1，許家印點贊恒馳1內(nèi)飾官圖發(fā)布環(huán)抱式智能座艙獨創(chuàng)五屏聯(lián)動日前，和訊汽車從恒馳官方獲取了 恒馳1的內(nèi)飾官圖 。恒大主席許家印現(xiàn)場參觀了實車內(nèi)飾，并對新車的設(shè)計表示贊賞 。恒馳1內(nèi)飾最大的亮點，就是號稱宇宙級旗艦智能座艙，采用了兩側(cè)對稱的環(huán)抱式設(shè)計，整體顏色搭配以淺色調(diào)為基礎(chǔ)，較為垂直的中控T型臺和類似深色桃木的裝飾提升了整車的復古感 。配置方面，新車將配備18向調(diào)節(jié)多功能按摩座椅、英國之寶音響系統(tǒng)以及高階的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，借助百度和騰訊的雙生態(tài)5G互聯(lián)技術(shù)，恒馳1能實現(xiàn)車內(nèi)購物、車內(nèi)K歌、無感支付、預約訂票等功能 。后排，恒馳1配備了兩個獨立的行政座椅和多媒體娛樂系統(tǒng)，可以與前排形成五屏聯(lián)動 。超視界全尺寸玻璃穹頂使后排乘客的視野和通透感更加出色 。后風擋玻璃采用異形造型以滿足外觀設(shè)計需求，采光面積不大，因此車內(nèi)后視鏡視野可能會受到影響 。值得一提的是，許家印還親自審查了恒馳1內(nèi)飾，超豪華內(nèi)飾設(shè)計讓閱覽無數(shù)豪車的許家印也忍不住豎起大拇指 。此前不久，恒馳官方獲取了恒馳1的路跑視頻 。從外觀來看，新車整體造型與此前發(fā)布的官圖十分相似，真車完美還原概念車造型，雙色車身搭配22英寸大尺寸的光耀輪轂，視覺沖擊感很強 。根據(jù)此前消息，恒馳1定位為超豪華D級轎車，軸距達到3150mm，遠超競爭對手Model S的2960mm，與寶馬7系、奧迪A8L等行政級座駕十分接近 。根據(jù)計劃，恒馳1最快將于明年上半年啟動試生產(chǎn)，下半年實現(xiàn)量產(chǎn) 。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場 。
2，中國商界大腕都開什么車名人配名車！汽車，很大程度上代表著一個人的地位、風格和形象 。而在商界就越發(fā)顯得重要了！因此，凡是在各種層面的交際場所，汽車是商界大佬之間心照不宣的一張“交際名片” 。那么，讓我們來看看，商界大腕們都看著什么樣的坐騎，又都是各自有怎樣的一匹或多匹良駒------馬云座駕：奔馳S600加長版隨著阿里巴巴在2014年成功在紐交所上市，阿里巴巴一躍而成為了全球市值第二的互聯(lián)網(wǎng)公司 。馬云骨子里的自信是一種天生的王者之風，即使在一窮二白的時候，馬云的自信也從未動搖過 。馬云所開的奔馳S600加長版搭載5.5升V型12缸發(fā)動機，強大的動力使S600加長版的最高車速達250 km/h，從0到100 km/h的加速時間僅為4.6秒 。動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(ABC)更是綜合提高了S級的穩(wěn)定和舒適性空間——恰恰彰顯出了馬云骨子里的自信 。許家印座駕：勞斯萊斯幻影在中國足球圈呼風喚雨的恒大地產(chǎn)集團董事局主席許家印，昨天剛剛讓戰(zhàn)績還不錯的卡納瓦羅下了課，換上了巴西名帥斯科拉里 。許家印2013年以480億元的身價雄居胡潤全球富豪榜廣東區(qū)域榜單榜首 。一手締造恒大“足球神話”的許家印行事高調(diào)，他的座駕:車牌號為N個8的勞斯萊斯幻影開到哪兒都能秒殺眾人眼球 。也難怪許老板沒事就炒教練——沒辦法，有錢就任性 。王健林座駕：奔馳S600和奧迪A8L在2013福布斯中國富豪榜上，大連萬達集團董事長王健林取代“飲料大王”宗慶后，以860億元人民幣的凈資產(chǎn)登頂中國富豪榜 。而王健林本人日常代步的車分別是奔馳S600和奧迪A8L 6.3 FSI W12 quattro專享型 。