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【李彥宏又被困住了，智能體并不是百度大模型成功的關(guān)鍵】
在近日舉辦的2024百度云智大會(huì)上 ， 李彥宏再次提到了智能體 ， 他表示智能體是他最看好的AI應(yīng)用發(fā)展方向 。
李彥宏稱智能體相當(dāng)于是PC時(shí)代的網(wǎng)站和自媒體時(shí)代的賬號(hào) ， 它最明顯的特點(diǎn)就是門檻足夠低 ， 誰都用得上 ， 但是天花板足夠的高 ， 可以做出非常復(fù)雜非常強(qiáng)大的應(yīng)用 ， 將來會(huì)有數(shù)以百萬量級(jí)的智能體出現(xiàn) ， 從而形成一個(gè)龐大的產(chǎn)品生態(tài) 。
這不是李彥宏第一次提智能體 ， 在今年的多個(gè)場(chǎng)合 ， 智能體成為了李彥宏的口頭禪 。
值接Talk于是在百度上搜索了智能體 ， 發(fā)現(xiàn)第一個(gè)就是文心智能體平臺(tái) ， 想象即現(xiàn)實(shí) ， 人人都是開發(fā)者 。
打開這個(gè)平臺(tái)后 ， 值接Talk發(fā)現(xiàn)其很像智能手機(jī)的應(yīng)用商店 ， 不同的是用戶可以自行創(chuàng)建智能體 ， 可以看到有AI繪畫、角色、對(duì)話、職場(chǎng)、命理等等 。
看上去種類很多 ， 但是仔細(xì)深究其實(shí)同質(zhì)化很嚴(yán)重 ， 拿AI繪畫舉例 ， 其實(shí)很多都差別不大 ， 譬如logo創(chuàng)作、素描動(dòng)漫風(fēng)格等 。
這些其實(shí)在很多平臺(tái)都可以輕松實(shí)現(xiàn) ， 而且不一定是大模型平臺(tái) 。
當(dāng)然它的創(chuàng)建智能體確實(shí)有所創(chuàng)新 ， 用戶可以設(shè)置對(duì)話、能力、記憶等 ， 值接Talk實(shí)測(cè)后發(fā)現(xiàn) ， 沒有任何代碼基礎(chǔ) ， 也可以生成簡單的智能體 ， 而且還可以部署到小程序、微信服務(wù)號(hào)等平臺(tái) ， 并且支持鏈接、API調(diào)用等 。
看到這里 ， 不熟悉大模型的網(wǎng)友也許會(huì)認(rèn)為 ， 李彥宏的表述挺正確的 ， 畢竟開發(fā)者越多 ， 用戶越多 ， 大模型平臺(tái)的前景才越好 ， 后期的商業(yè)化可以水到渠成的做大做強(qiáng) 。
但是目前智能體已經(jīng)成為了大模型的標(biāo)配 ， 除了百度外 ， 通義千問、豆包、KIMI等均有智能體生態(tài) ， 百度的搜索確實(shí)強(qiáng) ， 但是豆包背靠字節(jié)系 ， 通義千問背后則是阿里云 ， 它們背后的生態(tài)不比百度差 。
作為百度的掌門人 ， 李彥宏可以關(guān)注智能體 ， 但是他要清楚 ， 智能體其實(shí)并不是目前大模型發(fā)展的關(guān)鍵點(diǎn) 。
如今國內(nèi)的主流通用大模型 ， 并沒有形成較大的差距 ， 在商業(yè)化 ， 尤其C端商業(yè)化進(jìn)展緩慢的情況下 ， 卷智能體 ， 對(duì)于團(tuán)隊(duì)來說確實(shí)很容易出成績 ， 包括智能體的數(shù)量和分發(fā)量等 。
當(dāng)然智能體對(duì)于大模型來說 ， 短期來看是個(gè)能夠快速吸引開發(fā)者的好方式 ， 但是這個(gè)模式很難長久下去 。
在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 ， 安卓之所以能夠快速崛起 ， 開放起到了關(guān)鍵作用 ， 但是目前智能體遠(yuǎn)不如當(dāng)年的安卓應(yīng)用 ， 開發(fā)者很難通過智能體建立新的生態(tài) ， 目前來看依舊是為APP服務(wù)的一個(gè)工具 ， 整體的支付營收生態(tài) ， 依舊是依托于現(xiàn)在的智能手機(jī)生態(tài) 。
回顧百度近十年的發(fā)展 ， 它們抓風(fēng)口的能力很強(qiáng) ， 包括團(tuán)購、外賣、應(yīng)用分發(fā)、智能手機(jī)、自動(dòng)駕駛、元宇宙等風(fēng)口 ， 百度幾乎都有所動(dòng)作 。
