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1，南昆高鐵途經(jīng)線
2，南昆高速鐵路動工時間
3，昆明到文山坐高鐵怎么走
4，南昆高鐵線路圖貴州段無站點嗎
5，從昆明南到廣西坐高鐵經(jīng)過那些站
6，昆明至貴陽有高鐵嗎

1，南昆高鐵途經(jīng)線南昆高鐵，就是新云桂鐵路，全線暫設南寧、南寧南、金雞村、江西村、王埠、那桐、隆安、平果、那何、田東北、田陽、百色、陽圩、剝隘、富寧站、白臘寨、廣南站、珠琳、普者黑站、膩革龍、新哨、彌勒站、石林板橋站、陽宗站、經(jīng)開站、昆明南新客站26個車站。

2，南昆高速鐵路動工時間2009.12.27動工2015通車

3，昆明到文山坐高鐵怎么走00:00 / 00:4670% 快捷鍵說明空格: 播放 / 暫停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 單次快進5秒 ←: 單次快退5秒按住此處可拖拽不再出現(xiàn) 可在播放器設置中重新打開小窗播放快捷鍵說明【鐵路南昆高鐵，南昆高速鐵路動工時間】

4，南昆高鐵線路圖貴州段無站點嗎南昆鐵路始發(fā)于南寧，一路往西北而上，經(jīng)過隆安、平果、田東、田陽等站，最終到達昆明南站。南昆客運專線線路位于云南省和廣西壯族自治區(qū)境內(nèi)，東起南寧樞紐的南寧站，沿既有南昆鐵路至既有百色站，之后經(jīng)云南省文山州、紅河州彌勒市、玉溪市，最后到達昆明南站。線路全長710公里，設計時速250公里/小時。5，從昆明南到廣西坐高鐵經(jīng)過那些站從昆明南到廣西坐高鐵經(jīng)過南寧站、南寧西站、隆安東站、平果站、田東北站、田陽站、百色站、富寧站、廣南縣站、珠琳站、普者黑站、彌勒站、石林西站、陽宗站、昆明南站15個客運車站。南昆客運專線，既南昆高速鐵路，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”廣昆通道的組成部分，是聯(lián)通西南與華南的重要鐵路通道，也是西南地區(qū)出海的“黃金走廊”，全長710公里，其中云南境內(nèi)434公里，設計行車速度250公里/小時。南昆客運專線自南寧站向西經(jīng)百色、文山、紅河，至昆明南站，正線全長710公里，其中廣西段276公里，云南境內(nèi)434公里，概算總額899.2億元。在南寧與南廣鐵路相接，在昆明與滬昆高鐵、渝昆高鐵相接。該項目于2009年12月27日舉行開工儀式，2010年11月9日全線土建開工，工期為6年，全線已于2016年12月28日開通運營，2019年7月10日，南昆客專提速至250km/h. 。擴展資料：南昆客運專線的建設歷程：2009年12月27日，南昆客專正式開工建設。2011年6月20日，南昆客專小團山隧道貫通，這是云桂鐵路貫通的第三個隧道，也是目前云桂線順利貫通的首個200米以上隧道。2015年8月22日，由云桂鐵路更名為南昆客運專線。2015年10月，南昆客專南寧到百色段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預計于12月開通運營。2015年12月11日，南寧至百色段開通運營，本線開通動車組，使用車輛為CRH2A，而湛江-昆明K982/3 K984/1次、昆明-上海南T382/1次在南寧-百色區(qū)間改經(jīng)南昆客專運行。2016年12月28日，百色至昆明段開通運營，標志著南昆客運專線全線開通營運。2017年5月25日，昆明南至洛羊鎮(zhèn)段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2017年6月18日，昆明南站至昆明站聯(lián)絡線開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試。2017年9月4日，昆明南至昆明段開通運營。參考資料來源：百度百科——南昆客運專線6，昆明至貴陽有高鐵嗎20日上午10:05，G55302次列車從昆明南站開出，開行5分鐘內(nèi)車速即超過200公里/小時，開行不到10分鐘即接近300公里/小時，上午10:48，列車抵達富源北站（沒有?？酷悦髡竞颓副闭荆讨挥昧?3分鐘。這樣的高鐵速度，每一位昆明市民下周都可以親自去體驗了。來自昆明鐵路局的消息，滬昆高鐵將于下周全線通車，與之同期通車的還有南昆高鐵以及昆玉快速鐵路的動車，昆明高鐵時代來臨。從寸軌、米軌、準軌到高鐵，今年已經(jīng)53歲的老鐵路人朱明亮見證了云南鐵路的發(fā)展史，也感受到不斷刷新的云南速度。