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水滴輪路亞為什么老炸線，路亞水滴輪如何拋竿不炸線

云知道為什么

1，路亞水滴輪如何拋竿不炸線如果是磁力剎車的話調到5擋的位置 離心的話 開三針就夠了 旁邊那個若力剎車調到線杯不松動即可 也可以在調緊一點，拋出去后手一定要輕輕壓線杯 。先稱餌，按餌重調剎車，七克以下的餌一般調三到三點五檔，離心剎車開二到三檔 。但各款輪子有所不同，需要經驗來確定檔位 。竿尖上挑四十五度，釋放線杯，觀察餌下落的速度，調主軸螺絲（星板旁邊那個），調至餌落地后線杯不再出線 。拋竿發力要順，切記大力拋投 。手機打字不容易，多謝采納 。【水滴輪路亞為什么老炸線，路亞水滴輪如何拋竿不炸線】

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2，路亞釣法線組炸線每一次拋桿就炸線怎么解決釣魚技巧，路亞竿拋竿炸線快速解決00:00 / 00:4270% 快捷鍵說明 空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽 不再出現 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明
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3，路亞水滴輪假餌還沒入水就老炸線謝謝大家水滴輪 。一個是磁力剎車沒調好，另一個就是拇指控制不好，在餌減速時手就要輕放到線杯上 。水滴輪調節去網上看視頻
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4，如何避免水滴輪炒線原因：1，線杯出線的速度大于餌飛行的速度 。2，餌入水瞬間沒有及時讓線杯駐停 。3，輪子有問題，或質量太差 。4，線的問題，例如大力馬用在水滴輪上就很容易放炮 。怎么玩：餌和輪子一定要調試好，初學時，最好換一種餌就調試一次，我把這叫做配平 。首先，竿尖上挑45度，釋放線杯離合器，觀察餌下落的速度 。調整剎車和主軸調節螺絲，調到餌落地后不再出線為止，試拋一次，不要太用力，看是否還炸線，如果繼續炸線，那就再把螺絲（這時候一般只需要調螺絲了，剎車基本上不用去動）調緊一點點，然后再試，直到不再炸線為止 。新手玩水滴輪，切忌像紡車輪那樣大力拋投，出力一定要順！學會借助竿的彈性將餌蕩出去！按照我這個方法，一般一兩小時甚至更短的時間內就能掌握要領了，玩熟以后可以不用調節剎車，如果餌的重量差距比較大，也只需稍微調一下螺絲就行 。我現在用一款國產輪子，剎車永遠只用2檔，大力拋投輕松30米開外 。5，路亞水滴輪后炸線如何處理咨詢記錄 · 回答于2021-05-30路亞水滴輪后炸線如何處理？水滴輪炸線的原因：水滴輪屬于臥輪的一種，水滴輪主要是用于路亞釣，因此也有人稱路亞輪 。相比紡車輪，水滴輪拋投精確度更高，體積小，出線容易控制 。缺點就是拋投不易掌握，容易炸線，就是大家說的炒米粉，路亞卸力調的太松擬餌則迅速下滑，當餌落地后線軸即會反轉而導致常說的炸線、炒粉 。水滴輪防炸線調整方法：調節方法以磁性剎車輪為例，首先將磁力調節旋鈕，指向刻度10 。讓輪子擁有最大的剎車力 。舉桿45度，調＂主軸調節螺絲＂，讓假餌可以迅速順滑地下落，假餌落水后，線軸仍然繼續轉動為佳，只有這樣，才可以獲得最佳拋投距離 。星形板，可以調到最緊，或者有收線卸力的狀態6，水滴輪打路亞時我每次都爆線請教我應該怎么打這個是磁力剎車，daiwa的這個，調整了之后，手撥線杯是沒什么反映的，這個要轉速上去之后才有用的，前面個黃的沒用過，不知道，聽說是國產里磁力剎車和小日本的不一樣的我覺得這個磁力調節用處還蠻明顯的如樓上所說先把磁力剎車調到最大，然后調機械剎車到剛好鐵板落地停止出線，在調小磁力剎車就能體會到其用處了水滴輪新手開始用的時候最好調的緊點，測試方法可以拴上10g的鐵板，按下放線開關，鐵板落地就停止出線，你說的那個鈕是精細調校的，在搖把的同側應該還有個圓的螺絲，那是粗調【大幅度的調整】鈕 。先粗調后細調，先緊后松 。而且在拋投后餌入水前用手指輕輕給線杯增加阻力，餌落水收線前先把竿稍上舉一下以拉直釣線 。后面的就不用說了吧 。我也很少玩水滴，說的也不一定正確，僅供參考 。這個開關是調節剎車的 。MIN是最松 。最容易炒粉 。MAX是最緊 。不容易炒粉 。才看見你的帖子 。呵呵7，路亞水滴輪綁了前導線GT結容易炸線是什么原因原因多種多樣，歸根結底，是技術的原因 。前導影響拋投，可能有兩個原因，一是線的彈性，二是GT結的大小 。你的前導是碳線，可以說前導彈性對拋投的影響可以忽略不計 。另外一個原因就是GT結的大小了 。其實，這一點我也不是很明白，因為即使GT再大，也不至于到卡導環的地步，如果GT結點在拋投時沒有造成明顯的卡頓感覺，對拋投的影響也可以說是非常小的 。如果因為裝上前導而導致的炸線，我建議你首先看看你的GT結大小，和過導環時的順暢程度 。拋投是技術，打GT結也是技術 。如果不是GT結的原因，那就是你拋投的原因了，說明你的技術沒有非常過硬，因為你說了，把剎車加大就不炸線了，就很說明問題了 。還有，我突然想到一點，會不會你的前導線太長，拋投時你的前導線已經進入線杯里面了 。如果是的話，建議剪短，以拋投時前導線GT結的位置在線杯與第一個導環之間為宜 。8，路亞水滴輪綁了前導線GT結容易炸線是什么原因原因多種多樣，歸根結底，是技術的原因 。前導影響拋投，可能有兩個原因，一是線的彈性，二是GT結的大小 。你的前導是碳線，可以說前導彈性對拋投的影響可以忽略不計 。另外一個原因就是GT結的大小了 。其實，這一點我也不是很明白，因為即使GT再大，也不至于到卡導環的地步，如果GT結點在拋投時沒有造成明顯的卡頓感覺，對拋投的影響也可以說是非常小的 。如果因為裝上前導而導致的炸線，我建議你首先看看你的GT結大小，和過導環時的順暢程度 。拋投是技術，打GT結也是技術 。如果不是GT結的原因，那就是你拋投的原因了，說明你的技術沒有非常過硬，因為你說了，把剎車加大就不炸線了，就很說明問題了 。還有，我突然想到一點，會不會你的前導線太長，拋投時你的前導線已經進入線杯里面了 。如果是的話，建議剪短，以拋投時前導線GT結的位置在線杯與第一個導環之間為宜 。前導線結經過導環時會受到一定阻力，雖然人感覺不到很明顯卡頓，但出線速度仍然受到影響，從而導致容易出現炒粉現象 。建議縮短前導線長度至50厘米左右 。

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