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圖形學(xué),圖形學(xué)的創(chuàng)始人是誰

1,圖形學(xué)的創(chuàng)始人是誰 Ivan Sutherland是詹姆斯·奈斯密斯博士的

圖形學(xué),圖形學(xué)的創(chuàng)始人是誰


2,圖形學(xué)的介紹1950年,美國麻省理工學(xué)院(MIT) 誕生了旋風(fēng)I號(Whirlwind I)計(jì)算機(jī)及其顯示器 。該顯示器用一個(gè)類似于示波器的陰極射線管 (CRT) 來顯示一些簡單的圖形 。五十年代中期,美國戰(zhàn)術(shù)防空系統(tǒng)則是第一個(gè)使用具有命令和控制功能的CRT顯示控制臺的系統(tǒng);在顯示器上,操作員可以用光筆在屏幕上指出被確定的目標(biāo) 。1958年美國Calcomp公司由聯(lián)機(jī)的數(shù)字記錄儀發(fā)展成滾筒式繪圖儀,GerBer公司把數(shù)控機(jī)床發(fā)展成為平板式繪圖儀 。計(jì)算機(jī)圖形學(xué)處于準(zhǔn)備和醞釀時(shí)期 。同時(shí)類似的技術(shù)在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過程中也陸續(xù)得到了應(yīng)用,它預(yù)示著交互式計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的誕生 。
圖形學(xué),圖形學(xué)的創(chuàng)始人是誰


3,什么是計(jì)算機(jī)圖形學(xué)計(jì)算機(jī)圖形學(xué)(Computer Graphics,簡稱CG)是一種使用數(shù)學(xué)算法將二維或三維圖形轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)顯示器的柵格形式的科學(xué) 。簡單地說,計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的主要研究內(nèi)容就是研究如何在計(jì)算機(jī)中表示圖形、以及利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行圖形的計(jì)算、處理和顯示的相關(guān)原理與算法 。注意,這些都是不確切的定義,實(shí)際上,計(jì)算機(jī)圖形學(xué)、數(shù)字圖像處理和計(jì)算機(jī)視覺在很多地方的區(qū)別不是非常清晰,很多概念是相通的,而且隨著研究的深入,這些學(xué)科方向不斷的交叉融入,形成一個(gè)更大的學(xué)科方向,可稱之為“可視計(jì)算”(Visual Computing) 。這是后話,此處不詳述 。【圖形學(xué),圖形學(xué)的創(chuàng)始人是誰】
圖形學(xué),圖形學(xué)的創(chuàng)始人是誰


4,現(xiàn)階段應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)圖形學(xué)呢學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和物理就行 。都是基于數(shù)學(xué)物理 。學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和物理就行 。都是基于數(shù)學(xué)物理 。想進(jìn)大廠做視覺工程師掙大錢的話,按下面要求來學(xué)習(xí)和實(shí)踐 。學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和物理就行 。都是基于數(shù)學(xué)物理 。想進(jìn)大廠做視覺工程師掙大錢的話,按下面要求來學(xué)習(xí)和實(shí)踐 。學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)和物理就行 。都是基于數(shù)學(xué)物理 。想進(jìn)大廠做視覺工程師掙大錢的話,按下面要求來學(xué)習(xí)和實(shí)踐 。5,關(guān)于怎么將dxf格式的3D圖形導(dǎo)入proe中 下面是我用的辦法:將dxf格式的圖形在mastercam中組合成立體3D線框,然后再移到mastercam原點(diǎn),保存成STEP格式或者igs格式的3D方件格式,然后打開proe,新建文件選擇公制格式,在選插入-----來自文件----選擇你保存的文件,此種方式打開圖形在proe中與自身的坐標(biāo)系是重合的,做3D時(shí)不用先擇基準(zhǔn),因?yàn)橄到y(tǒng)默認(rèn)proe的坐標(biāo)系為其準(zhǔn).6,什么是圖形學(xué)計(jì)算機(jī)圖形學(xué)(Computer Graphics,簡稱CG)是一種使用數(shù)學(xué)算法將二維或三維圖形轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)顯示器的柵格形式的科學(xué) 。