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1，宜春火車(chē)站有自動(dòng)取票機(jī)嗎您好，每個(gè)車(chē)站都有copy自助機(jī)供旅客使用，如果需要預(yù)定車(chē)票，2113可以在手機(jī)上下載“高鐵管家app，然后在首頁(yè)那輸入出發(fā)站和目的5261地，點(diǎn)擊搜索，就能4102看到每個(gè)車(chē)次出發(fā)和到達(dá)時(shí)間以及價(jià)格，選擇您要訂的車(chē)次，進(jìn)行訂1653票/搶票。有，目前每個(gè)客運(yùn)火車(chē)站都有自助取票機(jī) 。有的【為什么高鐵站都是自動(dòng)售票機(jī)，宜春火車(chē)站有自動(dòng)取票機(jī)嗎】

為什么高鐵站都是自動(dòng)售票機(jī)，宜春火車(chē)站有自動(dòng)取票機(jī)嗎

2，還有自助售票機(jī)和自動(dòng)售票機(jī) 這幾個(gè)機(jī)是什么意思自動(dòng)取票機(jī)是通過(guò)網(wǎng)上購(gòu)票或者電話購(gòu)票之后去火車(chē)站自助取票的機(jī)器，自動(dòng)售票機(jī)是為了避免在窗口排隊(duì)等待時(shí)間自己去火車(chē)站的自動(dòng)售票機(jī)進(jìn)行自助買(mǎi)票的機(jī)器，這兩個(gè)機(jī)器一個(gè)是售票的，一個(gè)是取票的，不過(guò)自動(dòng)售票機(jī)貌似也可以取票的，在每個(gè)火車(chē)站這種售票機(jī)一般很少，或者有的火車(chē)站就沒(méi)有設(shè)置！

3，高鐵站自動(dòng)售票機(jī)能改簽嗎自動(dòng)售票機(jī)上不能辦理改簽！如果是在網(wǎng)上？的還沒(méi)有取紙質(zhì)車(chē)票，可以在手機(jī)上操作改簽；如果已經(jīng)取了紙質(zhì)車(chē)票那就需要在火車(chē)站大廳進(jìn)行改簽了！

4，武昌火車(chē)站到底有沒(méi)有自動(dòng)取票機(jī)怎么有的人說(shuō)有有的說(shuō)沒(méi)有武昌火車(chē)站有自動(dòng)售票機(jī)，自動(dòng)售票機(jī)是你已經(jīng)在網(wǎng)上買(mǎi)了票的才能用身份證去取票，不然自己排隊(duì)買(mǎi)票。自動(dòng)售票機(jī)的位置在最左邊數(shù)三四個(gè)售票窗口就到了 ?？梢酝?！我有個(gè)朋友買(mǎi)的是漢口到合肥的票，想要退票，但住在武昌的，所以就打114要了武昌站的電話，打電話到武昌火車(chē)站了，說(shuō)可以退，就去了。后來(lái)也退了。絕對(duì)可以退票！不信你可以打電話到火車(chē)站問(wèn) 。武昌火車(chē)站有自動(dòng)售票機(jī)，在正對(duì)著候車(chē)廳方向的右手側(cè) 。我前兩天剛在那買(mǎi)的票。也取票了。5，高鐵有自動(dòng)售票機(jī)嗎高鐵有自動(dòng)售票機(jī)嗎隨著高鐵的建立，給人們帶來(lái)了很多的便利，坐高鐵的話是需要提前買(mǎi)票進(jìn)站，檢票員也會(huì)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行檢票，那么，高鐵有自動(dòng)售票機(jī)嗎?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，下面就由我為大家解釋一下相關(guān)內(nèi)容，供大家參考學(xué)習(xí)，希望對(duì)于大家有幫助。高鐵有自動(dòng)售票機(jī)嗎?