但是復(fù)盤的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn) ， 除了放貸業(yè)務(wù)的度小滿外 ， 百度并沒有孵化出很強(qiáng)的獨(dú)角獸 ， 美團(tuán)、小紅書、今日頭條等新勢(shì)力的估值或者市值 ， 早已經(jīng)超過了百度 。
來到了大模型時(shí)代 ， 百度的技術(shù)水準(zhǔn)依舊保持高水平 ， 但是商業(yè)化及生態(tài)的打造依舊是短板 ， 這其實(shí)才是李彥宏應(yīng)該重視的地方 ， 普及心智可以說 ， 但是不能作為口頭禪 ， 尤其目前C端用戶對(duì)大模型的依賴性并不高 。
智能手機(jī)打造的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài) ， 未來很長時(shí)間內(nèi)依舊是主流 ， 它將于大模型深度捆綁 ， 也可以是大模型將成為智能手機(jī)生態(tài)的重要一環(huán) ， 短時(shí)間內(nèi)它是無法替代智能手機(jī)的 。
未來1年內(nèi) ， 李彥宏其實(shí)應(yīng)該將目光轉(zhuǎn)向可以搭載大模型的手機(jī)或者智能硬件 ， 給百度文心大模型找到一個(gè)載體 ， 這其實(shí)才是中國大模型行業(yè)未來幾年的核心 。
尤其iPhone16系列 ， 無論哪家大模型拿下它在中國市場(chǎng)的合作 ， 那將是一個(gè)質(zhì)的改變 ， 目前蘋果手機(jī)在中國市場(chǎng)的存量用戶至少2億 ， 如果能深度捆綁 ， 那么這個(gè)大模型未來的前景將不可限量 。
至于李彥宏一直喊的智能體 ， 對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來說 ， 其實(shí)他們很難感知 ， 很多功能基本上都可以使用小米、榮耀、OPPO、華為等手機(jī)搭載的AI助手完成 。
可以看到百度也很焦慮 ， 前不久剛剛將文心一言改成了文小言 ， 而且9月可以免費(fèi)使用付費(fèi)功能 ， 改名加單月免費(fèi)用的決策其實(shí)還是很需要勇氣的 ， 這也反映出了C端大模型產(chǎn)品競爭的激烈程度 。
想要通過C端產(chǎn)品賺錢 ， 對(duì)于大模型來說 ， 短期內(nèi)很難實(shí)現(xiàn) ， 此外想要通過智能體來建立護(hù)城河 ， 其實(shí)是很難的 。
此外百度目前內(nèi)部僅大模型平臺(tái)很多 ， 譬如文心智能體平臺(tái)、APP Builder、文小言APP、文心一言Web端 ， 這其實(shí)是一直內(nèi)耗 ， 據(jù)悉這4個(gè)平臺(tái)在3個(gè)事業(yè)群4個(gè)部門 。
內(nèi)部賽馬機(jī)制確實(shí)是個(gè)好方式 ， 但是這會(huì)加劇內(nèi)耗 ， 李彥宏是否考慮推動(dòng)合并 ， 這也是個(gè)值得他重視的問題 。
在2018年前后 ， 百度主要的精力是自動(dòng)駕駛 ， 李彥宏當(dāng)時(shí)也做出了很多的預(yù)測(cè) ， 譬如他在2018年就稱再有3到5年時(shí)間 ， 在完全開放道路上 ， 完全替代司機(jī)的無人駕駛車將出現(xiàn) 。
回過頭去看 ， 李彥宏當(dāng)時(shí)的預(yù)測(cè)還是挺準(zhǔn)的 ， 如今的汽車廠商紛紛自動(dòng)駕駛作為賣點(diǎn) ， 同時(shí)華為大疆等企業(yè)還做出了很多優(yōu)秀的解決方案 ， 反觀百度 ， 李彥宏確實(shí)預(yù)測(cè)對(duì)了方面 ， 但是百度自動(dòng)駕駛的商業(yè)化 ， 做的并不好 ， 與吉利合作的極越汽車的銷量也始終未進(jìn)入第一梯隊(duì) 。
隨著大模型生態(tài)的成熟 ， 很多產(chǎn)業(yè)都會(huì)被重塑 ， 對(duì)于百度來說 ， 這次機(jī)會(huì)極其重要 ， 可以說是自動(dòng)駕駛后 ， 百度重回一線互聯(lián)網(wǎng)公司最好的機(jī)會(huì) 。
李彥宏目前做的是盡量少喊口號(hào) ， 先把內(nèi)部資源整合好 ， 至少能做到統(tǒng)一出口 ， 再把產(chǎn)業(yè)服務(wù)好 ， 尤其是iPhone這個(gè)大單子 ， 否則也許會(huì)再現(xiàn)百度自動(dòng)駕駛起大早趕晚集的局面 。
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