黃燈只是起警示作用，表示即將轉(zhuǎn)變成紅燈，功能是提醒駕駛?cè)俗⒁猓?jǐn)慎駕駛，避免闖紅燈，從法律中找不到在黃燈亮?xí)r禁止通行的含義 。
公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》施行之后，關(guān)于“闖黃燈”的話題在社會上不斷發(fā)酵，成為一起公共事件 。
其實(shí)，“闖黃燈”并不是法言法語，而是一個在實(shí)踐中生成的社會生活用語 。在公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》根本沒有使用“闖黃燈”這個詞，甚至沒有出現(xiàn)“黃燈”二字 。只是在附件2“道路交通安全違法行為記分分值”第二條第（二）項(xiàng)規(guī)定：駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的，一次記6分 。
那么，什么是“違反道路交通信號燈通行”？我們可以從道路交通安全法實(shí)施條例中找到答案 。道路交通安全法實(shí)施條例第三十八條規(guī)定：“機(jī)動車信號燈和非機(jī)動車信號燈表示：（一）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；（二）黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行；（三）紅燈亮?xí)r，禁止車輛通行 ?！睂τ诘冢ǘ╉?xiàng)的理解應(yīng)考慮以下幾方面因素：
第一，文義解釋 。從文義解釋的角度來看，“黃燈亮?xí)r”應(yīng)該理解為時間段，而不是時間點(diǎn)，即是指黃燈亮起的瞬間，而是指黃燈亮的整個過程 。同時這也是參照對該條中“紅燈亮?xí)r”、“綠燈亮?xí)r”理解的結(jié)果，因?yàn)闊o論如何，該條中的“紅燈亮?xí)r”、“綠燈亮?xí)r”都只能也必須解釋為紅燈和綠燈亮的整個過程，而不是亮起的一瞬間，否則得出的解釋結(jié)論是絕對荒誕、無法讓人接受的 。因此，在黃燈亮的整個過程中，只要車輛越過停止線就可以繼續(xù)通行，而不構(gòu)成違法 。
第二，法律效力 。對道路交通安全法實(shí)施條例第三十八條規(guī)定的理解，要考慮其上位法道路交通安全法 。道路交通安全法第二十六條規(guī)定：“交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成 。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示 ?！庇纱丝梢?，黃燈只是起警示作用，表示綠燈即將轉(zhuǎn)變成紅燈，功能是提醒駕駛?cè)俗⒁?，要?jǐn)慎駕駛，避免闖紅燈，而無法從中找到在黃燈亮?xí)r禁止通行的含義 。
第三，法律精神 。有人認(rèn)為對“闖黃燈”行為進(jìn)行處罰，符合在交通路口要減速緩行的法律精神 。對此，一方面，法律精神不能成為處罰的依據(jù)；另一方面，有必要正本清源，回到法律規(guī)定本身 。道路交通安全法第四十四條規(guī)定：“機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行 ?！焙茱@然，路口減速慢行是機(jī)動車在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時的通行原則，如果有信號燈，駕駛?cè)税凑招盘枱舻囊笸ㄐ屑纯?。如果駕駛?cè)巳狈π盘枱舻幕拘湃?，在信號燈是綠色時仍然膽戰(zhàn)心驚，仍然要減速慢行甚至不敢通過，那么安裝信號燈的意義何在，制定交通法規(guī)的價值何在？
第四，社會效果 。對“闖黃燈”進(jìn)行處罰的另外一個理由是，“闖黃燈”是路口事故發(fā)生的重要原因 ?！耙粋€巴掌拍不響 ?！卑l(fā)生路口事故絕不是“闖黃燈”單方面造成，必然是和另一方“闖紅燈”行為共同造成，因?yàn)楫?dāng)路口的一個方向是黃燈時，另一個方向必然是紅燈 。對于路口事故，我們不治理更加嚴(yán)重的“闖紅燈”行為，卻要處罰“闖黃燈”行為，而且給予與“闖紅燈”同等處罰，這么做顯然違背公平正義理念 。
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