可以在自動(dòng)取票機(jī)上取票，鐵路總公司的規(guī)定如下：在12306網(wǎng)站購(gòu)票后，需換取紙質(zhì)車(chē)票時(shí)，請(qǐng)按如下方式辦理：(1)使用居民身份證購(gòu)票的，可憑購(gòu)票時(shí)所使用的乘車(chē)人有效居民身份證原件到車(chē)站售票窗口、鐵路代售點(diǎn)或自動(dòng)售票機(jī)上辦理。(2)居民身份證無(wú)法自動(dòng)識(shí)讀或者使用居民身份證以外的其他有效身份證件購(gòu)票的，請(qǐng)憑購(gòu)票時(shí)所使用的乘車(chē)人有效身份證件原件和訂單號(hào)碼(E+9位數(shù)字)，到車(chē)站售票窗口或鐵路運(yùn)輸企業(yè)授權(quán)的鐵路代售點(diǎn)，由售票員錄入證件號(hào)碼和訂單號(hào)碼并核實(shí)后辦理。(3)購(gòu)買(mǎi)學(xué)生票的，請(qǐng)憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件和附有學(xué)生火車(chē)票優(yōu)惠卡的學(xué)生證(均為原件)到安裝有學(xué)生火車(chē)票優(yōu)惠卡識(shí)別器的車(chē)站售票窗口或鐵路代售點(diǎn)辦理。(4)購(gòu)買(mǎi)殘疾軍人票的，請(qǐng)憑購(gòu)票時(shí)所使用的有效身份證件和“中華人民共和國(guó)殘疾軍人證”、“中華人民共和國(guó)傷殘人民警察證”(均為原件)到安裝有優(yōu)惠卡識(shí)別器的車(chē)站售票窗口辦理。(5)有效身份證件信息、訂單號(hào)碼等不一致的，不能換票。學(xué)生票、殘疾軍人票同時(shí)核對(duì)減價(jià)優(yōu)惠(待)憑證。學(xué)生票還將核減優(yōu)惠乘車(chē)次數(shù) 。通過(guò)上文的解釋?zhuān)覀冎栏哞F是有自動(dòng)售票機(jī)的，方便人們?nèi)∑?，也可以通過(guò)網(wǎng)上訂購(gòu)票，然后用身份證進(jìn)行刷票就可以了。以上這些就是我為大家整理的相關(guān)內(nèi)容，如果還有疑問(wèn)或者是進(jìn)一步的要求，可以咨詢相關(guān)律師。高鐵有自動(dòng)售票機(jī)嗎@20196，每個(gè)城市都能取火車(chē)票嗎可以，信息是聯(lián)網(wǎng)的，火車(chē)票是可以異地取票的。一是凡屬運(yùn)營(yíng)狀態(tài)中的火車(chē)站（售票窗口及自動(dòng)取票機(jī)）都可以取到紙質(zhì)車(chē)票！二是在各個(gè)城市中的鐵路車(chē)票代售點(diǎn)也可以取到紙質(zhì)車(chē)票。如果這個(gè)城市，既沒(méi)有客運(yùn)火車(chē)站，又沒(méi)有鐵路車(chē)票代售點(diǎn)，那么在這個(gè)城市則是無(wú)法取到紙質(zhì)火車(chē)票的。不是每個(gè)城市都能取火車(chē)票，一般只有通鐵路具有火車(chē)站的城市，才有售票網(wǎng)點(diǎn)，還有火車(chē)站都有自助取票機(jī) 。個(gè)別不通鐵路的城市，人流量大，也開(kāi)設(shè)有火車(chē)票售票點(diǎn)，這里也可以取票，但一般收取5元手續(xù)費(fèi) ?？梢?，我在去哪兒網(wǎng)預(yù)定了火車(chē)票為什么查不到訂單信息解決方案到火車(chē)站自助售票機(jī)上把車(chē)票打印了，也可以到售票窗口讓售票員給你打印車(chē)票，要帶身份證異地的話要交5塊錢(qián)在去哪兒網(wǎng)訂票的話，只有一個(gè)辦法：你記住你的訂單號(hào)，因?yàn)橄峦暧唵魏?，你是找不到訂單信息的，也不一定能夠買(mǎi)到票。因?yàn)槿珖?guó)只有一個(gè)網(wǎng)站是可以訂火車(chē)票的，那就是12306網(wǎng)站。