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動車盒飯和飛機(jī)餐相比哪個(gè)更好吃點(diǎn) 動車盒飯( 二 )


這看從哪方面來說,合理不合理,我們常說的,存在即合理 。
一、你說不合理,高鐵很委屈 。
說實(shí)話,動車和高鐵中的盒飯賣到60元一份,對于普通百姓來說,確實(shí)是貴,因?yàn)樗麄儠麄冏约喝粘5纳钏较啾?,和他們所在的城市生活水?zhǔn)來比,這里所謂的貴,就是比他們的日常生活和城市生活的水準(zhǔn)來比的 。那么對于動車和高鐵上的餐飲來說,是有區(qū)別于日常的平均生活水準(zhǔn)的,所以,這樣的類比是否有點(diǎn)不公平 。因?yàn)椋瑒榆嚭透哞F中的餐飲是由動車和高鐵的餐車和管理部門統(tǒng)一向旅客供應(yīng)的 。一是有它的唯一性(也就是壟斷性);二是食材的供給和采購要事先準(zhǔn)備好;三是餐車的空間不夠旅客使用,是要需要乘務(wù)員配送和服務(wù)到旅客面前的 。所以60元一份的盒飯,你說不合理,動車和高鐵覺的很委屈,我做了那么多的工作,提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù),難道不值嗎?
二、你說合理,旅客覺得不值得 。
雖然動車和高鐵為旅客提供了舒適和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),提供了飯菜可口的中晚餐,但一盒盒飯賣到60元,為什么旅客不是太原意接受和買賬呢?大家有沒有發(fā)現(xiàn),諸君在坐動車和高鐵時(shí)發(fā)現(xiàn)更多的旅客是自己帶飲食解決中晚餐的問題,有的就是寧愿買一個(gè)快餐面來解決,也不原意買那60元一盒的盒飯 。就是覺得價(jià)錢太貴,不合理 。他們認(rèn)為動車和高鐵上的餐飲是獨(dú)家經(jīng)營,有壟斷的嫌疑,價(jià)格你想叫多少就是多少,所以寧愿不吃和自己自帶飲食來解決,也不去買一盒高鐵的盒飯來吃 。
三、到底合不合理,存在即合理 。
當(dāng)然,對于動車和高鐵的盒飯60元一盒,有很多人在問到底合不合理 。筆者認(rèn)為,動車和高鐵的經(jīng)營者還是屬于國有公司,動車和高鐵上的食品定價(jià)還是要經(jīng)過物價(jià)部門批準(zhǔn)和認(rèn)可的 。如果是經(jīng)過物價(jià)部門的認(rèn)同,那它就是合理的,是允許它賣這個(gè)價(jià)格的 。
不合理,對于普通老百姓來說有點(diǎn)太貴了 。
搶不到不要火車高鐵銀行醫(yī)院那個(gè)不是搶阿?
意思是動車窮人別吃飯唄
物價(jià)局同意了,動車開始售賣了,那就是合理的 。如果覺得貴,那可以不買啊 。沒有硬性規(guī)定說坐動車,一定要購買動車盒飯就餐的 。這個(gè)就好比五星酒店總統(tǒng)套房十幾萬一晚,合理嗎?
高鐵上的盒飯多少錢一份高鐵上的盒飯一般是在二三十元左右一份,基本上都是一葷兩素的水準(zhǔn)了,相比傳統(tǒng)的盒飯價(jià)位還是明顯偏高一些
火車盒飯價(jià)格規(guī)定2020動車的盒飯共分4檔,15元、30元、45元和65元 。據(jù)該負(fù)責(zé)人透露,在所有動車盒飯中,每列列車的15元標(biāo)準(zhǔn)盒飯配備將達(dá)到30%以上,每兩天配菜基地還會更換一次菜品的花樣 。
如果列車上預(yù)備的15元標(biāo)準(zhǔn)盒飯不夠怎么辦?相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,一般來說車上盒飯的儲備都能滿足旅客的需求,如果趕上列車晚點(diǎn)等特殊情況15元盒飯全部售空,則將把車上30元、45元等高價(jià)位盒飯以15元一份的價(jià)格賣給旅客,保障15元盒飯不斷。雖然這么說,但是我自己都不相信
高鐵動車四五十一份的盒飯味道怎么樣高鐵動車?yán)锩娴暮酗埼兜蓝际且粯拥模际且话憧觳偷奈兜?。40 5O一份甚至有60一份的都是一樣的味道,不怎么好吃又貴,所以說在高鐵上吃盒飯是比較炫富的 。

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