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為什么坐高鐵的人都那么安靜,為什么高鐵上的人都很安靜而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳

1,為什么高鐵上的人都很安靜而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳綜述:原因:一時(shí)間短,二大多數(shù)人都是單獨(dú)出行,三其他大多數(shù)人不說話你也不好意思說,普通車太久了太無聊成群結(jié)伙的多自然找點(diǎn)樂趣 。適合高速鐵路的生存環(huán)境其實(shí)只有兩條基本原則:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水準(zhǔn)較高,能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價(jià)和多點(diǎn)停靠,第二是較高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技基礎(chǔ),能夠保證高速輪軌的施工、運(yùn)行與維修需要 。參考資料來源:百度百科-高速鐵路【為什么坐高鐵的人都那么安靜,為什么高鐵上的人都很安靜而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳】

為什么坐高鐵的人都那么安靜,為什么高鐵上的人都很安靜而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳


2,為什么高鐵上的人都很安靜而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳綜述:原因:一時(shí)間短,二大多數(shù)人都是單獨(dú)出行,三其他大多數(shù)人不說話你也不好意思說,普通車太久了太無聊成群結(jié)伙的多自然找點(diǎn)樂趣 。適合高速鐵路的生存環(huán)境其實(shí)只有兩條基本原則:第一是人口稠密和城市密集,而且生活水準(zhǔn)較高,能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價(jià)和多點(diǎn)??浚诙禽^高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技基礎(chǔ),能夠保證高速輪軌的施工、運(yùn)行與維修需要 。參考資料來源:百度百科-高速鐵路
為什么坐高鐵的人都那么安靜,為什么高鐵上的人都很安靜而普通火車上的人卻嘰嘰喳喳


3,為什么感覺人們?cè)诟哞F上都很安靜火車上卻總是嘰嘰喳喳 別跟我扯“素質(zhì)”,這跟素質(zhì)沒有必然關(guān)系 。原因其實(shí)很簡(jiǎn)單,普通火車的座位是面對(duì)面,高鐵,也包括飛機(jī),座位是朝一個(gè)方向的 。(當(dāng)然,像我這樣沒見過世面的人,坐火車、坐高鐵、坐飛機(jī)都不太多 。是不是高鐵也有面對(duì)面的座位,我就不知道了)在我的孤陋寡聞的見識(shí)里,面對(duì)面坐著四個(gè)或六個(gè)人,又是在相對(duì)封閉、比較無聊的環(huán)境里,很容易高談闊論、笑語(yǔ)喧嘩起來 。你說是中國(guó)人“素質(zhì)低,不注重隱私,打擾別人”也由得你,我說是中國(guó)人熱情,“四海之內(nèi)皆朋友”,也不能說沒有道理吧?但是到了高鐵或飛機(jī)上,座位都是朝一個(gè)方向的,座位的靠背又比較高,前后兩排想說話并不容易 。而同一排的相鄰座位當(dāng)然可以聊天,但是距離這樣近,又不需要高聲說話了 。于是環(huán)境就很安靜了 。這是很簡(jiǎn)單的道理 。高鐵載的是詩(shī)和遠(yuǎn)方,無需多言,前路自有光芒,火車載的是思念和家鄉(xiāng),千言萬(wàn)語(yǔ)不過是思念一場(chǎng)階層不同,受教育程度,收入不同,行為方式不同 。