精品无码人妻一区二区免费蜜桃 ,免费一区二区三区精品人妻,美女黄网站人色视频免费国产

1，國(guó)產(chǎn)轎車什么牌子的轎車質(zhì)量最好油耗低動(dòng)力足提速快毛病國(guó)產(chǎn)轎車油耗方面寶駿，東風(fēng)風(fēng)神的車型都還比較省油，寶駿最近各方面進(jìn)步很快，可以重點(diǎn)考察一下。搜一下：國(guó)產(chǎn)轎車什么牌子的轎車。質(zhì)量最好。油耗低。動(dòng)力足。提速快。毛病少，性價(jià)比高呢。值得入手呢？

國(guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)轎車什么牌子的轎車質(zhì)量最好油耗低動(dòng)力足提速快毛病

2，國(guó)產(chǎn)車有哪些品牌國(guó)產(chǎn)車品牌：1、紅旗轎車紅旗牌轎車的時(shí)間起源于1958年，當(dāng)初問世于一汽的在我國(guó)第一輛國(guó)內(nèi)轎車并不叫“紅旗轎車”，只是“車風(fēng)”，定牌為CA71 。2、奇瑞汽車奇瑞汽車汽車有限公司于1997年由5家安徽省地區(qū)國(guó)有制投資管理公司項(xiàng)目投資17.5兩億元申請(qǐng)注冊(cè)創(chuàng)立;1997年3月18日開工基本建設(shè)，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車退出。3、華晨沈陽(yáng)市華晨金杯汽車有限公司(本名為沈陽(yáng)金杯客運(yùn)車生產(chǎn)制造有限公司(下稱“華晨汽車”)是由華晨中國(guó)汽車控投有限公司與金杯汽車汽車股權(quán)有限公司項(xiàng)目投資建立的中外合資企業(yè) 。4、哈飛哈爾濱市哈飛汽車工業(yè)生產(chǎn)集團(tuán)公司有限公司于2006年3月7日創(chuàng)立，屬下公司包含哈飛汽車廠、東安動(dòng)力廠、東安三菱、東安機(jī)電工程、深圳市子公司、威海市子公司。5、萬里長(zhǎng)城萬里長(zhǎng)城汽車股權(quán)有限公司，萬里長(zhǎng)城汽車的原名是萬里長(zhǎng)城工業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，是一家集體制公司，創(chuàng)立于1984年，關(guān)鍵從業(yè)改裝汽車業(yè)務(wù)流程。【國(guó)產(chǎn)車，國(guó)產(chǎn)轎車什么牌子的轎車質(zhì)量最好油耗低動(dòng)力足提速快毛病】

3，國(guó)產(chǎn)車到底怎么樣可不可以買目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡啊？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡?。糠止γ鞔_，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡啊？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。我現(xiàn)在就是開的國(guó)產(chǎn)車，支持國(guó)貨呀，當(dāng)然跟經(jīng)濟(jì)條件也有關(guān) 。國(guó)產(chǎn)車就是價(jià)位低，大部分人都能買得起，國(guó)產(chǎn)車配置也不差，全景天窗，安全氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等不一而足。一點(diǎn)兒也不比合資和進(jìn)口車差。根據(jù)我的開車經(jīng)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車太適合國(guó)情了，就是對(duì)燃油要求一點(diǎn)兒也不高，小加油站的油特別便宜，一直加便宜油，這真的省不少錢呢？在路上過遙控測(cè)尾氣的地方也顯示檢測(cè)通過。所以，奉勸大家，支持國(guó)產(chǎn)，多買國(guó)貨，省錢實(shí)惠。目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡??？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。我現(xiàn)在就是開的國(guó)產(chǎn)車，支持國(guó)貨呀，當(dāng)然跟經(jīng)濟(jì)條件也有關(guān) 。國(guó)產(chǎn)車就是價(jià)位低，大部分人都能買得起，國(guó)產(chǎn)車配置也不差，全景天窗，安全氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等不一而足。一點(diǎn)兒也不比合資和進(jìn)口車差。根據(jù)我的開車經(jīng)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車太適合國(guó)情了，就是對(duì)燃油要求一點(diǎn)兒也不高，小加油站的油特別便宜，一直加便宜油，這真的省不少錢呢？在路上過遙控測(cè)尾氣的地方也顯示檢測(cè)通過。所以，奉勸大家，支持國(guó)產(chǎn)，多買國(guó)貨，省錢實(shí)惠。國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡??？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。我現(xiàn)在就是開的國(guó)產(chǎn)車，支持國(guó)貨呀，當(dāng)然跟經(jīng)濟(jì)條件也有關(guān) 。國(guó)產(chǎn)車就是價(jià)位低，大部分人都能買得起，國(guó)產(chǎn)車配置也不差，全景天窗，安全氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等不一而足。一點(diǎn)兒也不比合資和進(jìn)口車差。根據(jù)我的開車經(jīng)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車太適合國(guó)情了，就是對(duì)燃油要求一點(diǎn)兒也不高，小加油站的油特別便宜，一直加便宜油，這真的省不少錢呢？在路上過遙控測(cè)尾氣的地方也顯示檢測(cè)通過。所以，奉勸大家，支持國(guó)產(chǎn)，多買國(guó)貨，省錢實(shí)惠。國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多。現(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑颍瑥募矣玫慕嵌瓤紤]，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡??？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。我現(xiàn)在就是開的國(guó)產(chǎn)車，支持國(guó)貨呀，當(dāng)然跟經(jīng)濟(jì)條件也有關(guān) 。國(guó)產(chǎn)車就是價(jià)位低，大部分人都能買得起，國(guó)產(chǎn)車配置也不差，全景天窗，安全氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等不一而足。一點(diǎn)兒也不比合資和進(jìn)口車差。根據(jù)我的開車經(jīng)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車太適合國(guó)情了，就是對(duì)燃油要求一點(diǎn)兒也不高，小加油站的油特別便宜，一直加便宜油，這真的省不少錢呢？在路上過遙控測(cè)尾氣的地方也顯示檢測(cè)通過。所以，奉勸大家，支持國(guó)產(chǎn)，多買國(guó)貨，省錢實(shí)惠。國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多 ?，F(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑颍瑥募矣玫慕嵌瓤紤]，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。沒反感國(guó)產(chǎn)車！越來越厭惡合資車，質(zhì)次價(jià)高！