其他網(wǎng)站包括去哪兒網(wǎng)都是浮云，都是收到你的訂單后再去買(mǎi)票的，不像12306，本身就有票額，所以12306網(wǎng)站顯示的火車(chē)票余額都是真實(shí)的，只要你在該網(wǎng)站訂到票了就表示買(mǎi)到車(chē)票了，不像其他網(wǎng)站下了訂單還不不知道是否買(mǎi)到車(chē)票了。預(yù)定，只是預(yù)定是否是沒(méi)有成功8，在網(wǎng)上買(mǎi)了火車(chē)票拿身份證在自動(dòng)售票機(jī)上刷不出票這是為啥那機(jī)器故障了，全部故障了！再者是你身份證壓根沒(méi)有芯片，請(qǐng)去前臺(tái)排隊(duì)辦理，3Q網(wǎng)上預(yù)訂成功的車(chē)票可以在60天的有效的預(yù)定期內(nèi)隨時(shí)在代售點(diǎn)，火車(chē)站人工窗口和網(wǎng)訂自動(dòng)售票機(jī)上取票。取票時(shí)間的話車(chē)票一旦預(yù)定ok到所訂車(chē)次的發(fā)車(chē)前取票都是有效的。目前鐵路客戶服務(wù)中心對(duì)最遲的取票期限沒(méi)有做特別詳細(xì)的明文規(guī)定。在網(wǎng)上預(yù)定成功的火車(chē)票嫌麻煩的話也可以乘車(chē)當(dāng)日取。12306網(wǎng)上付款預(yù)定成功的火車(chē)票在全國(guó)任意代售點(diǎn)或火車(chē)站售票窗口、自助售票機(jī)上都可以通取，沒(méi)有時(shí)間限制，只要?jiǎng)e誤了上車(chē)就行。當(dāng)然，學(xué)生票等類(lèi)型的車(chē)票要到代售點(diǎn)和火車(chē)站的固定窗口取。并且,學(xué)生票等其它優(yōu)惠票種不支持網(wǎng)購(gòu)自動(dòng)售票機(jī)取票 ?；旧狭熊?chē)開(kāi)車(chē)前5分鐘停止檢票，乘客需要預(yù)留充足的時(shí)間完成排隊(duì)，取票，步行至候車(chē)室，通過(guò)檢票口，步行到站臺(tái)，上車(chē)的一系列過(guò)程，所以基本上還是建議提前1-2小時(shí)到站取票。在網(wǎng)訂自動(dòng)取票機(jī)上取票時(shí)，只需要將二代身份證原件放在機(jī)臺(tái)正面的讀磁或者感應(yīng)處，約等待1~2秒就可以看到預(yù)訂成功的車(chē)票，可以選擇單張車(chē)票打印，也可以直接點(diǎn)擊打印一次打出所有預(yù)訂成功的車(chē)票。提醒注意需要規(guī)劃好從出發(fā)位置到火車(chē)站的公交和路線，需要預(yù)留好足夠的到站時(shí)間。9，鹽城有幾個(gè)高鐵站截至2020年12月，鹽通高速鐵路設(shè)6座車(chē)站：鹽城站、鹽城大豐站、東臺(tái)站、海安站、如皋南站、南通西站。鹽通高速鐵路北起自鹽城站徐鹽場(chǎng)與徐鹽高速鐵路貫通引出后，向南經(jīng)大豐區(qū)、東臺(tái)市、海安市后繼續(xù)向南走行經(jīng)如皋市后，進(jìn)入通州區(qū)至滬蘇通鐵路南通西站。鹽通高速鐵路正線全長(zhǎng)157.098千米，新建陳橋聯(lián)絡(luò)線11.749千米，其中上行聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度5.904千米，下行聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)度5.845千米；新建動(dòng)車(chē)走行線A線5.114千米，動(dòng)車(chē)B線6.396千米。鹽通高速鐵路運(yùn)營(yíng)情況2020年12月30日9時(shí)22分，由鹽城站開(kāi)往上海虹橋站的G8321次復(fù)興號(hào)列車(chē)駛出鹽城站，標(biāo)志著鹽通高速鐵路較原計(jì)劃工期提前16個(gè)月開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 。