簡單地說,計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的主要研究內(nèi)容就是研究如何在計(jì)算機(jī)中表示圖形、以及利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行圖形的計(jì)算、處理和顯示的相關(guān)原理與算法 。圖形通常由點(diǎn)、線、面、體等幾何元素和灰度、色彩、線型、線寬等非幾何屬性組成 。從處理技術(shù)上來看,圖形主要分為兩類,一類是基于線條信息表示的,如工程圖、等高線地圖、曲面的線框圖等,另一類是明暗圖,也就是通常所說的真實(shí)感圖形 。計(jì)算機(jī)圖形學(xué)一個(gè)主要的目的就是要利用計(jì)算機(jī)產(chǎn)生令人賞心悅目的真實(shí)感圖形 。為此,必須建立圖形所描述的場景的幾何表示,再用某種光照模型,計(jì)算在假想的光源、紋理、材質(zhì)屬性下的光照明效果 。所以計(jì)算機(jī)圖形學(xué)與另一門學(xué)科計(jì)算機(jī)輔助幾何設(shè)計(jì)有著密切的關(guān)系 。事實(shí)上,圖形學(xué)也把可以表示幾何場景的曲線曲面造型技術(shù)和實(shí)體造型技術(shù)作為其主要的研究內(nèi)容 。同時(shí),真實(shí)感圖形計(jì)算的結(jié)果是以數(shù)字圖象的方式提供的,計(jì)算機(jī)圖形學(xué)也就和圖象處理有著密切的關(guān)系 。圖形與圖象兩個(gè)概念間的區(qū)別越來越模糊,但還是有區(qū)別的:圖象純指計(jì)算機(jī)內(nèi)以位圖形式存在的灰度信息,而圖形含有幾何屬性,或者說更強(qiáng)調(diào)場景的幾何表示,是由場景的幾何模型和景物的物理屬性共同組成的 。計(jì)算機(jī)圖形學(xué)的研究內(nèi)容非常廣泛,如圖形硬件、圖形標(biāo)準(zhǔn)、圖形交互技術(shù)、光柵圖形生成算法、曲線曲面造型、實(shí)體造型、真實(shí)感圖形計(jì)算與顯示算法,以及科學(xué)計(jì)算可視化、計(jì)算機(jī)動(dòng)畫、自然景物仿真、虛擬現(xiàn)實(shí)等 。7,大學(xué)里哪些專業(yè)需要可編程的計(jì)算機(jī)哪些專業(yè)需要圖形計(jì)算機(jī) 肯定不是啊!如果你是非常喜歡計(jì)算機(jī)的話!強(qiáng)烈建議你選擇國家37所示范性軟件學(xué)院!這些學(xué)院所在的大學(xué)都是國家的211、985重點(diǎn)建設(shè)的一流大學(xué)!專業(yè)很多!軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、信息安全學(xué)、數(shù)字媒體與技術(shù)等等,這些專業(yè)編程是基礎(chǔ),可以說是工具??!工程數(shù)學(xué)、線性數(shù)學(xué)很有用??!一定要好好學(xué)??!對學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)軟件很有用?。∮?jì)算機(jī)等級考試的二級,復(fù)習(xí)資料有很多,你可以去書店或網(wǎng)上購買,模擬系統(tǒng)學(xué)校有,你可以去學(xué)校機(jī)房練習(xí),等級考試不太容易,需要努力學(xué)習(xí) 。8,誰能解釋一下計(jì)算機(jī)圖形學(xué)計(jì)算機(jī)視覺圖像處理是干嘛的都學(xué)你好,我也是網(wǎng)絡(luò)工程專業(yè)的本科生,不過比你小了好多級啦 。想著手學(xué)圖形學(xué)(因?yàn)榫W(wǎng)工不學(xué)啊 。。) 想問一下 你現(xiàn)在怎么樣啦通俗講,圖形學(xué)是如何顯示圖形的,視覺是如何識別接收的光線,“解釋看到”接收到的光學(xué)信號的,圖像處理是已經(jīng)有圖像,處理成自己想要的效果或提取出想要的結(jié)果的 。圖形學(xué)和圖像處理相關(guān)性更大一些,視覺與圖形學(xué),圖像學(xué),圖像處理也相關(guān),但他們側(cè)重不同 。圖形學(xué)是基礎(chǔ) 。老大,你這樣的問題我想沒人能回答到你,除非是你這個(gè)專業(yè)的高才生或講師 。。。如果沒人回答,你就采納我吧,大家還可以交個(gè)朋友呢 。。。9,hdr是什么意思hdr是指高動(dòng)態(tài)范圍圖像 。相比普通的圖像,可以提供更多動(dòng)態(tài)范圍和圖像細(xì)節(jié) 。根據(jù)不同曝光時(shí)間的ldr圖像合成hdr圖像 。能夠反映出更真實(shí)的視覺效果 。HDR(High Dynamic Range Imaging),又稱高動(dòng)態(tài)范圍成像,是用來實(shí)現(xiàn)比普通數(shù)位圖像技術(shù)更大曝光動(dòng)態(tài)范圍的一組技術(shù) 。HDR的目的是正確地表示真實(shí)世界中從太陽光直射到最暗的陰影的范圍亮度,其可以提供更多的動(dòng)態(tài)范圍和圖像細(xì)節(jié) 。