目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡啊？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。我現(xiàn)在就是開的國(guó)產(chǎn)車，支持國(guó)貨呀，當(dāng)然跟經(jīng)濟(jì)條件也有關(guān) 。國(guó)產(chǎn)車就是價(jià)位低，大部分人都能買得起，國(guó)產(chǎn)車配置也不差，全景天窗，安全氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等不一而足。一點(diǎn)兒也不比合資和進(jìn)口車差。根據(jù)我的開車經(jīng)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車太適合國(guó)情了，就是對(duì)燃油要求一點(diǎn)兒也不高，小加油站的油特別便宜，一直加便宜油，這真的省不少錢呢？在路上過遙控測(cè)尾氣的地方也顯示檢測(cè)通過。所以，奉勸大家，支持國(guó)產(chǎn)，多買國(guó)貨，省錢實(shí)惠。國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多。現(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑颍瑥募矣玫慕嵌瓤紤]，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。沒反感國(guó)產(chǎn)車！越來越厭惡合資車，質(zhì)次價(jià)高！有人敢買國(guó)產(chǎn)車嗎？當(dāng)然有。買了之后怎么樣了？哇噻，后果真的是太可怕了！你知道嗎？根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)市場(chǎng)乘用車共計(jì)銷售2471.83萬輛，其中，中國(guó)品牌乘用車共計(jì)售出1084.67萬輛，占全年乘用車總銷量的比重高達(dá)43.88% 。換句話說，去年新增的車主中，就有約44%的人成為了中國(guó)品牌汽車的車主。而這一比例，也遠(yuǎn)超德系（484.97萬輛）、日系（420.48萬輛）、美系（303.95萬輛）、韓系（114.45萬輛）和法系（45.58萬輛）。你問，有沒有人敢買國(guó)產(chǎn)車，事實(shí)上，正在有越來越多的人選擇國(guó)產(chǎn)車。中國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展一直在不斷向上的發(fā)展中，中國(guó)車企中也不乏有吉利、長(zhǎng)安、傳祺、比亞迪等出色的代表，生產(chǎn)出了兼顧顏值和品質(zhì)的車型，這同樣也給了更多人選擇中國(guó)品牌汽車的信心。你說你的車一年不到軸承就壞了，這或許只是一個(gè)個(gè)案（當(dāng)然，江淮的口碑向來一般）。但我們不應(yīng)該以偏概全地否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步。實(shí)際上，我們身邊也有很多自主品牌的車主，在購(gòu)車后對(duì)車子表示滿意。汽車是一個(gè)工具，而且是一個(gè)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的工具，里面有這成千上萬的零部件，我們總不能要求一輛車不可以出任何問題。因此這也意味著，并不是國(guó)產(chǎn)車就一定不好，合資車就一定不會(huì)壞。我們要承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車哪怕跟韓系車比，也仍有不足之處，但也需要看到它們的確在進(jìn)步，也遠(yuǎn)沒有你說到國(guó)產(chǎn)車不能用、不敢買的地步。你看，這不是有很多人在買國(guó)產(chǎn)車嗎？他們的車買回來都?jí)牧藛?？其?shí)，無論是買國(guó)產(chǎn)車還是買合資車，都應(yīng)該選擇可靠性比價(jià)好的品牌和車型，這樣在日后用車時(shí)就能省心很多。國(guó)產(chǎn)車中有好有壞，有條件的話，下次你換車選一個(gè)做得比較好的品牌的車，或許會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車有另一番認(rèn)識(shí) 。（ZJ）目國(guó)產(chǎn)車幾大品牌排名靠前的有長(zhǎng)城長(zhǎng)安吉利比亞迪，而且車型多可選性多，廣告也多，含吹慮的成份不少。不過國(guó)產(chǎn)品牌走到今天和合資車品牌并駕齊驅(qū)沖刺在前實(shí)屬不易，因?yàn)槿送鈬?guó)品牌己經(jīng)有幾十年上百年的歷史了，國(guó)產(chǎn)品牌也才10幾年，差距還是有的，而且不止一點(diǎn)，發(fā)展自己不要忘了質(zhì)量，不要涼了用戶的心，更不要賣的多賣的快就不洗泥了，要穩(wěn)步發(fā)展，做好基礎(chǔ)車型，研發(fā)改進(jìn)，更不要一個(gè)車型一年改兩次款，還沒等成熟，毛病沒等出現(xiàn)你改車型換代了，這樣不利于企業(yè)發(fā)展壯大，有可能促進(jìn)企業(yè)走向消亡，眾泰就是例子，那家伙風(fēng)聲水起的，從兩箱到大客，估計(jì)就差要造船了，加快了它倒閉的步伐，希望你們這些國(guó)產(chǎn)車品牌走的更好更遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)站在世界頂端毅力不倒，成為世界品牌。你們的崛起離不開國(guó)人的支持，希望你們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，任可少賣一臺(tái)也不出廠十臺(tái)影響聲譽(yù)的質(zhì)量車，你們不要自已打壓自己人，你出啥我出啥，干啥呀，你出6我出6，你出7我出7，制約？平衡??？分功明確，你做轎車，我做SUv，我做商務(wù)，我做大客，我做工程車，這家伙你們可好，無秩擴(kuò)車，你恨不得自行車都要生產(chǎn)，那不行，我只是出個(gè)建議，也不要說你們的策劃多少錢聘的，看現(xiàn)在的運(yùn)營(yíng)驅(qū)勢(shì)不太好。這幾大品牌中有好車也有不好的，買國(guó)產(chǎn)車靠運(yùn)氣，為什么這么說呢？因?yàn)樗鼪]有可比性，沒有參照，車型上市時(shí)間短，沒等口碑出來?yè)Q車型了，沒等認(rèn)識(shí)呢停產(chǎn)了，這面剛上市沒幾天那邊又出新款了，整蒙圈了都，其實(shí)這幾款車都行，只是買那個(gè)市場(chǎng)上占有率多的年頭持續(xù)比嬌久的車型，當(dāng)然新出的好看，但是小白鼠你就得當(dāng)一回了，為國(guó)產(chǎn)出一份力量值[贊]國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在已經(jīng)不錯(cuò)了，只要是大廠的車，技術(shù)，配置，內(nèi)飾，外觀都是越來越好。只要你不是戴著有色眼鏡看國(guó)產(chǎn)車，那么多的國(guó)產(chǎn)車，總有一款適合你，當(dāng)然，也同樣適合你的錢包。如果你非要吹毛求疵，非要把國(guó)產(chǎn)車和合資車比較，非要分個(gè)誰(shuí)好誰(shuí)賴，那我估計(jì)你挑來挑去，早晚挑花了眼。不管進(jìn)口，合資，還是國(guó)產(chǎn)，車作為一個(gè)現(xiàn)代工業(yè)品，由成千上萬個(gè)零件組合而成，不會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)毛病都沒有的情況，這種情況下，你買的車越好，價(jià)格越高，就越鬧心，后期維修費(fèi)用也越高。返回來說你看中的吉利博越，國(guó)產(chǎn)車中的大品牌，質(zhì)量應(yīng)該有保障，而且銷量也不錯(cuò)，配置也高。你說你經(jīng)常出去旅游比較多，那這個(gè)車你開出去應(yīng)該不會(huì)讓你失望的。支持國(guó)產(chǎn)吧。我現(xiàn)在就是開的國(guó)產(chǎn)車，支持國(guó)貨呀，當(dāng)然跟經(jīng)濟(jì)條件也有關(guān) 。國(guó)產(chǎn)車就是價(jià)位低，大部分人都能買得起，國(guó)產(chǎn)車配置也不差，全景天窗，安全氣囊，一鍵啟動(dòng)，定速巡航等等不一而足。