17歲就進入鐵路系統(tǒng)的他，依然清晰記得，從歷史中開來的小火車慢慢悠悠，平均時速只有30多公里，米軌的一切都帶著濃重的歷史記憶。隨著滬昆高鐵、南昆高鐵全線開通進入倒計時，300公里的時速即將成為現(xiàn)實。由此，從昆明南站到嵩明站只要15分鐘，到曲靖北站只要35分鐘，到上海也由原先的35個多小時縮短至10多個小時。時空在改變，更多的昆明人將借助高鐵走出云南，走向高鐵通達的每一個站點；更多的游客也將搭乘高鐵來到昆明，欣賞云南的山山水水和風土人情 ?！邦A計2020年年均發(fā)送旅客3120萬人，2030年年均發(fā)送旅客4693萬人 ?！崩ッ髂险镜脑O計規(guī)劃無疑是對300公里時速的最好詮釋。當然，高鐵帶給昆明的不僅僅是時空的改變。在省鐵路建設領導小組辦公室主任張長生看來：“高鐵時代是一個大交通時代、大合作時代、大紅利時代，必將深刻改變云南區(qū)域發(fā)展的時空觀、邊界觀、區(qū)位觀、資源觀。高鐵的開通，將帶來人們思想觀念的轉變，云南的區(qū)位優(yōu)勢發(fā)生改變，云南的產(chǎn)業(yè)結構也隨之調(diào)整 ?！弊鳛樵颇系氖鞘校哞F帶給昆明的同樣是一場“聚變”：昆明至曲靖、楚雄、玉溪、彌勒1小時甚至不到1小時即可通達，滇中城市群將率先實現(xiàn)“同城化”；昆明與長三角、珠三角以及其他區(qū)域的聯(lián)系方式更加多樣，可借助高鐵沿線的生產(chǎn)力提升本地產(chǎn)業(yè)，推動區(qū)域融合發(fā)展 ?？梢灶A見，隨著高鐵的開通運行，昆明的“朋友圈”也會越來越廣，區(qū)域性國際中心城市的建設步伐也會越來越快。在不遠的將來，一個以昆明為中心、輻射南亞東南亞的大開放格局將逐步形成。一切已經(jīng)準備就緒，那么你呢？如果已經(jīng)準備好來一次“高鐵之旅”，就趕緊來看看我們的最板扎攻略吧！出發(fā)怎么到昆明南站？打車最貴地鐵最便宜昆明即將進入高鐵時代，怎樣到達昆明南站，市民非常關注。昨日采訪人員從有關方面獲悉，昆明公交將開通13條高鐵大巴及10余條常規(guī)公交線，以保障市民方便、快捷到達昆明南站，目前60輛高鐵大巴已進駐昆明南站。此外，采訪人員還通過實地體驗，為市民提供一份公交、出租、地鐵、私家車的出行參考。大巴15元左右“我們計劃開通13條高鐵大巴線路，現(xiàn)已有60輛大巴進駐昆明南站 ?！崩ッ鞴怀鞘邪褪抗鞠嚓P負責人說。據(jù)介紹，為迎接昆明高鐵時代，昆明公交將以點對點的運營網(wǎng)絡為主，在開通10余條常規(guī)公交線的基礎上，還將開通13條連接各大汽車客運站、公交樞紐站及火車站（南窯）、長水機場的高鐵大巴。高鐵大巴舒適嗎？采訪人員看到，公交高鐵大巴跟公交機場大巴一樣，全是豪華車輛，每車51個座位。這些車輛配有空調(diào)和車載電視，除全部安裝GPS，車內(nèi)還安裝多個監(jiān)控探頭，以便在最大程度上保護司乘人員的安全。在人員方面，今年8月份起，昆明公交城市巴士公司除從常規(guī)線路抽調(diào)技術過硬的駕駛員外，還面向社會招聘了100余名高鐵大巴駕駛員。經(jīng)過4個月的培訓，近200名高鐵大巴駕駛員已準備就緒。此外，為更好地服務乘客，在昆明南站終點站，昆明公交還將配備10余名導乘員，導乘員不但向乘客介紹高鐵大巴乘車情況，還將介紹昆明乃至云南的風土人情。從小西門乘坐公交機場大巴到達長水機場，單程32公里，票價13元。據(jù)此估算，如市民從小西門乘坐高鐵大巴到達昆明南站，單程約40公里，預計單程票價15元左右。此外，如從新螺螄灣、雨花公交樞紐站乘常規(guī)公交，費用一般在2元左右。出租80元左右3公里范圍內(nèi)，昆明出租車白天起步價8塊錢，3公里后是1.8元/公里。如從小西門出發(fā)，按40公里路程計算，單程打的費用，需要80元左右才能到達昆明南站。地鐵8元左右位于呈貢區(qū)的地鐵1號線支線，將連接地鐵1號線和昆明南站，站點為市級行政中心站、宜和路站、白龍?zhí)墩尽⒗ッ髂匣疖囌具@4個停靠站。如市民從環(huán)城南路乘地鐵1號線出發(fā)，轉乘地鐵1號線支線，預計時間需要40分鐘，費用需要8元左右。自駕20元左右12月17日上午8點20分，采訪人員乘坐私家車從昆明市新聞中心出發(fā)，車輛沿二環(huán)快速系統(tǒng)、彩云路一直前行，到達昆明南站時，40公里的路程，需要50分鐘。路程按40公里、汽車耗油8升/百公里、油價6.5元/升計算，開私家車單程需要20元左右，往返一趟需要40元。