高動(dòng)態(tài)范圍成像(英語:High Dynamic Range Imaging,簡稱HDRI或HDR),在計(jì)算機(jī)圖形學(xué)與電影攝影術(shù)中,是用來實(shí)現(xiàn)比普通數(shù)位圖像技術(shù)更大曝光動(dòng)態(tài)范圍(即更大的明暗差別)的一組技術(shù) 。高動(dòng)態(tài)范圍成像的目的就是要正確地表示真實(shí)世界中從太陽光直射到最暗的陰影這樣大的范圍亮度 。高動(dòng)態(tài)范圍成像最初只用于純粹由計(jì)算機(jī)生成的圖像 。后來,人們開發(fā)出了一些從不同曝光范圍照片中生成高動(dòng)態(tài)范圍圖像的方法 。隨著數(shù)碼相機(jī)的日漸流行以及桌面軟件變得易于使用,許多業(yè)余攝影師使用高動(dòng)態(tài)范圍成像的方法生成高動(dòng)態(tài)范圍場景的照片,但是,不要將這作為它唯一的用途,實(shí)際上高動(dòng)態(tài)范圍還有許多其它的應(yīng)用 。10,maya 怎樣輸出 alembic 格式 該格式擴(kuò)展名是 abc 要使得格式擴(kuò)展名為.abc,就要使用maya2013或以上的版本,先在PluginManager中加載插件:AbcExport.mll;AbcImport.mll;gpuCache.mll 。在polygon模塊下File那一欄的最后就會(huì)出現(xiàn)PipelineCache新功能 。PipelineCache下有AlembicCache和GpuCache兩個(gè)方式都能導(dǎo)出abc緩存文件,但兩種方式導(dǎo)出的abc緩存文件再倒入maya中效果不同 。Maya Unlimited 所包含模塊:Cloth:最快、最精確地模擬多種衣服和其他布料 。Advance Modeling:附加的NURBS 和細(xì)分建模工具加工建造精確、真實(shí)的模型 。Match Moving:用Maya 制作的三維元素準(zhǔn)確地匹配原始拍攝素材 。Fur:可用畫筆超乎想象地完成短發(fā)及皮毛的寫實(shí)造型及渲染 。Maya Composer LE:運(yùn)行在SGI IRIX 工作站上的版本,是 Maya Composer 的離線合成系統(tǒng) 。以上內(nèi)容參考:百度百科-Autodesk Maya方法:必須得用maya2013或以上的版本,先在PluginManager中加載插件:AbcExport.mll;AbcImport.mll;gpuCache.mll 。在【polygon】模塊下File那一欄的最后就會(huì)出現(xiàn)【PipelineCache】新功能 ?!綪ipelineCache】下有【AlembicCache】和【GpuCache】兩個(gè)方式都能導(dǎo)出abc緩存文件,但兩種方式導(dǎo)出的abc緩存文件再倒入maya中效果不同 。擴(kuò)展資料:管線一直是圖形學(xué)中的實(shí)現(xiàn)圖形學(xué)功能的邏輯概念 。在以往OpenGL語言中,管線被隱藏,在內(nèi)部隱式執(zhí)行 。Vulkan吸收MantleAPI特點(diǎn),暴露更多底層細(xì)節(jié),將驅(qū)動(dòng)控制交由用戶控制 。這種機(jī)制CPU多線程更加優(yōu)秀,減少CPU在驅(qū)動(dòng)上的時(shí)間 。因此,vulkan可以顯示創(chuàng)建管線 。因?yàn)楣芫€需要組裝固定函數(shù)以及可編程部分,創(chuàng)建管線需要不少時(shí)間 。對于程序啟動(dòng)或者在程序中更改狀態(tài),需要重新創(chuàng)建管線的響應(yīng)都會(huì)變快 。方法:必須得用maya2013或以上的版本,先在PluginManager中加載插件:AbcExport.mll;AbcImport.mll;gpuCache.mll 。。。然后在【polygon】模塊下File那一欄的最后就會(huì)出現(xiàn)【Pipeline Cache】這個(gè)新功能 ?!綪ipeline Cache】下有【Alembic Cache】和【Gpu Cache】兩個(gè)方式都能導(dǎo)出abc緩存文件,但兩種方式導(dǎo)出的abc緩存文件再倒入maya中效果不同,就看自己需要了~ 。附上我找到的教程說明,那個(gè)解釋的很詳細(xì),希望能幫到你~http://news.hxsd.com/s/201205/650179_2.html沒看懂什么意思?11,機(jī)械電子工程和機(jī)械制造及其自動(dòng)化有什么區(qū)別機(jī)械電子工程專業(yè)俗稱機(jī)電一體化,是機(jī)械工程與自動(dòng)化的一種,也是最有前途的一種方向 。機(jī)械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應(yīng)用 。機(jī)械電子工程專業(yè)包括基礎(chǔ)理論知識和機(jī)械設(shè)計(jì)制造方法,計(jì)算機(jī)軟硬件應(yīng)用能力,能承擔(dān)各類機(jī)電產(chǎn)品和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和開發(fā)工作 。