坐飛機(jī)的乘客一般更淡定 。坐高鐵的,一般是收入高的,注重隱私,比較低調(diào) 。坐綠皮火車的,彽收入的居多,嚷嚷習(xí)慣了 。沒有安靜的時(shí)候 。作為一個(gè)經(jīng)常坐火車的人,這個(gè)問題我有發(fā)言權(quán) 。相對(duì)而言,高鐵上的旅客比較安靜 。大部分人都是看手機(jī),看書,或者睡覺,互相聊天比較少,所以顯得較為安靜 。但也有一種情況,讓人覺得無奈——有的旅客看手機(jī)喜歡外放聲音,看電影,看電視劇,看短視頻的聲音響徹車廂,讓人煩躁不已 。反觀普通旅客列車,旅客卻不那么安靜,特別是硬座車廂,各種聲音交織在一起,雜而亂,讓人感覺不到清靜的氛圍 。為什么會(huì)這樣?我以為有以下幾個(gè)方面的不同:第一,兩種車型隔音效果不同 。高鐵隔音效果好,運(yùn)行過程中外界的噪音基本上能夠被隔阻在外;普通旅客列車的隔音效果不太好,列車運(yùn)行中輪軌摩擦的噪音經(jīng)常傳入車廂中 。第二,車廂座位的設(shè)計(jì)不同 。高鐵座位是同一個(gè)方向的,后面的人只能看前面旅客的后腦勺,無法前后交流,只能鄰座聊天 。普通旅客列車則不同,一般是四個(gè)人或六個(gè)人對(duì)面相坐,給嘮嗑聊天創(chuàng)造了很好的條件和環(huán)境,一旦其中一個(gè)人打開話匣子,另外幾個(gè)人跟上,那么就熱鬧非凡了 。第三,兩種列車運(yùn)行時(shí)間不同 。高鐵運(yùn)行時(shí)間較短,一般是兩三個(gè)小時(shí)居多,旅客上車后,看看書,刷刷手機(jī),就到站了,沒有太多的時(shí)間和別人聊天交流 。普通旅客列車則不同,一般是十幾個(gè)小時(shí)甚至更長(zhǎng)的時(shí)間,旅客們長(zhǎng)時(shí)間在一個(gè)車廂里,必須需要比較多的交流溝通 。第四,旅客的性格愛好不同 。乘坐高鐵的旅客,一般是出差、商務(wù)的居多,上車后,有的忙工作,有的要休息,互相之間的交流不多 。乘坐普通旅客列車的旅客,多為學(xué)生黨、務(wù)工族,互相之間聊天、拉家常的欲望更加強(qiáng)烈一些 。我覺得是座椅方向不同導(dǎo)致的,火車是乘客面對(duì)面坐,聊天方便,而高鐵是朝同一方向坐 。這與人的文化素質(zhì)有關(guān)系,雖然不是絕對(duì),但你仔細(xì)觀察,坐高鐵動(dòng)車的一般都是公職人員或經(jīng)濟(jì)情況比較好的,或者學(xué)生,坐火車的大多是平民百姓,比較隨性,說說笑笑性格使然不是什么壞事 。文化程度高的一般修養(yǎng)比較好,自律性強(qiáng),很好面子,在乎別人對(duì)自己的看法 。所以在公共場(chǎng)合都比較安靜 。1:高鐵是屬于高速火車,每個(gè)人一般上車之后坐下來,近的人很快就到站了,遠(yuǎn)的人也沒有習(xí)慣嘰嘰喳喳的大聲說話,有說話都是自覺小聲說話,高鐵是高速的走,人是寧?kù)o致遠(yuǎn),就像坐飛機(jī)一樣,飛機(jī)上面也都沒有嘰嘰喳喳 。2:普通火車??空径啵瑫r(shí)間長(zhǎng),速度慢,不嘰嘰喳喳人難受,特別是硬座位的人,人聲嘈雜,有的吃東西,有的喝點(diǎn)小酒打發(fā)時(shí)間,雖然嘰嘰喳喳人聲嘈雜,但是人都不緊張,環(huán)境不同,軟臥的人環(huán)境好從來不嘰嘰喳喳,軟臥的人嘰嘰喳喳那是屬于素質(zhì)有點(diǎn)低 。阿彌陀佛第一是座位方向設(shè)計(jì)的不一樣:大家都知道我們的高鐵和飛機(jī)座位都是向前排列的,過道基本沒有人員站著 。而普通火車的座位是對(duì)面排列,車廂內(nèi)很多站票 。那么在一個(gè)較長(zhǎng)的路途中,肯定會(huì)出現(xiàn)同一個(gè)方向坐位的人聊天少,而且聲音比較小,是因?yàn)樗麄冎荒芨⑴诺娜肆奶欤€不用聲音太大,這就是我們說的比較安靜 。