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如何發(fā)展公共交通論文,優(yōu)先發(fā)展公共交通論文( 二 )


B朋友,曾經(jīng)也做過很多生意,他是一個(gè)比較摳門的人,做事唯有自己的利益為重,年齡50多歲,這個(gè)年齡除了保安以外,其他單位應(yīng)該也不會(huì)要了,他選擇了公交司機(jī),對(duì)于他來說公交的利弊也總結(jié)了幾點(diǎn) 。1,穩(wěn)定,可靠,如果暫時(shí)沒什么生意,做公交司機(jī)還是比較劃算的 。2,閑雜事情少,他從不管除了開車以外的事情,起點(diǎn)出發(fā)終點(diǎn)到站發(fā)車,每天如此,懶得操心 。
公交車白天時(shí)段基本是老年人乘車,公交公司怎么盈利?

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你以為老年人乘車,公交公司會(huì)虧損嗎?公交車白天時(shí)段基本是老年人也不盡然 。除了早晚上下班,孩子上下學(xué)時(shí)間 。除了雙休日,也許是老年人乘車多一些 。在不同季節(jié),不同城市也不一樣 。在一些旅游城市,坐公交車的,可能老中輕少各個(gè)年齡段的都有 。公交公司怎么盈利?公交公司首先是企業(yè),企業(yè)就要自負(fù)盈虧 。與有關(guān)部門合理設(shè)計(jì)公交線路,合理設(shè)置公交站點(diǎn),合理制定票價(jià) 。
加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,制定各項(xiàng)規(guī)章制度,合理設(shè)置機(jī)構(gòu)和人員配置,實(shí)行崗位責(zé)任制 。加強(qiáng)駕駛員管理,合理調(diào)配車輛班次 。加強(qiáng)安全監(jiān)督,提高服務(wù)質(zhì)量 。加強(qiáng)人財(cái)物管理,減少傷亡事故,減少跑冒滴漏,採(cǎi)取一切措施堵塞虧損漏洞 。公交公司又是公益性的企業(yè) 。乘坐公交車按照國(guó)家法律法規(guī)和地方政府的要求,對(duì)不同的人群比如辦卡的殘疾人,老年人以及學(xué)生,職工,都有不同的優(yōu)惠 。
也許有人看到老年人持免費(fèi)卡不花錢白坐,敬老卡半費(fèi)少花錢,公交公司不虧損嗎?恰恰有老年人乘車,公交公司才不虧損,也許還盈利 。這是什么道理呢?因?yàn)榘凑铡独夏耆藱?quán)益保障法》第五十二條,優(yōu)待老年人,第五十七條,優(yōu)先,優(yōu)惠服務(wù) 。城市公共交通,公路,鐵路,水路和航空客運(yùn),應(yīng)當(dāng)為老年人提供優(yōu)待和照顧 。在佳木斯市區(qū),坐公交車不論遠(yuǎn)近上車1元錢 。
65周歲以上老人辦理免費(fèi)卡,60周歲以上65周歲的老人辦理敬老卡半費(fèi)即0.5元一次,卡里得有錢,錢不足時(shí)提示充值 。老年人憑身份證,當(dāng)場(chǎng)照像,現(xiàn)場(chǎng)辦卡,隔幾年年檢 。老年人持免費(fèi)卡上車刷卡刷1次,語音系統(tǒng)報(bào)“免費(fèi)卡”,公交車上電腦記載1次1.00元 。語音系統(tǒng)報(bào)“敬老卡”刷1次,車上電腦記1次0.50元 。到年未,或者1個(gè)月,1個(gè)季度,半年,公交公司向當(dāng)?shù)厥谢蛘呖h財(cái)政局報(bào)享受老年人坐車優(yōu)惠的總次數(shù),總金額 。
我市市區(qū)人口70余萬,持卡的老年人大約10多萬,常持卡坐車的約有3~4萬,1年的補(bǔ)貼估計(jì)1千萬,這錢由公交公司承擔(dān)嗎?不 。由地方政府承擔(dān) 。具體的由市或縣財(cái)政支付 。是不是公交公司報(bào)多少,財(cái)政就補(bǔ)多少,作為我一個(gè)百姓不可能知道 。但按政策應(yīng)該這樣的 。從這點(diǎn)上看,老年人坐的人數(shù)越多次數(shù)越多,地方財(cái)政支出越多,把補(bǔ)貼撥給公交公司越多 。

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