機(jī)械電子不僅僅局限于機(jī)械制造某個(gè)固定的方向,它同時(shí)還受到該領(lǐng)域所有分支學(xué)科的影響 。機(jī)械電子系統(tǒng)早已在我們的日常生活中廣泛應(yīng)用 。如果沒有多項(xiàng)技術(shù)的面向未來的技術(shù)和知識交流,那么就不會(huì)產(chǎn)生安全氣囊、防滑剎車系統(tǒng)、復(fù)印機(jī)、cd機(jī)、行駛模擬裝置和自動(dòng)售票機(jī)等一系列運(yùn)用了機(jī)械電子技術(shù)的產(chǎn)品 。機(jī)械電子是工程科學(xué)中的一個(gè)跨學(xué)科專業(yè),在機(jī)械制造、電子工程和計(jì)算機(jī)科學(xué)等學(xué)科的基礎(chǔ)上建立起來的 。必須繼續(xù)結(jié)合這些傳統(tǒng)學(xué)科的方法和工具,才能繼續(xù)發(fā)展機(jī)械電子的產(chǎn)品、系統(tǒng)和制造方式 。只有這樣,才有可能將傳感器、執(zhí)行元件和信息處理融和在一個(gè)機(jī)械設(shè)計(jì)中,從而使用其產(chǎn)生的協(xié)同工作效果 。電子工業(yè)、微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)科學(xué)的迅猛發(fā)展擴(kuò)大了機(jī)械電子系統(tǒng)的運(yùn)用 。機(jī)械電子不僅僅局限于機(jī)械制造某個(gè)固定的方向,它同時(shí)還受到該領(lǐng)域所有分支學(xué)科的影響 。機(jī)械制造及其自動(dòng)化是一門研究機(jī)械制造理論、制造技術(shù)、自動(dòng)化制造系統(tǒng)和先進(jìn)制造模式的學(xué)科 。本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的基礎(chǔ)理論,學(xué)習(xí)微電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識,受到現(xiàn)代機(jī)械工程師的基本訓(xùn)練,具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力 。本專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械設(shè)計(jì)制造基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力,能在工業(yè)主產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等方面工作的高級工程技術(shù)人才 。培養(yǎng)從事數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)的高級工程技術(shù)人才 。研究方向包括:計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造(cad/cam集成技術(shù))、應(yīng)用數(shù)控技術(shù)、復(fù)雜曲面精確制造理論與技術(shù)等 。機(jī)械制造、機(jī)械設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用等領(lǐng)域知識是本方向的學(xué)科基礎(chǔ) 。課程內(nèi)容包括:、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、數(shù)控技術(shù)與裝備、cad/cae/cam原理等 。我是車輛工程專業(yè)的,這些是我準(zhǔn)備考研時(shí)找的信息,希望對你有用 。機(jī)械工程一級學(xué)科所屬的經(jīng)典二級學(xué)科有四個(gè):機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、機(jī)械電子工程以及車輛工程 。其中機(jī)械制造以工藝流程、工裝夾具為主,機(jī)械設(shè)計(jì)以人機(jī)工程、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為主,機(jī)械電子工程以信息處理、自動(dòng)控制為主,車輛工程以汽車技術(shù)、設(shè)計(jì)理論為主 。四個(gè)學(xué)科各有所長,偏重不同,優(yōu)勢互補(bǔ),在近幾年機(jī)械類考研不斷升溫的大環(huán)境下并駕齊驅(qū),勢頭正猛 。機(jī)械制造及其自動(dòng)化——新面貌,就業(yè)面廣機(jī)械制造及其自動(dòng)化是一門研究機(jī)械制造理論、制造技術(shù)、自動(dòng)化制造系統(tǒng)和先進(jìn)制造模式的學(xué)科 。該學(xué)科融合了各相關(guān)學(xué)科的最新發(fā)展,使制造技術(shù)、制造系統(tǒng)和制造模式呈現(xiàn)出全新的面貌 。