一點(diǎn)兒也不比合資和進(jìn)口車差。根據(jù)我的開車經(jīng)驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)車太適合國(guó)情了，就是對(duì)燃油要求一點(diǎn)兒也不高，小加油站的油特別便宜，一直加便宜油，這真的省不少錢呢？在路上過遙控測(cè)尾氣的地方也顯示檢測(cè)通過。所以，奉勸大家，支持國(guó)產(chǎn)，多買國(guó)貨，省錢實(shí)惠。國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多 ?，F(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑?，從家用的角度考慮，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。沒反感國(guó)產(chǎn)車！越來越厭惡合資車，質(zhì)次價(jià)高！有人敢買國(guó)產(chǎn)車嗎？當(dāng)然有。買了之后怎么樣了？哇噻，后果真的是太可怕了！你知道嗎？根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)市場(chǎng)乘用車共計(jì)銷售2471.83萬輛，其中，中國(guó)品牌乘用車共計(jì)售出1084.67萬輛，占全年乘用車總銷量的比重高達(dá)43.88% 。換句話說，去年新增的車主中，就有約44%的人成為了中國(guó)品牌汽車的車主。而這一比例，也遠(yuǎn)超德系（484.97萬輛）、日系（420.48萬輛）、美系（303.95萬輛）、韓系（114.45萬輛）和法系（45.58萬輛）。你問，有沒有人敢買國(guó)產(chǎn)車，事實(shí)上，正在有越來越多的人選擇國(guó)產(chǎn)車。中國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展一直在不斷向上的發(fā)展中，中國(guó)車企中也不乏有吉利、長(zhǎng)安、傳祺、比亞迪等出色的代表，生產(chǎn)出了兼顧顏值和品質(zhì)的車型，這同樣也給了更多人選擇中國(guó)品牌汽車的信心。你說你的車一年不到軸承就壞了，這或許只是一個(gè)個(gè)案（當(dāng)然，江淮的口碑向來一般）。但我們不應(yīng)該以偏概全地否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步。實(shí)際上，我們身邊也有很多自主品牌的車主，在購(gòu)車后對(duì)車子表示滿意。汽車是一個(gè)工具，而且是一個(gè)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的工具，里面有這成千上萬的零部件，我們總不能要求一輛車不可以出任何問題。因此這也意味著，并不是國(guó)產(chǎn)車就一定不好，合資車就一定不會(huì)壞。我們要承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車哪怕跟韓系車比，也仍有不足之處，但也需要看到它們的確在進(jìn)步，也遠(yuǎn)沒有你說到國(guó)產(chǎn)車不能用、不敢買的地步。你看，這不是有很多人在買國(guó)產(chǎn)車嗎？他們的車買回來都?jí)牧藛?？其?shí)，無論是買國(guó)產(chǎn)車還是買合資車，都應(yīng)該選擇可靠性比價(jià)好的品牌和車型，這樣在日后用車時(shí)就能省心很多。國(guó)產(chǎn)車中有好有壞，有條件的話，下次你換車選一個(gè)做得比較好的品牌的車，或許會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車有另一番認(rèn)識(shí) 。（ZJ）本人的車就是國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華版，我是上上個(gè)月買的，現(xiàn)在行駛了7000多公里，油耗7.6表顯。省油還是可以的，車也比較大。尺寸長(zhǎng)寬高4705.1860.1720，配置還行，駕駛感受不錯(cuò) 。國(guó)產(chǎn)車這幾年進(jìn)步非常大，無論從三大件，還是內(nèi)在的品質(zhì)都上了一個(gè)大臺(tái)階。進(jìn)步最明顯的就是長(zhǎng)安，吉利，奇瑞。無論從發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，地盤，車的造型各方面都比較高，而且緊湊型SUV前三名都是咱們國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)必須點(diǎn)贊，第一名是哈弗h6，第二名是長(zhǎng)安75plus，第三名是吉利博越 ?？粗@喜人的成績(jī)，為國(guó)產(chǎn)車感到高興?? 。最后我想說，國(guó)產(chǎn)車沒有大家想的那么差，但是和合資車也不相上下。日本車省油，但是安全系數(shù)不高呀。德國(guó)車安全，但是燒機(jī)油始終困擾我們，國(guó)產(chǎn)車就是為國(guó)人應(yīng)運(yùn)而生的。加油！我的國(guó)！謝邀·國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)秀的品牌有這么幾個(gè)（具體車型對(duì)應(yīng)具體品牌）概述：綜合車型，比亞迪越野車，長(zhǎng)城坦克商務(wù)車，廣汽傳祺輕客車，上汽大通新勢(shì)力品牌，蔚小理優(yōu)秀的自主品牌有不少，不過沒有哪個(gè)車企能做到全車型都具備高水平，目前看來最全面的比亞迪也沒做做到足夠全面；比如比亞迪暫時(shí)沒有越野車型（包括皮卡），也沒有輕型客車或其他商用車型，預(yù)計(jì)2022年會(huì)有此類車型陸續(xù)上市 ?，F(xiàn)在的比亞迪主攻轎車和SUV車型，這是家用代步使用最多的兩類車型，所以比亞迪現(xiàn)在可以排名第一；該品牌的車輛基本確定要放棄燃油車了，同樣是2022年有可能停產(chǎn) 。不過王朝品牌的插電混動(dòng)轎車和電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)做到了≥10萬的車輛與燃油車“同價(jià)同質(zhì)”，也就是以相同預(yù)算選擇到的混動(dòng)車或電動(dòng)車具備與同級(jí)燃油車相當(dāng)?shù)睦m(xù)航、配置和空間，那么電驅(qū)系統(tǒng)的低能耗和超平順的優(yōu)勢(shì)就顯得非常突出了，這就是王朝汽車銷量突飛猛進(jìn)的核心因素。細(xì)分車型就不得不提長(zhǎng)城坦克汽車了，坦克品牌的越野車非常牛，在越野車整體不景氣的時(shí)候，坦克300的橫空出世充氣掀起了越野熱；車輛的銷量已經(jīng)看齊普通的SUV，要知道在此之前沒有哪臺(tái)越野車能熱銷到如此程度，畢竟越野車的耗油量偏高、屬于小眾車型。近期上市的坦克500作為高端豪華越野車也有相當(dāng)高的銷量，其3.0L-6 TT&9AT的組合是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)锏臉?biāo)桿；所以選擇越野車應(yīng)當(dāng)把坦克汽車作為首選品牌，包括皮卡車也應(yīng)該首選長(zhǎng)城皮卡，這是盲區(qū)銷量最高的皮卡品牌了。商務(wù)車目前應(yīng)當(dāng)首選傳祺M8，這是沒有爭(zhēng)議的，因?yàn)楝F(xiàn)在只有這臺(tái)車的銷量能與合資車對(duì)打，而且?guī)缀鯇L8趕落神壇；其裝備的廣汽自研鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)高的水平，動(dòng)力超越GL8、耗油量卻相當(dāng) 。車輛品控水平良好，配置相當(dāng)豐富，可以說M8是目前中高端MPV里相加比最高的選項(xiàng) 。2022年值得關(guān)注的是東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，這臺(tái)增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)出現(xiàn)一次現(xiàn)象級(jí)的熱銷，MPV非常需要“觸電” 。