而普通火車對(duì)面的座位聊天,那就要相對(duì)聲音較大一些,而且?guī)讉€(gè)人還可以交叉聊天,勢(shì)必造成嘰嘰喳喳的聲音 。第二是旅途行駛的時(shí)間不一樣:高鐵的行駛時(shí)間都是朝發(fā)夕至,就是說坐高鐵的人多數(shù)相對(duì)短途 。而坐普通火車的人,火車運(yùn)行終點(diǎn)站越遠(yuǎn),坐的人在一起的時(shí)間越長(zhǎng) 。那么坐高鐵相對(duì)時(shí)間短,座位又是一個(gè)方向的,又全程對(duì)號(hào),一人下車后又有新人上來,所以造成了聊天不方便,也就不愿意聊天了 。而坐火車長(zhǎng)途運(yùn)行非常枯燥,幾個(gè)對(duì)面的人自然要用聊天來打發(fā)這漫長(zhǎng)的旅途,而時(shí)間一長(zhǎng)人再熟一點(diǎn),說話聲自然就高一些 。第三是環(huán)境約束的力度不一樣:人是一種 社會(huì) 性型高級(jí)動(dòng)物,無論他是什么水平素質(zhì)?都有一種被環(huán)境約束的感覺 。坐高鐵,一進(jìn)車廂就明顯的感覺跟火車不一樣,整潔干凈沒人高聲喧嘩,你就會(huì)自覺融入其中 。比如高鐵不讓抽煙,基本沒人違反,而普通火車,那就不一樣 。這就是我們常說的環(huán)境改造人容易,人改造環(huán)境不容易 。簡(jiǎn)單講就跟我們?nèi)?chǎng)面上吃飯,和在家里吃飯受到的約束力不一樣,人是有自知之明的,還怕讓人瞧不起 。綜上,題主問為什么做高鐵上的人都安靜,而火車上的人卻嘰嘰喳喳?我認(rèn)為原因是多方面,但主要是上述三個(gè)不一樣,簡(jiǎn)單說就是座位方向設(shè)計(jì)的不一樣,旅途運(yùn)行的時(shí)間不一樣,環(huán)境的約束力度不一樣 。有的人可能不認(rèn)同可能說主要是與個(gè)人經(jīng)濟(jì)條件素質(zhì)等有關(guān)系,那么同樣一個(gè)人在高鐵和火車的表現(xiàn)不同,又作何解釋?因此我說高鐵座位不方便多人聊天,坐的時(shí)間又相對(duì)短,一會(huì)就到了,大家自然入鄉(xiāng)隨俗,免得讓人瞧不起,你認(rèn)為我說的對(duì)嗎?關(guān)注燎原雜談,你會(huì)有不一樣的感悟!其實(shí)這個(gè)問題,對(duì)于我這種經(jīng)常坐火車的人來說,已經(jīng)司空見慣了 。高鐵上確實(shí)很安靜,而火車上嘰嘰喳喳的比較多 。原因也很簡(jiǎn)單,就是乘坐高鐵和火車的人群不一樣,高鐵大部分都是年輕人乘坐,而火車卻是什么年齡段的都有,年輕人一上車耳機(jī)一戴,座椅一搖,直接就躺下去了,享受著自己內(nèi)心世界 。而火車的乘客,各種年紀(jì)的都有,有很多中年人還特別喜歡手機(jī)外放聲音,因?yàn)檫@個(gè)火車上也是習(xí)以為然,沒有人會(huì)站出來說什么 。還有很多年紀(jì)大的人,他們一路上又不玩手機(jī),他們就三五成群的一起喝酒聊天,記得有一次坐火車碰到幾個(gè)東北大哥,他們從武漢上車,每個(gè)人都背著一大包東西 。他們開始已上車,就把包里的東西拿出來了,全是大包小包的,總各樣的零食,還有熟食,后面一個(gè)光頭大哥拿出一個(gè)農(nóng)夫山泉的瓶子,再拿出幾個(gè)杯子,只見那位大哥給每個(gè)人倒了一杯,當(dāng)那個(gè)大哥打開的時(shí)候,一股濃濃的酒精味飄出來。原來大哥是,為了能夠順利的把酒帶上火車,大哥就想出了一個(gè)辦法 把酒倒在礦泉水瓶里面,這樣就可以騙過安檢 。開始的時(shí)候 他們還不是很過分,剛開始喝的時(shí)候 幾位大哥人都是很清醒的,可是喝了一兩個(gè)小時(shí)之后 有一個(gè)大哥不行了,直接趴下了。很多乘客看著他們,喝酒劃拳聲音特別大,但是沒有一個(gè)人敢出來 在制止他們,因?yàn)榇蠹页鲩T在外都是堅(jiān)持,多一事不如少一事,何必去惹上這個(gè)大麻煩 ?后面有一個(gè)旅客,看不下去了,然后看到有乘警過來,就偷偷的跟乘警說,讓乘警管下他們 。