機(jī)械制造及其自動(dòng)化目標(biāo)很明確,就是將機(jī)械設(shè)備與自動(dòng)化通過計(jì)算機(jī)的方式結(jié)合起來,形成一系列先進(jìn)的制造技術(shù),包括CAD(計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì))、CAM(計(jì)算機(jī)輔助制造)、FMC(柔性制造系統(tǒng))等等,最終形成大規(guī)模計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS),使傳統(tǒng)的機(jī)械加工得到質(zhì)的飛躍 。具體在工業(yè)中的應(yīng)用包括數(shù)控機(jī)床、加工中心等 。這些專業(yè)方向要求學(xué)生在本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)具有扎實(shí)、系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論知識,較深的專業(yè)知識和熟練的實(shí)驗(yàn)技能 。特別值得注意的是,這些專業(yè)還要求學(xué)生能熟練閱讀本專業(yè)的外文文獻(xiàn)資料,具備較好的外語聽說水平及一定的外語寫作能力 。研究生須具有進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)制造、制造及設(shè)備控制及生產(chǎn)組織管理的能力 。北京科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院的研究生小季表示:“這個(gè)專業(yè)就業(yè)面相當(dāng)廣,被稱為萬金油 。我的師兄師姐畢業(yè)都是去科研院所、外資企業(yè)、高新技術(shù)公司、機(jī)械出口貿(mào)易公司這種單位,薪酬待遇也不錯(cuò) ?!本蜆I(yè)情況:機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)的研究生多年來供不應(yīng)求,供需比一直在1:10以上 。根據(jù)北京、上海和深圳等地的人才市場調(diào)查顯示,機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)一直排在人才需求的前列 。據(jù)了解,機(jī)械制造及其自動(dòng)化專業(yè)的畢業(yè)生主要在各大城市及沿海地區(qū)高新技術(shù)的科研、開發(fā)和生產(chǎn)單位就業(yè) 。加入WTO后,中國逐漸成為世界新的制造中心和加工中心,該專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展趨勢良好 。研究方向:先進(jìn)機(jī)械裝備設(shè)計(jì)及加工技術(shù)、CAD/CAM集成及相關(guān)技術(shù)、數(shù)字化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械動(dòng)力學(xué)推薦院校:清華大學(xué)、大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、上海交通大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、華中科技大學(xué)、西安交通大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論——潛力大,等待厚積薄發(fā)機(jī)械設(shè)計(jì)及理論是對機(jī)械進(jìn)行功能分析與綜合定量描述與控制的基礎(chǔ)技術(shù)學(xué)科,該學(xué)科主要培養(yǎng)從事機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)仿真優(yōu)化和相關(guān)理論研究的高級人才 。該專業(yè)的研究生在力學(xué)、機(jī)構(gòu)學(xué)、強(qiáng)度理論、流體力學(xué)理論等方面應(yīng)具有扎實(shí)的基礎(chǔ),在CAD技術(shù)、計(jì)算機(jī)編程、機(jī)械參量測量、信號處理、微處理器應(yīng)用等方面也應(yīng)有較強(qiáng)的能力 。北京航空航天大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生安林說:“機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)畢業(yè)生可以搞設(shè)計(jì),也可以搞工藝、裝配、維修等 。機(jī)械類專業(yè)不像金融、工商管理等專業(yè),學(xué)生一畢業(yè)就是白領(lǐng) 。學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的畢業(yè)后必須在生產(chǎn)第一線積累經(jīng)驗(yàn),對生產(chǎn)工藝包括機(jī)加工、熱處理等有一定認(rèn)識后,才能在以后的設(shè)計(jì)崗位上有所建樹 。