輕型客車現(xiàn)在水平最高的是大通，旗艦車型是V90，其使用的上柴π2.0T單渦輪版本的柴油機(jī)已經(jīng)超越合資競(jìng)品2.2~2.3T，使用的6AMT自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)也與競(jìng)品相當(dāng)，而6AT的后驅(qū)自動(dòng)版就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。大通V系列輕客的性價(jià)比遠(yuǎn)超江鈴福特或者依維柯，此車不僅適合個(gè)人用戶，作為救護(hù)車或警用車也會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。新勢(shì)力品牌里的蔚小理表現(xiàn)都不錯(cuò)，在純電動(dòng)陣營(yíng)中蔚來的實(shí)力比較強(qiáng)，只是主攻的都是高端車，消費(fèi)門檻會(huì)比較高；小鵬的有門檻較低的P5，后驅(qū)的P7也是挺不錯(cuò)的，這些車適合比較前衛(wèi)的極客司機(jī) 。理想汽車則是以增程技術(shù)開辟了另一條路線，打造的中大型SUV面對(duì)同級(jí)別的燃油車或油電混合車有實(shí)力壓制的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；所以單款車的銷量也已經(jīng)破萬，這些年輕的品牌也不容小覷了。最后要聊的當(dāng)然還是紅旗汽車，紅旗顯然是中國(guó)汽車品牌里的標(biāo)桿，特殊的文化價(jià)值讓這個(gè)品牌不能以普通的視角來解讀，也不是那些進(jìn)口車的品牌可以相提并論的；重點(diǎn)是紅旗汽車的實(shí)力也有了很大的提升，H9、HS7這兩臺(tái)高端車以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品四缸車的降維打擊；E-HS9以旗艦版接近80萬的高價(jià)格實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量，其電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠支撐高端定位。如果對(duì)品牌價(jià)值要求高的話，紅旗汽車可以作為高端車的首選項(xiàng) 。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦謝邀·國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)秀的品牌有這么幾個(gè)（具體車型對(duì)應(yīng)具體品牌）概述：綜合車型，比亞迪越野車，長(zhǎng)城坦克商務(wù)車，廣汽傳祺輕客車，上汽大通新勢(shì)力品牌，蔚小理優(yōu)秀的自主品牌有不少，不過沒有哪個(gè)車企能做到全車型都具備高水平，目前看來最全面的比亞迪也沒做做到足夠全面；比如比亞迪暫時(shí)沒有越野車型（包括皮卡），也沒有輕型客車或其他商用車型，預(yù)計(jì)2022年會(huì)有此類車型陸續(xù)上市。現(xiàn)在的比亞迪主攻轎車和SUV車型，這是家用代步使用最多的兩類車型，所以比亞迪現(xiàn)在可以排名第一；該品牌的車輛基本確定要放棄燃油車了，同樣是2022年有可能停產(chǎn) 。不過王朝品牌的插電混動(dòng)轎車和電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)做到了≥10萬的車輛與燃油車“同價(jià)同質(zhì)”，也就是以相同預(yù)算選擇到的混動(dòng)車或電動(dòng)車具備與同級(jí)燃油車相當(dāng)?shù)睦m(xù)航、配置和空間，那么電驅(qū)系統(tǒng)的低能耗和超平順的優(yōu)勢(shì)就顯得非常突出了，這就是王朝汽車銷量突飛猛進(jìn)的核心因素。細(xì)分車型就不得不提長(zhǎng)城坦克汽車了，坦克品牌的越野車非常牛，在越野車整體不景氣的時(shí)候，坦克300的橫空出世充氣掀起了越野熱；車輛的銷量已經(jīng)看齊普通的SUV，要知道在此之前沒有哪臺(tái)越野車能熱銷到如此程度，畢竟越野車的耗油量偏高、屬于小眾車型。近期上市的坦克500作為高端豪華越野車也有相當(dāng)高的銷量，其3.0L-6 TT&9AT的組合是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)锏臉?biāo)桿；所以選擇越野車應(yīng)當(dāng)把坦克汽車作為首選品牌，包括皮卡車也應(yīng)該首選長(zhǎng)城皮卡，這是盲區(qū)銷量最高的皮卡品牌了。商務(wù)車目前應(yīng)當(dāng)首選傳祺M8，這是沒有爭(zhēng)議的，因?yàn)楝F(xiàn)在只有這臺(tái)車的銷量能與合資車對(duì)打，而且?guī)缀鯇L8趕落神壇；其裝備的廣汽自研鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)高的水平，動(dòng)力超越GL8、耗油量卻相當(dāng) 。車輛品控水平良好，配置相當(dāng)豐富，可以說M8是目前中高端MPV里相加比最高的選項(xiàng) 。2022年值得關(guān)注的是東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，這臺(tái)增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)出現(xiàn)一次現(xiàn)象級(jí)的熱銷，MPV非常需要“觸電” 。輕型客車現(xiàn)在水平最高的是大通，旗艦車型是V90，其使用的上柴π2.0T單渦輪版本的柴油機(jī)已經(jīng)超越合資競(jìng)品2.2~2.3T，使用的6AMT自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)也與競(jìng)品相當(dāng)，而6AT的后驅(qū)自動(dòng)版就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。大通V系列輕客的性價(jià)比遠(yuǎn)超江鈴福特或者依維柯，此車不僅適合個(gè)人用戶，作為救護(hù)車或警用車也會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。新勢(shì)力品牌里的蔚小理表現(xiàn)都不錯(cuò)，在純電動(dòng)陣營(yíng)中蔚來的實(shí)力比較強(qiáng)，只是主攻的都是高端車，消費(fèi)門檻會(huì)比較高；小鵬的有門檻較低的P5，后驅(qū)的P7也是挺不錯(cuò)的，這些車適合比較前衛(wèi)的極客司機(jī) 。理想汽車則是以增程技術(shù)開辟了另一條路線，打造的中大型SUV面對(duì)同級(jí)別的燃油車或油電混合車有實(shí)力壓制的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；所以單款車的銷量也已經(jīng)破萬，這些年輕的品牌也不容小覷了。最后要聊的當(dāng)然還是紅旗汽車，紅旗顯然是中國(guó)汽車品牌里的標(biāo)桿，特殊的文化價(jià)值讓這個(gè)品牌不能以普通的視角來解讀，也不是那些進(jìn)口車的品牌可以相提并論的；重點(diǎn)是紅旗汽車的實(shí)力也有了很大的提升，H9、HS7這兩臺(tái)高端車以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品四缸車的降維打擊；E-HS9以旗艦版接近80萬的高價(jià)格實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量，其電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠支撐高端定位。如果對(duì)品牌價(jià)值要求高的話，紅旗汽車可以作為高端車的首選項(xiàng) 。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的謝邀·國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)秀的品牌有這么幾個(gè)（具體車型對(duì)應(yīng)具體品牌）概述：綜合車型，比亞迪越野車，長(zhǎng)城坦克商務(wù)車，廣汽傳祺輕客車，上汽大通新勢(shì)力品牌，蔚小理優(yōu)秀的自主品牌有不少，不過沒有哪個(gè)車企能做到全車型都具備高水平，目前看來最全面的比亞迪也沒做做到足夠全面；比如比亞迪暫時(shí)沒有越野車型（包括皮卡），也沒有輕型客車或其他商用車型，預(yù)計(jì)2022年會(huì)有此類車型陸續(xù)上市。