連云港、鹽城至上海最快分別3小時(shí)54分、2小時(shí)7分可達(dá) 。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，鐵路部門(mén)安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)6對(duì) 。2021年1月20日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，鹽通高速鐵路按照日常線、周末線、高峰線安排列車(chē)開(kāi)行，每日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)47對(duì)。以上內(nèi)容參考百度百科-鹽通高速鐵路現(xiàn)在鹽城有9個(gè)高鐵站，濱海，響水，阜寧東，阜寧南，建湖，鹽城，射陽(yáng)，大豐，東臺(tái)，每個(gè)市縣都通了。鹽城沒(méi)有高鐵站，只有一個(gè)客運(yùn)火車(chē)站，即鹽城站。拓展資料：鹽城站火車(chē)位于江蘇省鹽城市亭湖區(qū)范公中路69號(hào)，建于1996年，上行距新沂站234公里，距長(zhǎng)興南站529公里。隸屬上海鐵路局新長(zhǎng)車(chē)務(wù)段管轄，現(xiàn)為二等站。鹽城站于新長(zhǎng)鐵路鋪建時(shí)新建，處于青年?yáng)|路與范公路交界處，與鹽城汽車(chē)客運(yùn)總站相鄰而望，構(gòu)成了與汽車(chē)之間的換乘系統(tǒng) 。鹽城站是新長(zhǎng)鐵路的中間站，2004年7月開(kāi)通客運(yùn)列車(chē)，2006年3月為適應(yīng)未來(lái)鐵路客流的增長(zhǎng)啟動(dòng)改擴(kuò)建，新火車(chē)站于2007年2月3日正式投入營(yíng)運(yùn)，新的鹽城火車(chē)站設(shè)計(jì)精巧，站前廣場(chǎng)美觀大方，按航站樓建造標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的候車(chē)室共有兩層，總建筑面積約10669平方米。目前為2臺(tái)4軌，預(yù)留電氣化擴(kuò)建軌道與站臺(tái) 。一、鹽城火車(chē)站：1.地址：鹽城市亭湖區(qū)范公中路69號(hào)2.交通：鹽城市區(qū)可以乘坐3路，19路，22路，23路，38路，55路，68路公交車(chē)到達(dá)火車(chē)站，終（起）點(diǎn)站就在火車(chē)站廣場(chǎng)內(nèi) 。3.發(fā)車(chē)情況：鹽城火車(chē)站目前一共有18趟列車(chē)經(jīng)過(guò)，隸屬于上海鐵路局。二、江蘇一共有如下高鐵站：昆山南、蘇州北、蘇州、無(wú)錫東、無(wú)錫、無(wú)錫新區(qū)、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹陽(yáng)北、鎮(zhèn)江南、南京南、南京、徐州東、徐州鹽城目前有6個(gè)高鐵站，后續(xù)鹽通高鐵建成還會(huì)增加2個(gè)高鐵站，到時(shí)候鹽城市內(nèi)縣縣通高鐵鹽城只是個(gè)小火車(chē)站，沒(méi)有高鐵站。江蘇一共有如下高鐵站：昆山南、蘇州北、蘇州、無(wú)錫東、無(wú)錫、無(wú)錫新區(qū)、惠山、常州、常州北、戚墅堰、丹陽(yáng)北、鎮(zhèn)江南、南京南、南京、徐州東、徐州10，火車(chē)票磁卡是真的嗎我用過(guò),這種磁卡主要是學(xué)生用的,我現(xiàn)在就在用,這種卡是貼在學(xué)生證最后一頁(yè)的.學(xué)生證是用來(lái)證明你是學(xué)生,磁卡是用來(lái)買(mǎi)火車(chē)票是時(shí)打折的工具.