_原題為：滬昆高鐵下周開通 昆明迎來高鐵時代 從如何出發(fā)、進站到上車 高鐵之旅最板扎攻略來了上車高鐵有哪些不同？座位分3種平穩(wěn)舒適安全昨日，在昆明鐵路局組織的媒體采訪體驗活動中，采訪人員零距離感受了即將開通運行的高鐵，高速、舒適、安全可以說是這次采訪體驗活動的主旋律 。座位 跟飛機上差不多了媒體團一行乘坐的是CRH380A列車，該列車持續(xù)運行速度可達350公里/小時，有商務座、一等座、二等座3種車廂，全列定員556人，其中，商務座定員10人，一等座定員28人，商務座椅設有調(diào)節(jié)按鈕、耳機插孔、電視、服務呼叫器、閱讀燈等 。列車餐吧設在5號車廂，供應飲品、休閑食品、冷鏈盒飯等，4號車廂設有殘疾人衛(wèi)生間，內(nèi)設嬰兒護理臺，以方便旅客給嬰兒更換紙尿褲 。設施 再也不用搶插座了前后排距離遠，空間寬敞，乘坐舒適，這是列車給媒體團一行的第一感覺 。而為了給旅客提供干凈舒適的乘車環(huán)境，列車的所有座位都可以根據(jù)個人需求進行調(diào)節(jié)，座位后面?zhèn)溆欣颗抛贿€配有插座，以方便旅客給手機、電腦充電 。感受 再也不用忍受噪音了列車開出不久，就高速通過幾條隧道，采訪人員在車內(nèi)卻沒有耳鳴或其他不舒適的感覺 。“這是因為車內(nèi)壓力波動小于200帕/秒，以避免給旅客的耳膜帶來不舒適感 ?！崩ッ鲃榆囘\用所黨委書記向云飛告訴采訪人員，列車內(nèi)部還設有壓力波傳感器，一旦感覺內(nèi)外壓力過大，還可以進行調(diào)整，以提升乘坐舒適度 。此外，由于列車密封性好，車內(nèi)噪音被控制在68分貝以內(nèi)，旅客可以像在家里一樣聊天 。平穩(wěn)，是媒體團一行的第二個直觀感受 ?！坝矌挪坏埂边@樣的說法此前有報道過卻沒有試過，經(jīng)現(xiàn)場實測，即便車速達到當天最高的299公里/小時，也依然可以屹立不倒 。向云飛解釋說，列車采用了空氣減震、油壓減震、抗蛇形減震等多種減震方式，可以說將平穩(wěn)做到了極致 ?！俺耸孢m、平穩(wěn)，安全才是最核心的問題，列車在空氣動力學技術、牽引和制動系統(tǒng)技術、轉向架技術、安全技術等方面達世界先進水平，并配有高靈敏的傳感器和緊急制動按鈕等，旅游可以放心乘坐 ?！毕蛟骑w說 。提醒 煙民要忍住 罰款事小拘留事大啊需要特別注意的是，高鐵上全程禁煙，即使衛(wèi)生間也裝有高敏感度的煙霧探測器 。根據(jù)相關規(guī)定，在高鐵上吸煙將被處以500元以上2000元以下罰款；造成減速、停車等嚴重后果，擾亂正常運輸秩序的，處以5日以上10日以下拘留 。來自昆明鐵路局的消息，昆明南至玉溪動車組票價已經(jīng)確定，二等座40元，一等座63元，特等座71元，商務座119元，運行時間在30分鐘左右 。昆玉快速鐵路全長88公里，為雙線電氣化鐵路，開行旅客列車速度目標值為200公里/小時，從昆明到玉溪最快僅需30分鐘左右 。這條鐵路是中越、中老國際鐵路的共用部分，于2010年開工建設，經(jīng)中鐵二十二局等建設單位6年艱苦卓絕的晝夜奮戰(zhàn)，于12月15日順利建成通車 。該鐵路通車，使得中越國際鐵路昆（明）玉（溪）河（口）鐵路實現(xiàn)了全線電氣化，客貨列車運行時間壓縮，運輸能力大幅提升，將撬動昆明、蒙自經(jīng)開區(qū)和河口邊境經(jīng)濟合作區(qū)3個國家級經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的深度融合發(fā)展 。據(jù)昆明鐵路局消息，目前，這條鐵路正在試跑動車，并將與滬昆高鐵、南昆高鐵同期開通運行 。（采訪人員 殷雷、楊官榮、萬婭、馬雪榮 通訊員 羅干峻）(責編：虎遵會、朱紅霞)
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