現(xiàn)在的比亞迪主攻轎車和SUV車型，這是家用代步使用最多的兩類車型，所以比亞迪現(xiàn)在可以排名第一；該品牌的車輛基本確定要放棄燃油車了，同樣是2022年有可能停產(chǎn) 。不過王朝品牌的插電混動(dòng)轎車和電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)做到了≥10萬的車輛與燃油車“同價(jià)同質(zhì)”，也就是以相同預(yù)算選擇到的混動(dòng)車或電動(dòng)車具備與同級(jí)燃油車相當(dāng)?shù)睦m(xù)航、配置和空間，那么電驅(qū)系統(tǒng)的低能耗和超平順的優(yōu)勢(shì)就顯得非常突出了，這就是王朝汽車銷量突飛猛進(jìn)的核心因素。細(xì)分車型就不得不提長(zhǎng)城坦克汽車了，坦克品牌的越野車非常牛，在越野車整體不景氣的時(shí)候，坦克300的橫空出世充氣掀起了越野熱；車輛的銷量已經(jīng)看齊普通的SUV，要知道在此之前沒有哪臺(tái)越野車能熱銷到如此程度，畢竟越野車的耗油量偏高、屬于小眾車型。近期上市的坦克500作為高端豪華越野車也有相當(dāng)高的銷量，其3.0L-6 TT&9AT的組合是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)锏臉?biāo)桿；所以選擇越野車應(yīng)當(dāng)把坦克汽車作為首選品牌，包括皮卡車也應(yīng)該首選長(zhǎng)城皮卡，這是盲區(qū)銷量最高的皮卡品牌了。商務(wù)車目前應(yīng)當(dāng)首選傳祺M8，這是沒有爭(zhēng)議的，因?yàn)楝F(xiàn)在只有這臺(tái)車的銷量能與合資車對(duì)打，而且?guī)缀鯇L8趕落神壇；其裝備的廣汽自研鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)高的水平，動(dòng)力超越GL8、耗油量卻相當(dāng) 。車輛品控水平良好，配置相當(dāng)豐富，可以說M8是目前中高端MPV里相加比最高的選項(xiàng) 。2022年值得關(guān)注的是東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，這臺(tái)增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)出現(xiàn)一次現(xiàn)象級(jí)的熱銷，MPV非常需要“觸電” 。輕型客車現(xiàn)在水平最高的是大通，旗艦車型是V90，其使用的上柴π2.0T單渦輪版本的柴油機(jī)已經(jīng)超越合資競(jìng)品2.2~2.3T，使用的6AMT自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)也與競(jìng)品相當(dāng)，而6AT的后驅(qū)自動(dòng)版就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。大通V系列輕客的性價(jià)比遠(yuǎn)超江鈴福特或者依維柯，此車不僅適合個(gè)人用戶，作為救護(hù)車或警用車也會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。新勢(shì)力品牌里的蔚小理表現(xiàn)都不錯(cuò)，在純電動(dòng)陣營(yíng)中蔚來的實(shí)力比較強(qiáng)，只是主攻的都是高端車，消費(fèi)門檻會(huì)比較高；小鵬的有門檻較低的P5，后驅(qū)的P7也是挺不錯(cuò)的，這些車適合比較前衛(wèi)的極客司機(jī) 。理想汽車則是以增程技術(shù)開辟了另一條路線，打造的中大型SUV面對(duì)同級(jí)別的燃油車或油電混合車有實(shí)力壓制的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；所以單款車的銷量也已經(jīng)破萬，這些年輕的品牌也不容小覷了。最后要聊的當(dāng)然還是紅旗汽車，紅旗顯然是中國(guó)汽車品牌里的標(biāo)桿，特殊的文化價(jià)值讓這個(gè)品牌不能以普通的視角來解讀，也不是那些進(jìn)口車的品牌可以相提并論的；重點(diǎn)是紅旗汽車的實(shí)力也有了很大的提升，H9、HS7這兩臺(tái)高端車以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品四缸車的降維打擊；E-HS9以旗艦版接近80萬的高價(jià)格實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量，其電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠支撐高端定位。如果對(duì)品牌價(jià)值要求高的話，紅旗汽車可以作為高端車的首選項(xiàng) 。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多 ?，F(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑?，從家用的角度考慮，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。謝邀·國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)秀的品牌有這么幾個(gè)（具體車型對(duì)應(yīng)具體品牌）概述：綜合車型，比亞迪越野車，長(zhǎng)城坦克商務(wù)車，廣汽傳祺輕客車，上汽大通新勢(shì)力品牌，蔚小理優(yōu)秀的自主品牌有不少，不過沒有哪個(gè)車企能做到全車型都具備高水平，目前看來最全面的比亞迪也沒做做到足夠全面；比如比亞迪暫時(shí)沒有越野車型（包括皮卡），也沒有輕型客車或其他商用車型，預(yù)計(jì)2022年會(huì)有此類車型陸續(xù)上市。現(xiàn)在的比亞迪主攻轎車和SUV車型，這是家用代步使用最多的兩類車型，所以比亞迪現(xiàn)在可以排名第一；該品牌的車輛基本確定要放棄燃油車了，同樣是2022年有可能停產(chǎn) 。不過王朝品牌的插電混動(dòng)轎車和電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)做到了≥10萬的車輛與燃油車“同價(jià)同質(zhì)”，也就是以相同預(yù)算選擇到的混動(dòng)車或電動(dòng)車具備與同級(jí)燃油車相當(dāng)?shù)睦m(xù)航、配置和空間，那么電驅(qū)系統(tǒng)的低能耗和超平順的優(yōu)勢(shì)就顯得非常突出了，這就是王朝汽車銷量突飛猛進(jìn)的核心因素。細(xì)分車型就不得不提長(zhǎng)城坦克汽車了，坦克品牌的越野車非常牛，在越野車整體不景氣的時(shí)候，坦克300的橫空出世充氣掀起了越野熱；車輛的銷量已經(jīng)看齊普通的SUV，要知道在此之前沒有哪臺(tái)越野車能熱銷到如此程度，畢竟越野車的耗油量偏高、屬于小眾車型。近期上市的坦克500作為高端豪華越野車也有相當(dāng)高的銷量，其3.0L-6 TT&9AT的組合是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)锏臉?biāo)桿；所以選擇越野車應(yīng)當(dāng)把坦克汽車作為首選品牌，包括皮卡車也應(yīng)該首選長(zhǎng)城皮卡，這是盲區(qū)銷量最高的皮卡品牌了。商務(wù)車目前應(yīng)當(dāng)首選傳祺M8，這是沒有爭(zhēng)議的，因?yàn)楝F(xiàn)在只有這臺(tái)車的銷量能與合資車對(duì)打，而且?guī)缀鯇L8趕落神壇；其裝備的廣汽自研鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)高的水平，動(dòng)力超越GL8、耗油量卻相當(dāng) 。車輛品控水平良好，配置相當(dāng)豐富，可以說M8是目前中高端MPV里相加比最高的選項(xiàng) 。2022年值得關(guān)注的是東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，這臺(tái)增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)出現(xiàn)一次現(xiàn)象級(jí)的熱銷，MPV非常需要“觸電” 。