況還再進(jìn)一步惡化 。
據(jù)海馬汽車（000572.SZ）發(fā)布的財(cái)報(bào)據(jù)顯示，2017年海馬汽車凈利潤(rùn)虧損高達(dá)9.94億元，同比大跌超500% 。這是海馬汽車自2010年以來，業(yè)績(jī)首次由盈轉(zhuǎn)虧 。進(jìn)入2018年，業(yè)績(jī)滑坡的趨勢(shì)并沒有停止跡象，今年第一季度，海馬汽車凈利潤(rùn)大跌271%，虧損達(dá)到8638萬(wàn)元 。
虧損的原因與銷量密不可分，數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月海馬共生產(chǎn)汽車33519輛，同比下滑46.12%；前5個(gè)月實(shí)現(xiàn)汽車銷售35778輛，同比下滑43.43% 。
產(chǎn)銷量的雙雙暴跌，使海馬汽車陷入了困境 。盡管5月上市的全新福美來F5為銷量下跌趨勢(shì)帶來了一部分緩沖，但從整體情況來看，海馬汽車旗下部分產(chǎn)品力在新的競(jìng)爭(zhēng)中并不樂觀 。
而海馬汽車近兩年主推的“聚焦戰(zhàn)略”，在產(chǎn)生大量資產(chǎn)減值的同時(shí)，其聚焦的SUV戰(zhàn)略車型銷量也幾近崩盤 ?！昂ｑR汽車目前面臨的最大問題是，過度傾斜某一品類，甚至某一車型，這樣一旦主力品類或車型表現(xiàn)不佳，其整體業(yè)績(jī)就難逃倒塌危機(jī) 。”有業(yè)內(nèi)人士表示 。
極速衰落
從2017年下半年開始，海馬汽車銷量實(shí)現(xiàn)了逐步升溫，甚至在2017年12月達(dá)到了1.53萬(wàn)輛左右的銷量，創(chuàng)下歷史最高單月銷量記錄 。然而，從2018年1月開始，海馬汽車銷量就開始一路暴跌，跌幅并不斷擴(kuò)大 。到4月，海馬汽車月銷量已經(jīng)跌至不足5000輛 。
而5月，由于全新福美來上市，給銷量帶來了提振作用，使5月銷量終于恢復(fù)了正增長(zhǎng) 。數(shù)據(jù)顯示，5月，海馬汽車銷售7931輛，同比增長(zhǎng)9.62% 。
其中，乘用車銷量為5158輛，同比增長(zhǎng)101.8% 。
【海馬m2怎么樣 海馬m2】但不容忽視的是，被海馬汽車視為增長(zhǎng)主力的SUV品類，下跌還在不斷擴(kuò)大 。5月，SUV銷量2428輛，同比下跌41.03%；1～5月，SUV累計(jì)銷量19092輛，同比跌幅超50% 。而MPV的形勢(shì)也不容樂觀，數(shù)據(jù)顯示，5月MPV銷量?jī)H有345輛，同比下跌38.61%；1～5月累計(jì)銷量2137輛，同比下跌32.61% 。
值得一提的是，海馬汽車鄭州基地聚焦的SUV車型海馬S5，兩年前的5月，銷量還以5330輛的成績(jī)排至SUV銷量排行榜第22位，而現(xiàn)如今，月銷量?jī)H維持在1000輛左右，排名落至131位 。與此同時(shí)，海馬S7的銷量也以1297輛排在125位 。
昔日如火如荼的熱門車型，正在逐步被市場(chǎng)邊緣化 。而這，也是海馬汽車全線產(chǎn)品的一個(gè)縮影 。
研發(fā)滯后
對(duì)于產(chǎn)品銷量的下滑，海馬汽車并非沒有實(shí)施應(yīng)對(duì)措施 。根據(jù)海馬汽車回復(fù)“深交所關(guān)于海馬汽車業(yè)績(jī)下滑的問詢函”的公告中所言，因?yàn)槭袌?chǎng)環(huán)境變化、技術(shù)法規(guī)升級(jí)以及公司產(chǎn)品聚焦，公司停掉了一些老舊產(chǎn)品和部分研發(fā)項(xiàng)目，因而產(chǎn)生了大量的資產(chǎn)減值 。
據(jù)悉，海馬汽車停掉的產(chǎn)品包括M3、M2、M8、微車及短續(xù)航里程純電動(dòng)汽車，并將“15萬(wàn)輛汽車技術(shù)改造項(xiàng)目”延后 。
事實(shí)上，在2016年海馬汽車憑借S5單一車型的熱銷一舉突破10萬(wàn)輛銷量后，并沒有選擇與其他廠商一樣，開始攻克智能互聯(lián)與車輛的融合，而是選擇了主攻動(dòng)力總成 。
在海馬汽車看來，驅(qū)車真正的核心技術(shù)仍是動(dòng)力總成，為此，海馬推出了“強(qiáng)動(dòng)力”戰(zhàn)略作為打動(dòng)年輕人的“殺手锏” 。然而，在自主品牌進(jìn)入了新一輪技術(shù)迭代時(shí)，海馬汽車仍處于上一代的外形設(shè)計(jì)與車輛配置水平，動(dòng)力總成也并沒有突破性進(jìn)展 。
更關(guān)鍵的是，在自主品牌普遍加碼產(chǎn)品配置以及智能科技的產(chǎn)品力同時(shí)，海馬汽車卻在自身產(chǎn)品顏值不具優(yōu)勢(shì)的情況下，對(duì)旗下部分產(chǎn)品進(jìn)行減配不減價(jià)的調(diào)整 。

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