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很少有尉氏和蘭考的，這說明什么？相信大家心里都有數(shù) 。魯南高鐵由蘭考接入，說明蘭考的地位不一般，也是這種紅色地區(qū)脫貧致富的推動力，咱也沒必要眼饞。而蘭考咱們都知道，那是焦裕祿精神的發(fā)祥地，又是大LD包干的地方，經(jīng)常有各地的各級領(lǐng)導(dǎo)來學(xué)習(xí)考察，所以才顯得尤為重要。
山東魯南高鐵為什么沒接入開封，而是接入蘭考縣？

現(xiàn)在的開封有點悲哀呀。地位比較高的尉氏縣，連接鄭州航空港，目前發(fā)展勢頭強勁。而蘭考咱們都知道，那是焦裕祿精神的發(fā)祥地，又是大LD包干的地方，經(jīng)常有各地的各級領(lǐng)導(dǎo)來學(xué)習(xí)考察，所以才顯得尤為重要。還別說這些了，其實到開封市區(qū)里看看，買房的絕大部分都是杞縣、通許和祥符區(qū)的人。很少有尉氏和蘭考的，這說明什么？相信大家心里都有數(shù) 。
魯南高鐵由蘭考接入，說明蘭考的地位不一般，也是這種紅色地區(qū)脫貧致富的推動力，咱也沒必要眼饞。其實長遠(yuǎn)來看，魯南高鐵由蘭考接入也不一定就是壞事。開封的南北方向鐵路一直是缺憾，規(guī)劃中的衡潢鐵路看起來十四五期間很可能還是沒戲。但是我相信這條路早晚還會修，只不過由于開封的地位下降，姥姥不疼舅舅不愛的，可以往后推遲罷了。
假如省會還在開封，恐怕三十四年前這條鐵路就已經(jīng)通車了。目前已經(jīng)提上日程的，有開封到新鄉(xiāng)的城際鐵路，還有到蘭考的和到機場的。這是因為鄭州已經(jīng)是國家中心城市，要大力發(fā)展鄭州，許多工程都比較超前，自然要擠占其他地方的資源了。如果稍微會過點日子，有那么幾個路是完全可以后延的，比如說鄭開城際，以及馬上就要開工的機登洛。
武漢為什么在擁堵的的關(guān)山大道修有軌電車，而不是修建地鐵呢？

關(guān)山大道為什么修有軌電車而不是地鐵？答案其實很明確。因為東湖高新未來建設(shè)的重點不在關(guān)山大道，而是光谷中心城為中心的光谷東片區(qū) 。為什么東湖高新區(qū)未來城市建設(shè)重點在光谷東呢？其一：在國家中心城市競爭中， 2019年武漢市政府明確提出：推動武漢的城市人口從1000萬向2000萬跨越，推動GDP從1萬億向2萬億跨越。
【蘭考什么地方修電車,建設(shè)平安河南」蘭考】政府要達成這一目標(biāo) ，勢必要在短時間內(nèi)實現(xiàn)人口與GDP的大跨步發(fā)展，加快城市向外圍拓展。人口導(dǎo)入與經(jīng)濟發(fā)展都需要充沛的土地資源供應(yīng) ，而如今的關(guān)山大道最缺乏的恰恰是土地，城市發(fā)展的空間已然受限。相比于關(guān)山大道的擁擠，光谷東地廣人稀，擁有承載人口和產(chǎn)業(yè)的空間，逐步成為驅(qū)動光谷經(jīng)濟快速發(fā)展的新增長點。其二：目前東湖高新區(qū)總?cè)丝谝呀?jīng)接近180萬，僅1月——3月新增人口就達到12萬人。
按照城市規(guī)模劃分標(biāo)準(zhǔn) ，東湖高新區(qū)已經(jīng)達到大城市標(biāo)準(zhǔn) 。這180萬人又主要分布在關(guān)山大道、民族大道周邊，全國管理人口最多的關(guān)東街道辦正是在這里。與天量人口對應(yīng)的是關(guān)山大道等已建成區(qū)面臨的道路、供電、公園綠地等基礎(chǔ)設(shè)施不足困境。隨著人口的快速增加，城市治理的難度和矛盾更加突出，因此拓展城市面積是解決問題必然選項。