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自動(dòng)駕駛來了，還要不要考駕照？

自動(dòng)駕駛汽車最近頻頻出現(xiàn)在公眾的視野里，不是因?yàn)樗銐驈?qiáng)大了，而是因?yàn)楝F(xiàn)在的時(shí)代太需要自動(dòng)駕駛汽車了。想象一下馬路上的車流，每輛車都有一名司機(jī)困在路上，全神貫注目的就是為了到達(dá)某個(gè)地點(diǎn) 。如果這么多的人在路上浪費(fèi)掉的時(shí)間都可以利用起來這是一個(gè)非常驚人的價(jià)值。自動(dòng)駕駛汽車出現(xiàn)的必然性就在于此，它的出現(xiàn)會(huì)帶來人們出行方式的大變革，也會(huì)帶來更好的人才利用率。
這絕對(duì)是汽車等交通工具共同發(fā)展的大勢所趨。自動(dòng)駕駛汽車最近傳來的消息卻并不都是樂觀的，國外媒體做了一項(xiàng)調(diào)查顯示因?yàn)橐恍┲卮蟮淖詣?dòng)駕駛汽車事故很多人已經(jīng)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車投出了不信任票。尤其是在美國，接受調(diào)查的人四個(gè)里面就有三個(gè)表示不愿意稱作自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)然了，很多司機(jī)的駕駛技術(shù)也會(huì)讓很多人不敢坐他們的車，不過這和讓他們?nèi)コ俗詣?dòng)駕駛汽車是完全不同的兩個(gè)概念。
就在今年三月份美國就有兩起自動(dòng)駕駛汽車事故造成了乘坐人員和行人的死亡，雖然說任何交通工具都有危險(xiǎn)性和事故概率，但是這件事情發(fā)生在自動(dòng)駕駛汽車身上人們總會(huì)不斷的質(zhì)疑會(huì)不會(huì)是哪個(gè)環(huán)節(jié)沒有搞好？是不是技術(shù)還不夠成熟不夠先進(jìn)，還不如我們?nèi)祟愑H自駕車來得安全。不過這些疑慮都沒有擋住任何一個(gè)汽車公司關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車的研究和發(fā)力。
國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度也早就躍躍欲試進(jìn)行了不少嘗試，最近還在重慶的西新區(qū)開放了一個(gè)自動(dòng)駕駛示范區(qū) 。如果覺得自動(dòng)駕駛共享汽車更多還是一種概念并沒有太大影響力的話不如換個(gè)角度從地鐵來看，國內(nèi)的地鐵早在去年就有很多城市實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)駕駛，機(jī)器的出錯(cuò)率比人低很多。但是地鐵公司還是在每個(gè)地鐵駕駛室中都安排了司機(jī)，畢竟如果你看到一列地鐵駕駛室竟然沒有人還是有點(diǎn)擔(dān)心和害怕的。
這個(gè)司機(jī)的心理安慰作用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于他能夠進(jìn)行的操控處理的作用。那么問題又出來了，既然自動(dòng)駕駛會(huì)代替人類開車，我們學(xué)駕照還有什么用呢？其實(shí)目前來看自動(dòng)駕駛更多的應(yīng)用還是在公共交通領(lǐng)域。在私家車這里自動(dòng)駕駛還是名副其實(shí)的一個(gè)潮流和概念，畢竟就算你真的買了自動(dòng)駕駛的汽車，你也必須要坐進(jìn)去，應(yīng)對(duì)一切意外和突發(fā)情況。
未來汽車都無人駕駛了，還要考駕照嗎？

無人駕駛汽車除非不是自己的·否則仍舊需要駕照問：使用無人駕駛汽車是否需要駕照？時(shí)間到了2022年，似乎有必要聊聊這個(gè)話題了；因?yàn)楸灸甓缺厝粫?huì)出現(xiàn)一些符合國標(biāo)3-4級(jí)，對(duì)應(yīng)SEA L3-L4的高度自動(dòng)駕駛汽車，也許不用幾年就會(huì)出現(xiàn)真正意義上的“完全自動(dòng)駕駛汽車” 。答案很清晰了，有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)細(xì)節(jié) 。自動(dòng)駕駛無人駕駛不論是國標(biāo)還是美標(biāo)，使用的詞都是“自動(dòng)”而非“無人”，這是兩個(gè)完全不同的概念；自動(dòng)駕駛的使用方式為人工設(shè)定（操作）車輛的駕駛系統(tǒng)，之后車輛才能由電腦控制車輛進(jìn)行駕駛操作。
這種操作等于間接的控制了車輛，駕駛主體是汽車，駕駛?cè)巳耘f是車輛的操作基礎(chǔ)，這也等于是開車。無人駕駛汽車的概念理論上包括自動(dòng)駕駛但又有差異，達(dá)到無人駕駛的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是車輛不設(shè)置駕駛席，車輛所有與駕駛相關(guān)的操作都由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)；比如領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、車道便宜輔助等，車輛也無需通過屏幕向乘車人反饋車輛與系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)等信息，車輛擁有者需要做的只是高速車輛行程規(guī)劃即可。