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一提到武漢長江大橋和南京長江大橋，大家可能覺得這是中華民族母親河上兩座最為著名的跨長江橋梁了，而今年二月份最后一天開工荊州跨長江大橋也將進一步豐富長江之上特大橋梁的新內涵。這就是于2022年2月28日正式開工組織建設的湖北省荊州市觀音寺長江大橋項目總投資金額超過三十八億五千萬元，其主橋長度為1860米，而走廊長度線達到了55.3公里（即湖北省到武漢市，到松滋高速公路項目，該工程投資顏色達到了147.5億元），該項目一旦建成后，將連續(xù)創(chuàng)造兩個世界第一，也為此受到了橋梁建筑以及當?shù)氐母叨戎匾?，下面，小編帶領大家來了解一下這座舉世無雙的長江大橋。

這就是湖北省荊州市觀音寺長江大橋，這座橋是湖北省武漢市到松滋市高速公路工程段中江陵至松滋段過江通道的關鍵性節(jié)點工程。該工程從整個大體位置來看，位于湖北省荊州市的偏南部，其路線起點在江鈴的熊河這一個鎮(zhèn)上，其對接省道74號線監(jiān)利縣至江陵縣高速公路段，整體的路線走向上來看，是城由東向西的方向，整個工程從起點開始，跨過荊州市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)灘橋鎮(zhèn)，在此跨越浩吉鐵路。觀音寺長江大橋就設在該鎮(zhèn)觀音寺南面的江陵縣馬家窯頭埠。做大橋采用跨境公路斜拉橋模式，采取混合式組合梁斜拉橋結構建造，建成后，將成為全球第一大跨徑公路斜拉橋，時也在也將在長江上誕生全世界第一個主經(jīng)超過一千米接近兩千米的混合式組合梁斜拉索橋，而同期長度和造價的比值來看，該橋梁主橋長度為1860米，總造價三十八億五千萬元，這樣算下來，相當于主橋每一千米的造價就達到了19億多元，當然，這只是一個大略，估計的數(shù)字，因為我們知道，建長江大橋這種世界難度的超級橋梁，除了主橋之外，肯定有，還有兩側的引橋，并且引橋的長度也不會短了，但是總體來看，也能充分證明這座橋梁的世界，橋梁建造史上所具有的特殊難度，所對應的相應的巨額的投資。

【荊州長江大橋在什么地方？全長多少公里？】此后，該橋梁跨過跨長江與公安縣斗湖堤鎮(zhèn)，在經(jīng)過夾竹園，毛家灣，斑竹檔等四個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，最后進入松滋市的南海鎮(zhèn)，終點在慶壽寺湖的南側省道88號線岳宜高速段，除了觀音寺，長江大橋之外，路線全長為53.5公里左右，我加上觀音寺長江大橋將達到55.3公里。整個高速公路項目設計時速為單層雙向六車道，路基寬度34.5米，時速120公里，這也就是在同一天開工建設的湖北武漢至松滋高速公路項目，該項目的總投資金額更是達到了147億元，項目建成后，將為荊州市長江兩岸實現(xiàn)互通互聯(lián)，加強交通，提升荊州在武漢省會為中心的區(qū)域內的交通區(qū)位優(yōu)勢的節(jié)點地位。