卡是白色的一張膠紙,里面有一個(gè)芯片,的IC卡上差不多,還有一根電線絲,很簡(jiǎn)單不知道樓上的是怎么用的!對(duì),火車(chē)票打折磁卡貼在學(xué)生證上去刷一下就可以用,但是人家還要看你學(xué)生證上面必須有學(xué)校學(xué)生科的章子,磁卡和章子缺一不可,人家鐵道部又不是傻子,還有,只能買(mǎi)你學(xué)生證上面寫(xiě)的乘車(chē)區(qū)間的半價(jià),不是說(shuō)想到哪個(gè)地方都可以用的,還有,只能是寒假和暑假有規(guī)定的時(shí)間可以買(mǎi),平時(shí)是不能買(mǎi)的,總的來(lái)說(shuō),不好弄.基本概述磁卡火車(chē)票較以前的紙質(zhì)火車(chē)票最大的區(qū)別就是票面硬度較高，類(lèi)似于地鐵車(chē)票。閃爍著銀色金屬光澤的磁卡車(chē)票，目前已經(jīng)不僅僅局限于動(dòng)車(chē)組使用。票面正面的印刷內(nèi)容包括車(chē)次、座位號(hào)、票價(jià)等信息，還有動(dòng)車(chē)組的圖案，背面則是關(guān)于乘坐火車(chē)的一些相關(guān)須知。[編輯本段]主要區(qū)別火車(chē)票一般都是紙質(zhì)的，不過(guò)在上海乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)，他們手里拿到的是一種磁卡火車(chē)票，在動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用售票窗口前，旅客們買(mǎi)到的車(chē)票，已不再是傳統(tǒng)紙質(zhì)車(chē)票，而是這種類(lèi)似地鐵磁卡的車(chē)票。大部分乘客都是第一次見(jiàn)到這樣的車(chē)票。上海站兩個(gè)動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用候車(chē)室前，各裝有9臺(tái)檢票閘機(jī) 。其中7臺(tái)寬55厘米，行李較少的旅客可以通過(guò)，還有兩臺(tái)的寬度為90厘米，坐輪椅或攜帶較大行李的旅客可以通過(guò) 。乘客進(jìn)站時(shí)候，只要把磁卡車(chē)票正面朝上，插進(jìn)插票口，車(chē)票會(huì)從閘機(jī)上方的取票口跳出，閘機(jī)的小門(mén)打開(kāi)，乘客就可以進(jìn)站。乘客看到這張卡的樣子就知道是這樣插的，比較方便。由于處在試運(yùn)行階段，目前動(dòng)車(chē)組紙質(zhì)車(chē)票也仍然在使用。因不少乘客對(duì)磁卡車(chē)票使用不熟悉，每個(gè)動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用候車(chē)室閘機(jī)前都安排了檢票人員和一名技術(shù)人員幫助乘客。技術(shù)人員提醒，磁卡車(chē)票與紙質(zhì)車(chē)票不同，乘客進(jìn)站前最好不要揉搓折疊車(chē)票，那樣會(huì)影響磁卡的識(shí)別。[編輯本段]注意事項(xiàng)1. 紙質(zhì)車(chē)票將仍由檢票員檢票后進(jìn)站乘車(chē)，千萬(wàn)不要把紙質(zhì)車(chē)票往磁卡車(chē)票自助檢票閘機(jī)里塞；2. 每張磁卡火車(chē)票上都有車(chē)次信息，只能通過(guò)該車(chē)次指定候車(chē)室的檢票閘機(jī)，跑錯(cuò)候車(chē)室或閘機(jī)同樣進(jìn)不了站；3. 磁卡車(chē)票從閘機(jī)取票口跳出后，旅客應(yīng)記得重新拿在手上，因?yàn)檫@是旅客上車(chē)后對(duì)號(hào)入座的憑證。