建議學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)的同學(xué)做兩到三年藍(lán)領(lǐng),再做三年灰領(lǐng),日后沒準(zhǔn)就是金領(lǐng)了 ?!本蜆I(yè)情況:由于機(jī)械設(shè)計(jì)是最傳統(tǒng)的機(jī)械學(xué)科,以培養(yǎng)現(xiàn)代機(jī)械工程師為目的,很多招聘機(jī)械類人才的單位大多傾向于招收機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的畢業(yè)生 。據(jù)了解,機(jī)械設(shè)計(jì)專業(yè)的研究生畢業(yè)后可以去國家科研單位如中科院各研究院(所)、飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院(所)等,也可以去外資、民營企業(yè)的研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售、售后服務(wù)等部門 。主要是在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機(jī)械制造領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運(yùn)行管理和經(jīng)營銷售等工作,目前畢業(yè)生就業(yè)多在北京、上海、浙江、遼寧、山東等地區(qū) 。研究方向:機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、計(jì)算機(jī)集成設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械強(qiáng)度分析及現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、智能機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品生命周期管理(PLM)、計(jì)算機(jī)三維圖形學(xué)推薦院校:清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京科技大學(xué)、東北大學(xué)、燕山大學(xué)、上海交通大學(xué)、華中科技大學(xué)、中南大學(xué)、重慶大學(xué)、西安交通大學(xué)機(jī)械電子工程——雙選擇,機(jī)械VS電子機(jī)械電子工程是將機(jī)械學(xué)、電子學(xué)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)等有機(jī)融合而形成的一門綜合性學(xué)科,廣泛應(yīng)用于交通、電力、冶金、化工、建材等各領(lǐng)域機(jī)電一體化設(shè)備及生產(chǎn)自動(dòng)化過程 。主要研究對象是機(jī)電一體化系統(tǒng),包括執(zhí)行機(jī)構(gòu)、控制器、檢測裝置、動(dòng)力裝置和傳動(dòng)裝置 。此專業(yè)以現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代檢測技術(shù)、故障診斷技術(shù)、微計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ),重點(diǎn)研究機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、應(yīng)用中的檢測、診斷、控制和仿真等問題 。該專業(yè)的研究生主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程的相關(guān)知識,掌握基于計(jì)算機(jī)信息處理和自動(dòng)控制理論的機(jī)電系統(tǒng)集成技術(shù),日后多從事機(jī)電系統(tǒng)研究、開發(fā)、應(yīng)用及教學(xué)工作 。就業(yè)情況:機(jī)械電子工程是工科專業(yè),應(yīng)用面非常廣泛,就業(yè)也相對容易 。畢業(yè)生可進(jìn)入企業(yè)、科研院所、政府機(jī)關(guān)、高等院校等部門,從事機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)與制造、電氣控制、工程設(shè)計(jì)與開發(fā)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)等方向的理論研究、試驗(yàn)測試、產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)管理等工作 。具體到地域,主要集中在東北、山東、湖北、江蘇等機(jī)械發(fā)達(dá)地區(qū) 。