后面乘警過去跟那幾個(gè)大哥說,讓他們幾個(gè)人注意點(diǎn) 聲音小一點(diǎn),那幾個(gè)大哥看到乘警過來連連點(diǎn)頭,說會(huì)注意點(diǎn) 聲音小一點(diǎn) 。等到乘警走了之后,那幾個(gè)大哥又肆無忌憚的喝起來了,大家一看也沒有辦法,只能順其自然。其實(shí)不管是高鐵還是火車 ?都會(huì)有一些素質(zhì)比較低的人,他們中很多人 認(rèn)為自己大聲說話是一件很光榮的事情,特別是你們?nèi)ス芩?,他反而更加來勁,聲音?huì)越來越大。為什么很多人覺得火車上要比高鐵上更加吵鬧 ?原因就是坐高鐵的人 大部分都是年輕人或者趕時(shí)間的,年輕人耳機(jī)一帶 活在自己的世界里面,而 那些趕時(shí)間的人 會(huì)借著這個(gè)時(shí)間好好的瞇一會(huì),養(yǎng)養(yǎng)精神 。而選擇火車的 一般都是不趕時(shí)間 或者是年紀(jì)比較大的 人,他們?yōu)榱耸↑c(diǎn)錢,所以選擇火車,加上路途遙遠(yuǎn) 肯定會(huì)聊聊天 打發(fā)下時(shí)間,很多人特別喜歡在火車上 跟那些不認(rèn)識(shí)的人 天南海北吹一吹。因?yàn)檫@樣時(shí)間可以過得更快一點(diǎn),不會(huì)那么無聊。現(xiàn)在不管高鐵還是火車,碰到那種特別吵鬧的 其實(shí)是很少,現(xiàn)在大家頂多就是手機(jī)音樂外放,可能有一些人沒有帶耳機(jī) 然后只能選擇呃看電視 或者聽音樂直接外放,所以才會(huì)顯得火車有些吵鬧。話說回來,為什么選擇坐火車 還不是為了省點(diǎn)錢,如果自己有錢的話 可以選擇不坐,沒有錢 只能被動(dòng)的選擇 去坐火車,只能去 接受火車上的吵鬧 。當(dāng)高速動(dòng)車剛出現(xiàn)時(shí),因?yàn)槠眱r(jià)較高,乘坐的旅客較少,那時(shí)普速列車開行的也多,人們沒有急事一般都會(huì)選擇普速列車出行 。選擇動(dòng)車出行的人基本都是單位里出差人員居多,還有一些學(xué)生也會(huì)選擇干凈快捷的動(dòng)車 ??傊俗娜后w還是以公職人員為主 。所以呆在車廂里感覺里邊特別安靜 。隨著動(dòng)車技術(shù)逐漸成熟,速度也越來越快,動(dòng)車逐漸被高鐵取代,隨著普速列車開行列數(shù)的減少,高鐵開行的車次逐漸增多,雖然票價(jià)依然較高,但是乘坐的群體開始豐富起來,早已經(jīng)不是當(dāng)初的樣子了 。乘坐高鐵的人也是三教九流,魚龍混雜,出差的公司職員,做生意的人,甚至出外打工的人也開始選擇高鐵出行,相較于普速列車,高鐵畢竟速度快,能節(jié)省不少的時(shí)間,所以也受到出行的人的新選擇 ?,F(xiàn)在的高鐵車廂里有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)高聲喧嘩的現(xiàn)象,有些旅客打電話的聲音之大,差不多全車廂的人都能聽到,還有的旅客刷手機(jī)看視頻,聲音也是比較大,不過這時(shí)會(huì)有工作人員進(jìn)行提示,人們發(fā)覺后會(huì)及時(shí)改正 。這樣看起來,還是人員素質(zhì)起主要作用,畢竟一個(gè)車廂絕大部分人素質(zhì)都很高,余下的極少數(shù)也不好意思再高聲喧嘩打擾別人 。高鐵列車很少會(huì)出現(xiàn)無座票,人們都在自己的座位上,所以急躁的心情很少出現(xiàn),偶爾的喧嘩很快就會(huì)消失 。普速列車乘車人員素質(zhì)參差不齊,再遇到超員情況時(shí),人的情緒都會(huì)產(chǎn)生急躁,聲音也會(huì)不自覺的升高,你高我也高,所以覺得車廂里的噪音特別大,不過這樣的情況已經(jīng)好多了,隨著人們的素質(zhì)提高,文明程度的提升,相信以后乘車環(huán)境會(huì)越來越好 。

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