[編輯本段]產(chǎn)生背景大部分乘客仍用紙票鐵路上海站西南出口處西側(cè)的動(dòng)車(chē)組售票專(zhuān)窗，發(fā)現(xiàn)不少購(gòu)買(mǎi)動(dòng)車(chē)組車(chē)票的旅客手上拿的已不再是傳統(tǒng)紙質(zhì)車(chē)票，而是閃爍著銀色金屬光澤的磁卡車(chē)票，一位到常州的旅客出示了他剛買(mǎi)到的d446次磁卡車(chē)票，這種車(chē)票與上海地鐵的一次性車(chē)票規(guī)格類(lèi)似，且只用于動(dòng)車(chē)組列車(chē) 。票面正面的印刷內(nèi)容包括車(chē)次、座位號(hào)、票價(jià)等信息，還有動(dòng)車(chē)組的圖案，背面則是關(guān)于動(dòng)車(chē)組乘坐的一些相關(guān)規(guī)定以及磁性條碼。鐵路上海站兩個(gè)動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用候車(chē)室，兩個(gè)候車(chē)室前各有9臺(tái)檢票閘機(jī) 。閘機(jī)半人多高，有兩扇小門(mén) 。乘客把磁卡車(chē)票插進(jìn)前方的插票口后，票就會(huì)從閘機(jī)上方的取票口跳出，小門(mén)打開(kāi)，乘客就可以進(jìn)站。在檢票口前觀察了大約20分鐘，發(fā)現(xiàn)進(jìn)候車(chē)室的旅客大部分還是手持傳統(tǒng)的紙質(zhì)車(chē)票，持紙質(zhì)車(chē)票和磁卡票乘客的比例在3：1左右。據(jù)介紹，由于處在試運(yùn)行階段，目前鐵路上海地區(qū)動(dòng)車(chē)組的車(chē)票還是紙質(zhì)車(chē)票與磁卡車(chē)票兩種共存。乘客的不熟悉常遭“攔截”由于不少乘客對(duì)磁卡車(chē)票還不熟悉，鐵路上海站在每個(gè)動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用候車(chē)室前安排了四名檢票人員引導(dǎo)持不同車(chē)票的乘客“分流”，同時(shí)還有一名技術(shù)人員對(duì)使用磁卡車(chē)票的旅客進(jìn)行幫助。不少乘客對(duì)“自助”進(jìn)站不太適應(yīng)，常常遭遇閘機(jī)“攔截”，有的乘客一個(gè)勁地把紙質(zhì)車(chē)票往閘機(jī)里插。還有的乘客沒(méi)有看清車(chē)票上車(chē)次，也不知道在哪個(gè)候車(chē)室候車(chē)，結(jié)果也屢遇“攔截” 。據(jù)介紹，磁卡車(chē)票和動(dòng)車(chē)組候車(chē)室是對(duì)應(yīng)的，比如乘客乘坐的d446次列車(chē)在三號(hào)候車(chē)室候車(chē)，就只能通過(guò)三號(hào)候車(chē)室的閘機(jī)進(jìn)行檢票。四號(hào)候車(chē)室門(mén)口的閘機(jī)無(wú)論如何是不可能通行的。另外，磁卡車(chē)票是一次性的，使用方法和地鐵車(chē)票一樣。在城際旅客列車(chē)上先推廣同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章告訴說(shuō)，從鐵路發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，鐵路客運(yùn)應(yīng)該是越來(lái)越便捷，磁卡車(chē)票的出現(xiàn)鐵路邁出了“公交化”的又一步，但由于一次性投入較大，所以自動(dòng)售檢票系統(tǒng)將會(huì)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)先試點(diǎn)，再由點(diǎn)到面逐步推廣。隨著城際之間大量開(kāi)行“公交化”快速旅客列車(chē)，旅客購(gòu)票、乘車(chē)將會(huì)越來(lái)越方便，今后將會(huì)在城際旅客列車(chē)中推行自動(dòng)售票服務(wù) 。