輕型客車現(xiàn)在水平最高的是大通，旗艦車型是V90，其使用的上柴π2.0T單渦輪版本的柴油機(jī)已經(jīng)超越合資競(jìng)品2.2~2.3T，使用的6AMT自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)也與競(jìng)品相當(dāng)，而6AT的后驅(qū)自動(dòng)版就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。大通V系列輕客的性價(jià)比遠(yuǎn)超江鈴福特或者依維柯，此車不僅適合個(gè)人用戶，作為救護(hù)車或警用車也會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。新勢(shì)力品牌里的蔚小理表現(xiàn)都不錯(cuò)，在純電動(dòng)陣營(yíng)中蔚來的實(shí)力比較強(qiáng)，只是主攻的都是高端車，消費(fèi)門檻會(huì)比較高；小鵬的有門檻較低的P5，后驅(qū)的P7也是挺不錯(cuò)的，這些車適合比較前衛(wèi)的極客司機(jī) 。理想汽車則是以增程技術(shù)開辟了另一條路線，打造的中大型SUV面對(duì)同級(jí)別的燃油車或油電混合車有實(shí)力壓制的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；所以單款車的銷量也已經(jīng)破萬，這些年輕的品牌也不容小覷了。最后要聊的當(dāng)然還是紅旗汽車，紅旗顯然是中國(guó)汽車品牌里的標(biāo)桿，特殊的文化價(jià)值讓這個(gè)品牌不能以普通的視角來解讀，也不是那些進(jìn)口車的品牌可以相提并論的；重點(diǎn)是紅旗汽車的實(shí)力也有了很大的提升，H9、HS7這兩臺(tái)高端車以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品四缸車的降維打擊；E-HS9以旗艦版接近80萬的高價(jià)格實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量，其電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠支撐高端定位。如果對(duì)品牌價(jià)值要求高的話，紅旗汽車可以作為高端車的首選項(xiàng) 。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸啵献?、并?gòu)的企業(yè)也是很多 ?，F(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑?，從家用的角度考慮，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。本人的車就是國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華版，我是上上個(gè)月買的，現(xiàn)在行駛了7000多公里，油耗7.6表顯。省油還是可以的，車也比較大。尺寸長(zhǎng)寬高4705.1860.1720，配置還行，駕駛感受不錯(cuò) 。國(guó)產(chǎn)車這幾年進(jìn)步非常大，無論從三大件，還是內(nèi)在的品質(zhì)都上了一個(gè)大臺(tái)階。進(jìn)步最明顯的就是長(zhǎng)安，吉利，奇瑞。無論從發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，地盤，車的造型各方面都比較高，而且緊湊型SUV前三名都是咱們國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)必須點(diǎn)贊，第一名是哈弗h6，第二名是長(zhǎng)安75plus，第三名是吉利博越 ?？粗@喜人的成績(jī)，為國(guó)產(chǎn)車感到高興?? 。最后我想說，國(guó)產(chǎn)車沒有大家想的那么差，但是和合資車也不相上下。日本車省油，但是安全系數(shù)不高呀。德國(guó)車安全，但是燒機(jī)油始終困擾我們，國(guó)產(chǎn)車就是為國(guó)人應(yīng)運(yùn)而生的。加油！我的國(guó)！謝邀·國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)秀的品牌有這么幾個(gè)（具體車型對(duì)應(yīng)具體品牌）概述：綜合車型，比亞迪越野車，長(zhǎng)城坦克商務(wù)車，廣汽傳祺輕客車，上汽大通新勢(shì)力品牌，蔚小理優(yōu)秀的自主品牌有不少，不過沒有哪個(gè)車企能做到全車型都具備高水平，目前看來最全面的比亞迪也沒做做到足夠全面；比如比亞迪暫時(shí)沒有越野車型（包括皮卡），也沒有輕型客車或其他商用車型，預(yù)計(jì)2022年會(huì)有此類車型陸續(xù)上市 ?，F(xiàn)在的比亞迪主攻轎車和SUV車型，這是家用代步使用最多的兩類車型，所以比亞迪現(xiàn)在可以排名第一；該品牌的車輛基本確定要放棄燃油車了，同樣是2022年有可能停產(chǎn) 。不過王朝品牌的插電混動(dòng)轎車和電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)做到了≥10萬的車輛與燃油車“同價(jià)同質(zhì)”，也就是以相同預(yù)算選擇到的混動(dòng)車或電動(dòng)車具備與同級(jí)燃油車相當(dāng)?shù)睦m(xù)航、配置和空間，那么電驅(qū)系統(tǒng)的低能耗和超平順的優(yōu)勢(shì)就顯得非常突出了，這就是王朝汽車銷量突飛猛進(jìn)的核心因素。細(xì)分車型就不得不提長(zhǎng)城坦克汽車了，坦克品牌的越野車非常牛，在越野車整體不景氣的時(shí)候，坦克300的橫空出世充氣掀起了越野熱；車輛的銷量已經(jīng)看齊普通的SUV，要知道在此之前沒有哪臺(tái)越野車能熱銷到如此程度，畢竟越野車的耗油量偏高、屬于小眾車型。近期上市的坦克500作為高端豪華越野車也有相當(dāng)高的銷量，其3.0L-6 TT&9AT的組合是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)锏臉?biāo)桿；所以選擇越野車應(yīng)當(dāng)把坦克汽車作為首選品牌，包括皮卡車也應(yīng)該首選長(zhǎng)城皮卡，這是盲區(qū)銷量最高的皮卡品牌了。商務(wù)車目前應(yīng)當(dāng)首選傳祺M8，這是沒有爭(zhēng)議的，因?yàn)楝F(xiàn)在只有這臺(tái)車的銷量能與合資車對(duì)打，而且?guī)缀鯇L8趕落神壇；其裝備的廣汽自研鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)高的水平，動(dòng)力超越GL8、耗油量卻相當(dāng) 。車輛品控水平良好，配置相當(dāng)豐富，可以說M8是目前中高端MPV里相加比最高的選項(xiàng) 。2022年值得關(guān)注的是東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，這臺(tái)增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)出現(xiàn)一次現(xiàn)象級(jí)的熱銷，MPV非常需要“觸電” 。輕型客車現(xiàn)在水平最高的是大通，旗艦車型是V90，其使用的上柴π2.0T單渦輪版本的柴油機(jī)已經(jīng)超越合資競(jìng)品2.2~2.3T，使用的6AMT自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)也與競(jìng)品相當(dāng)，而6AT的后驅(qū)自動(dòng)版就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。大通V系列輕客的性價(jià)比遠(yuǎn)超江鈴福特或者依維柯，此車不僅適合個(gè)人用戶，作為救護(hù)車或警用車也會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。