研究方向:有機(jī)電控制及自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)、機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)測試與故障診斷、現(xiàn)代傳感器與測控技術(shù)、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)與控制推薦院校:北京理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江大學(xué)、上海大學(xué)、山東大學(xué)、華中科技大學(xué)、武漢理工大學(xué)車輛工程——新熱門,交叉學(xué)科車輛工程原來是教育部專業(yè)目錄外的一個(gè)專業(yè),稱“汽車工程”,1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄,目前全國有30多所高校開設(shè)此專業(yè) 。作為一個(gè)應(yīng)用性較強(qiáng)的專業(yè),車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣,涉及動(dòng)力、控制、電子、計(jì)算機(jī)、信息、材料、能源等學(xué)科領(lǐng)域,具有多學(xué)科交叉的特點(diǎn) 。它的發(fā)展能促進(jìn)和帶動(dòng)相關(guān)專業(yè)的發(fā)展,并能促進(jìn)新興學(xué)科的誕生,是一門涵蓋多個(gè)高新技術(shù)領(lǐng)域的綜合性專業(yè) 。車輛工程專業(yè)包括車輛系統(tǒng)動(dòng)力控制、車輛仿真、車輛電子控制技術(shù)、電動(dòng)車輛技術(shù)等方向,具體選擇要看考生自身的基礎(chǔ)及特長 。如果原來是學(xué)車輛工程或內(nèi)燃機(jī)工程的考生,建議報(bào)考車輛系統(tǒng)動(dòng)力控制或車輛仿真方向,而車輛仿真做課題相對容易,但是如果要學(xué)精學(xué)深,最好能讀到博士再就業(yè) 。報(bào)考車輛電子控制技術(shù)方向的考生最好有扎實(shí)的電子基礎(chǔ),因?yàn)榻窈笤搶I(yè)的就業(yè)方向跟車輛沒有太多關(guān)系,大多是從事與某部件的控制技術(shù)有關(guān)的工作 。報(bào)考電動(dòng)車輛技術(shù)方向則要求考生具備一定的電力電子基礎(chǔ)知識,適合本科學(xué)電機(jī)控制、電力的學(xué)生報(bào)考 。車輛故障診斷及檢測曾被稱作“汽車運(yùn)用工程”或“車輛載運(yùn)工程”,相對來說冷門一些,報(bào)考人數(shù)不多,考試的競爭壓力也相對較小 。另外,由于車輛工程專業(yè)涉及大量機(jī)械制造方面的知識,因此研究生還可輔修機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化、材料成型及控制工程、工業(yè)設(shè)計(jì)、過程裝備與控制工程、機(jī)械工程及自動(dòng)化、機(jī)械電子工程等相關(guān)專業(yè)課程 。當(dāng)然,該專業(yè)還開設(shè)有選修課,如英語和計(jì)算機(jī)技能,并有駕駛實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)等社會(huì)實(shí)踐的機(jī)會(huì) 。清華大學(xué)汽車工程系研究生高高表示,車輛工程的研究生在公司的專業(yè)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié) 。在生產(chǎn)車間里,學(xué)生們“零距離”感受實(shí)體零件的加工制作及工藝過程,把純理論的知識運(yùn)用于實(shí)際,檢驗(yàn)自己所學(xué)的知識,從而在腦海中形成一個(gè)新的體系 。就業(yè)情況:據(jù)了解,該專業(yè)研究生畢業(yè)后可從事與汽車工程有關(guān)的設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷,或車輛產(chǎn)品開發(fā)、制造、檢測、營銷、售后服務(wù)、維修等工作,也可從事現(xiàn)代汽車企業(yè)設(shè)計(jì)及管理方面的教學(xué)、科研和各類專業(yè)刊物的編輯、采訪人員等工作,還可從事各類專業(yè)車輛的改裝、制造、企業(yè)管理、交通管理等工作 。很多院校該專業(yè)研究生的一次性就業(yè)率高達(dá)100% 。研究方向:汽車性能測試與仿真、汽車電控技術(shù)、汽車運(yùn)輸信息化、汽車CAD/CAE技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)及其在汽車上的應(yīng)用推薦院校:吉林大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、清華大學(xué)、北京理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、上海交通大學(xué)、重慶大學(xué)、中南大學(xué)前者也叫機(jī)電一體化,側(cè)重于軟件和電路,后者偏向機(jī)械 。

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