相應(yīng)地，售票方式則改進(jìn)為采用磁卡的方式。[編輯本段]正式啟用杭州至上海的動(dòng)車(chē)組開(kāi)通后，坐火車(chē)越來(lái)越像坐地鐵了。新型的磁卡火車(chē)票和自動(dòng)檢票機(jī)現(xiàn)身杭州城磁票檢票站動(dòng)車(chē)組候車(chē)室。磁卡火車(chē)票為一次性車(chē)票，其票面與地鐵的一次性車(chē)票有點(diǎn)相似，正面印有車(chē)次、座位號(hào)、票價(jià)等信息和動(dòng)車(chē)組的圖案，背面則是乘坐動(dòng)車(chē)組的一些規(guī)定及磁性條碼。買(mǎi)到磁卡車(chē)票的旅客到了動(dòng)車(chē)組專(zhuān)用候車(chē)室后，將由檢票閘機(jī)自助檢票進(jìn)站。而動(dòng)車(chē)組候車(chē)室的自助閘機(jī)也與地鐵進(jìn)站閘機(jī)類(lèi)似，旅客將磁卡車(chē)票插進(jìn)閘機(jī)插票口后，票就會(huì)從閘機(jī)上方的取票口跳出，兩扇小門(mén)打開(kāi)后，旅客就可以進(jìn)站了。由于剛剛開(kāi)始起用，不少旅客還不能適應(yīng)自動(dòng)檢票機(jī) 。很多旅客都拿著磁卡火車(chē)票往人工檢票處走，在經(jīng)工作人員指示后，才把票放進(jìn)自動(dòng)檢票機(jī)的插票口 ?，F(xiàn)在的磁卡火車(chē)票與自動(dòng)檢票機(jī)還只限于動(dòng)車(chē)組列車(chē)，而且與傳統(tǒng)的紙質(zhì)車(chē)票并存。在動(dòng)車(chē)組售票專(zhuān)窗，乘客可以買(mǎi)到磁卡火車(chē)票。磁卡火車(chē)票同樣可以作為報(bào)銷(xiāo)憑證。有了磁卡車(chē)票，旅客就可自助進(jìn)站，一方面節(jié)省旅客的時(shí)間，另一方面也將節(jié)省鐵路部門(mén)在人力等方面的投入。鐵路部門(mén)還透露，將來(lái)?xiàng)l件成熟了，火車(chē)站還將推出自動(dòng)售票機(jī)，以后，乘火車(chē)將像乘地鐵般方便。[編輯本段]原材料鐵道部于2007年初對(duì)客運(yùn)自動(dòng)售檢票磁票專(zhuān)用紙（下稱(chēng)鐵路磁票紙）進(jìn)行了公開(kāi)采購(gòu)招標(biāo)，中國(guó)樂(lè)凱膠片集團(tuán)公司所屬子公司—樂(lè)凱磁信息材料有限公司中標(biāo) 。鐵道部此次采購(gòu)的磁票紙，于2007年7月1日在南京—上?！贾菥€上首先使用。鐵路磁票紙同時(shí)滿足磁性信息和熱敏信息兩種記錄方式，并對(duì)這兩種記錄性能有特定要求，對(duì)記錄的磁性信息要求抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高，在日常生活中人群所觸到的電磁干擾源，均不能對(duì)已記錄的信息產(chǎn)生任何破壞；熱敏記錄信息要耐高溫和適應(yīng)長(zhǎng)期保存的要求，熱敏記錄信息在沸水中不消退，并能保存十年以上。樂(lè)凱磁信息材料有限公司，針對(duì)鐵路磁票紙的要求，自主開(kāi)發(fā)了磁性和熱敏材料技術(shù)，完全能滿足鐵路磁卡票的要求。鐵道部在“十一五”期間將陸續(xù)建成十幾條客運(yùn)鐵路專(zhuān)線，客運(yùn)專(zhuān)線將達(dá)到7000多公里。據(jù)鐵道部預(yù)測(cè)，到2010年客運(yùn)專(zhuān)線年客流量將達(dá)到3億人次。在這些線路上將采用客運(yùn)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，客票采用磁卡票，鐵路磁票紙是制作磁卡票的主要材料。