新勢(shì)力品牌里的蔚小理表現(xiàn)都不錯(cuò)，在純電動(dòng)陣營(yíng)中蔚來的實(shí)力比較強(qiáng)，只是主攻的都是高端車，消費(fèi)門檻會(huì)比較高；小鵬的有門檻較低的P5，后驅(qū)的P7也是挺不錯(cuò)的，這些車適合比較前衛(wèi)的極客司機(jī) 。理想汽車則是以增程技術(shù)開辟了另一條路線，打造的中大型SUV面對(duì)同級(jí)別的燃油車或油電混合車有實(shí)力壓制的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；所以單款車的銷量也已經(jīng)破萬，這些年輕的品牌也不容小覷了。最后要聊的當(dāng)然還是紅旗汽車，紅旗顯然是中國(guó)汽車品牌里的標(biāo)桿，特殊的文化價(jià)值讓這個(gè)品牌不能以普通的視角來解讀，也不是那些進(jìn)口車的品牌可以相提并論的；重點(diǎn)是紅旗汽車的實(shí)力也有了很大的提升，H9、HS7這兩臺(tái)高端車以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品四缸車的降維打擊；E-HS9以旗艦版接近80萬的高價(jià)格實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量，其電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠支撐高端定位。如果對(duì)品牌價(jià)值要求高的話，紅旗汽車可以作為高端車的首選項(xiàng) 。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多 ?，F(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來 ?？偨Y(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑?，從家用的角度考慮，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。本人的車就是國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華版，我是上上個(gè)月買的，現(xiàn)在行駛了7000多公里，油耗7.6表顯。省油還是可以的，車也比較大。尺寸長(zhǎng)寬高4705.1860.1720，配置還行，駕駛感受不錯(cuò) 。國(guó)產(chǎn)車這幾年進(jìn)步非常大，無論從三大件，還是內(nèi)在的品質(zhì)都上了一個(gè)大臺(tái)階。進(jìn)步最明顯的就是長(zhǎng)安，吉利，奇瑞。無論從發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，地盤，車的造型各方面都比較高，而且緊湊型SUV前三名都是咱們國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)必須點(diǎn)贊，第一名是哈弗h6，第二名是長(zhǎng)安75plus，第三名是吉利博越。看著這喜人的成績(jī)，為國(guó)產(chǎn)車感到高興?? 。最后我想說，國(guó)產(chǎn)車沒有大家想的那么差，但是和合資車也不相上下。日本車省油，但是安全系數(shù)不高呀。德國(guó)車安全，但是燒機(jī)油始終困擾我們，國(guó)產(chǎn)車就是為國(guó)人應(yīng)運(yùn)而生的。加油！我的國(guó)！長(zhǎng)城，國(guó)產(chǎn)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，也是開創(chuàng)者，一心做老百姓買的起的SUV，良心車企；吉利，國(guó)產(chǎn)家轎的標(biāo)桿車企，也是領(lǐng)航者，同時(shí)其開發(fā)的SUV，也是國(guó)產(chǎn)車?yán)锏馁?；長(zhǎng)安汽車，國(guó)產(chǎn)車?yán)镛D(zhuǎn)型最成功的車企，十年前單純生產(chǎn)面包車，轎車領(lǐng)域靠著一款悅翔充門面，十年后多點(diǎn)開花，轎車、SUV各有所長(zhǎng)；比亞迪，山寨起家車企，燃油轉(zhuǎn)型電動(dòng)車，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車開發(fā)最早的玩家，也是最成功的玩家。謝邀·國(guó)產(chǎn)汽車優(yōu)秀的品牌有這么幾個(gè)（具體車型對(duì)應(yīng)具體品牌）概述：綜合車型，比亞迪越野車，長(zhǎng)城坦克商務(wù)車，廣汽傳祺輕客車，上汽大通新勢(shì)力品牌，蔚小理優(yōu)秀的自主品牌有不少，不過沒有哪個(gè)車企能做到全車型都具備高水平，目前看來最全面的比亞迪也沒做做到足夠全面；比如比亞迪暫時(shí)沒有越野車型（包括皮卡），也沒有輕型客車或其他商用車型，預(yù)計(jì)2022年會(huì)有此類車型陸續(xù)上市 ?，F(xiàn)在的比亞迪主攻轎車和SUV車型，這是家用代步使用最多的兩類車型，所以比亞迪現(xiàn)在可以排名第一；該品牌的車輛基本確定要放棄燃油車了，同樣是2022年有可能停產(chǎn) 。不過王朝品牌的插電混動(dòng)轎車和電動(dòng)汽車價(jià)格已經(jīng)做到了≥10萬的車輛與燃油車“同價(jià)同質(zhì)”，也就是以相同預(yù)算選擇到的混動(dòng)車或電動(dòng)車具備與同級(jí)燃油車相當(dāng)?shù)睦m(xù)航、配置和空間，那么電驅(qū)系統(tǒng)的低能耗和超平順的優(yōu)勢(shì)就顯得非常突出了，這就是王朝汽車銷量突飛猛進(jìn)的核心因素。細(xì)分車型就不得不提長(zhǎng)城坦克汽車了，坦克品牌的越野車非常牛，在越野車整體不景氣的時(shí)候，坦克300的橫空出世充氣掀起了越野熱；車輛的銷量已經(jīng)看齊普通的SUV，要知道在此之前沒有哪臺(tái)越野車能熱銷到如此程度，畢竟越野車的耗油量偏高、屬于小眾車型。近期上市的坦克500作為高端豪華越野車也有相當(dāng)高的銷量，其3.0L-6 TT&9AT的組合是目前國(guó)內(nèi)越野車?yán)锏臉?biāo)桿；所以選擇越野車應(yīng)當(dāng)把坦克汽車作為首選品牌，包括皮卡車也應(yīng)該首選長(zhǎng)城皮卡，這是盲區(qū)銷量最高的皮卡品牌了。商務(wù)車目前應(yīng)當(dāng)首選傳祺M8，這是沒有爭(zhēng)議的，因?yàn)楝F(xiàn)在只有這臺(tái)車的銷量能與合資車對(duì)打，而且?guī)缀鯇L8趕落神壇；其裝備的廣汽自研鉅浪2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備相當(dāng)高的水平，動(dòng)力超越GL8、耗油量卻相當(dāng) 。車輛品控水平良好，配置相當(dāng)豐富，可以說M8是目前中高端MPV里相加比最高的選項(xiàng) 。2022年值得關(guān)注的是東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家，這臺(tái)增程式電動(dòng)汽車可能會(huì)出現(xiàn)一次現(xiàn)象級(jí)的熱銷，MPV非常需要“觸電” 。輕型客車現(xiàn)在水平最高的是大通，旗艦車型是V90，其使用的上柴π2.0T單渦輪版本的柴油機(jī)已經(jīng)超越合資競(jìng)品2.2~2.3T，使用的6AMT自動(dòng)變速器標(biāo)準(zhǔn)也與競(jìng)品相當(dāng)，而6AT的后驅(qū)自動(dòng)版就更有競(jìng)爭(zhēng)力了。大通V系列輕客的性價(jià)比遠(yuǎn)超江鈴福特或者依維柯，此車不僅適合個(gè)人用戶，作為救護(hù)車或警用車也會(huì)是非常不錯(cuò)的選擇。新勢(shì)力品牌里的蔚小理表現(xiàn)都不錯(cuò)，在純電動(dòng)陣營(yíng)中蔚來的實(shí)力比較強(qiáng)，只是主攻的都是高端車，消費(fèi)門檻會(huì)比較高；小鵬的有門檻較低的P5，后驅(qū)的P7也是挺不錯(cuò)的，這些車適合比較前衛(wèi)的極客司機(jī) 。理想汽車則是以增程技術(shù)開辟了另一條路線，打造的中大型SUV面對(duì)同級(jí)別的燃油車或油電混合車有實(shí)力壓制的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)；所以單款車的銷量也已經(jīng)破萬，這些年輕的品牌也不容小覷了。最后要聊的當(dāng)然還是紅旗汽車，紅旗顯然是中國(guó)汽車品牌里的標(biāo)桿，特殊的文化價(jià)值讓這個(gè)品牌不能以普通的視角來解讀，也不是那些進(jìn)口車的品牌可以相提并論的；重點(diǎn)是紅旗汽車的實(shí)力也有了很大的提升，H9、HS7這兩臺(tái)高端車以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和不錯(cuò)的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了對(duì)競(jìng)品四缸車的降維打擊；E-HS9以旗艦版接近80萬的高價(jià)格實(shí)現(xiàn)了不錯(cuò)的銷量，其電驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)足夠支撐高端定位。如果對(duì)品牌價(jià)值要求高的話，紅旗汽車可以作為高端車的首選項(xiàng) 。編輯：天和Auto-汽車科學(xué)島天和MCN發(fā)布，保留版權(quán)保護(hù)權(quán)利喜歡我們的內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)贊關(guān)注哦國(guó)產(chǎn)品牌近幾年有了很大的發(fā)展，像吉利，長(zhǎng)城，奇瑞，比亞迪等車企的車都還不錯(cuò)，都算是比較能值得考慮的吉利汽車是資金和技術(shù)都非常雄厚的車企，吉利汽車可以看作德國(guó)的大眾，因?yàn)榧嚻煜萝囆捅姸?，合作、并?gòu)的企業(yè)也是很多 ?，F(xiàn)在來說說，吉利汽車怎么樣。首先，保有量，除了一些合資企業(yè)，吉利汽車可以說是國(guó)產(chǎn)汽車的龍頭老大，在2020年，累計(jì)銷售1320217輛汽車，已經(jīng)是連續(xù)4年的乘用車銷量冠軍，熱門車型，吉利帝豪，在a級(jí)汽車中，很少有國(guó)產(chǎn)轎車的身影，然而帝豪卻很長(zhǎng)時(shí)間保持在前十名的榜單之中，現(xiàn)在又多了一個(gè)長(zhǎng)安逸動(dòng)plus 。吉利星瑞，和沃爾沃同平臺(tái)的車型，最近也是很熱門，a+級(jí)別的車身尺寸，賣的a級(jí)車價(jià)格，降維打擊。suv中，吉利博越，從15年推出，可以說改變國(guó)產(chǎn)車面貌，科技感十足，吉利博越靜音非常好，極為平順，就是油耗相對(duì)來說高點(diǎn) 。其他沒有問題。特點(diǎn)，吉利汽車特點(diǎn)不是很明顯，但是，價(jià)格可以說很精準(zhǔn)，配置很豐富，被人詬病最多的，是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利汽車在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)可是下足了文章，同時(shí)也因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，除了領(lǐng)克銷量還行之外，其他三缸機(jī)車型的銷量都不是很理想。繽瑞等月銷5000左右，但是吉利就是靠著多生孩子多條路，群狼政策，發(fā)展起來。總結(jié)，吉利汽車因?yàn)楸Ｓ辛康脑?，從家用的角度考慮，油耗中等，比奇瑞要高，穩(wěn)定性較好，沒有過多的短板。所以，考慮吉利的，除了避開三缸機(jī)車型外，都是可以入手。本人的車就是國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)安歐尚X7自動(dòng)豪華版，我是上上個(gè)月買的，現(xiàn)在行駛了7000多公里，油耗7.6表顯。省油還是可以的，車也比較大。尺寸長(zhǎng)寬高4705.1860.1720，配置還行，駕駛感受不錯(cuò) 。國(guó)產(chǎn)車這幾年進(jìn)步非常大，無論從三大件，還是內(nèi)在的品質(zhì)都上了一個(gè)大臺(tái)階。進(jìn)步最明顯的就是長(zhǎng)安，吉利，奇瑞。無論從發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱，地盤，車的造型各方面都比較高，而且緊湊型SUV前三名都是咱們國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)必須點(diǎn)贊，第一名是哈弗h6，第二名是長(zhǎng)安75plus，第三名是吉利博越 ?？粗@喜人的成績(jī)，為國(guó)產(chǎn)車感到高興?? 。最后我想說，國(guó)產(chǎn)車沒有大家想的那么差，但是和合資車也不相上下。日本車省油，但是安全系數(shù)不高呀。德國(guó)車安全，但是燒機(jī)油始終困擾我們，國(guó)產(chǎn)車就是為國(guó)人應(yīng)運(yùn)而生的。加油！我的國(guó)！長(zhǎng)城，國(guó)產(chǎn)SUV的領(lǐng)導(dǎo)者，也是開創(chuàng)者，一心做老百姓買的起的SUV，良心車企；吉利，國(guó)產(chǎn)家轎的標(biāo)桿車企，也是領(lǐng)航者，同時(shí)其開發(fā)的SUV，也是國(guó)產(chǎn)車?yán)锏馁?；長(zhǎng)安汽車，國(guó)產(chǎn)車?yán)镛D(zhuǎn)型最成功的車企，十年前單純生產(chǎn)面包車，轎車領(lǐng)域靠著一款悅翔充門面，十年后多點(diǎn)開花，轎車、SUV各有所長(zhǎng)；比亞迪，山寨起家車企，燃油轉(zhuǎn)型電動(dòng)車，同時(shí)也是國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車開發(fā)最早的玩家，也是最成功的玩家。有人敢買國(guó)產(chǎn)車嗎？當(dāng)然有。買了之后怎么樣了？哇噻，后果真的是太可怕了！你知道嗎？根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，中國(guó)市場(chǎng)乘用車共計(jì)銷售2471.83萬輛，其中，中國(guó)品牌乘用車共計(jì)售出1084.67萬輛，占全年乘用車總銷量的比重高達(dá)43.88% 。換句話說，去年新增的車主中，就有約44%的人成為了中國(guó)品牌汽車的車主。而這一比例，也遠(yuǎn)超德系（484.97萬輛）、日系（420.48萬輛）、美系（303.95萬輛）、韓系（114.45萬輛）和法系（45.58萬輛）。你問，有沒有人敢買國(guó)產(chǎn)車，事實(shí)上，正在有越來越多的人選擇國(guó)產(chǎn)車。中國(guó)的汽車工業(yè)發(fā)展一直在不斷向上的發(fā)展中，中國(guó)車企中也不乏有吉利、長(zhǎng)安、傳祺、比亞迪等出色的代表，生產(chǎn)出了兼顧顏值和品質(zhì)的車型，這同樣也給了更多人選擇中國(guó)品牌汽車的信心。你說你的車一年不到軸承就壞了，這或許只是一個(gè)個(gè)案（當(dāng)然，江淮的口碑向來一般）。但我們不應(yīng)該以偏概全地否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車的進(jìn)步。實(shí)際上，我們身邊也有很多自主品牌的車主，在購(gòu)車后對(duì)車子表示滿意。汽車是一個(gè)工具，而且是一個(gè)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜的工具，里面有這成千上萬的零部件，我們總不能要求一輛車不可以出任何問題。因此這也意味著，并不是國(guó)產(chǎn)車就一定不好，合資車就一定不會(huì)壞。我們要承認(rèn)，國(guó)產(chǎn)車哪怕跟韓系車比，也仍有不足之處，但也需要看到它們的確在進(jìn)步，也遠(yuǎn)沒有你說到國(guó)產(chǎn)車不能用、不敢買的地步。你看，這不是有很多人在買國(guó)產(chǎn)車嗎？他們的車買回來都?jí)牧藛?？其?shí)，無論是買國(guó)產(chǎn)車還是買合資車，都應(yīng)該選擇可靠性比價(jià)好的品牌和車型，這樣在日后用車時(shí)就能省心很多。國(guó)產(chǎn)車中有好有壞，有條件的話，下次你換車選一個(gè)做得比較好的品牌的車，或許會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)車有另一番認(rèn)識(shí) 。（ZJ）