表面上看都是上了260萬的豪車，對王健林來說，實際上不過是他半個小時的收入而已——此前有媒體曾統(tǒng)計王健林1個小時的收入就能達424萬人民幣，買奔馳寶馬僅需10分鐘 。別說是豪車，人家都有私人游艇和私人飛機了——對于王健林來說，買兩輛好車花的那點錢實在不算什么 。楊元慶座駕：寶馬X5在2014年1月，聯(lián)想接連宣布了兩宗并購：其一是以23億美元的價格收購IBM的x86服務(wù)器硬件以及相關(guān)業(yè)務(wù)；其二是以29億美元從谷歌手里收購了摩托羅拉移動，并以此一躍而成為了世界第三大智能手機制造商 。作為世界第一大PC制造商和世界第三大智能手機制造商 。聯(lián)想集團董事局主席楊元慶可遠不像在媒體面前亮相時表現(xiàn)得那么嚴肅刻板，他開的車是時尚運動的寶馬X5 。難怪楊元慶最近在內(nèi)部談話里批聯(lián)想移動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型太慢——其中最爆的一段文字是，“這已經(jīng)不是PC時代，只要靠運營，加上渠道和品牌的優(yōu)勢就能取勝 。現(xiàn)在需要的競爭力已經(jīng)完全不同 。我去年跟你們說了幾次，要醒一醒，我甚至還說了你們拿榔頭敲都敲不醒，你們太慢了，在錯失機會 ?！薄捯魟偮洌?015年6月，聯(lián)想執(zhí)行副總裁、移動業(yè)務(wù)集團總裁及摩托羅拉管理委員會主席劉軍去職，由原聯(lián)想集團副總裁、中國區(qū)總裁陳旭東接替 。雷軍座駕：保時捷卡宴、特斯拉MODEL S作為中國最早一批出道的互聯(lián)網(wǎng)大佬，雷軍可謂是“少年得志，大器晚成” 。奇虎360的董事長周鴻祎在1995年結(jié)識雷軍，當時周鴻祎剛剛研究生畢業(yè)不久，在方正做程序員，雷已經(jīng)坐鎮(zhèn)北京金山 ?！爱敃r對我來講，雷軍算是傳奇人物 ?！敝茗櫟t對回憶，當年北京滿大街跑的還是黃面的，周鴻祎每天要擠3個小時公車上班，而雷軍那時候就已經(jīng)開上一輛白色桑塔納，“就像今天開一個卡宴 。”“雷軍真正脫胎換骨的變化是他離開金山，出去做投資 。在那之前，你可以說雷軍還不太懂互聯(lián)網(wǎng)，在那之后，雷軍成了一個互聯(lián)網(wǎng)專家 ?！敝茗櫟t說 。2010年雷軍創(chuàng)辦小米科技，用互聯(lián)網(wǎng)思維做智能手機，幾年時間就使小米成了中國智能手機市場的領(lǐng)軍品牌 。作為一個對互聯(lián)網(wǎng)有著深刻理解的企業(yè)領(lǐng)導人，雷軍以前開的是保時捷卡宴，2012年10月，雷軍和金山網(wǎng)絡(luò)的CEO傅盛一起去了一趟美國硅谷，在那里他們遇到了特斯拉，相約去特斯拉工廠并試駕后，從此成了這款汽車的粉絲 。2014年春節(jié)，雷軍一口氣預訂了兩輛特斯拉，雷軍的兩輛特斯拉，一輛送給自己，一輛當“年終獎”送給他投資過的創(chuàng)業(yè)者UC瀏覽器創(chuàng)始人俞永福——也是一位特斯拉的粉絲 。雷軍說，“如果你沒有開過特斯拉，你不會知道它有多酷 ?！倍∶资謾C也隨著雷軍的時尚，從以前不講究設(shè)計、不講究做工、只會一味跑分飚配置的“跑分天王”變得越來越時尚和漂亮 。很難說不是受到了特斯拉的影響 。王石座駕：大眾途銳、JEEP大切諾基作為中國房地產(chǎn)界的元老級人物，王石不僅僅是個成功的商人 。除此之外，他征服過世界七大峰，兩次成功登頂珠峰，這些經(jīng)歷被人稱為是“中國最具傳奇色彩的企業(yè)領(lǐng)袖”；實際上，多年以來王石一直是媒體喜愛的明星人物，他的每一個舉動，都會被媒體強烈聚焦——自然也包括他開什么車 。愛登山的王石是一個集成熟內(nèi)斂與野性澎湃與一身的人，因此SUV也就理所當然地成了他的最愛 。此前王石開的是大眾途銳 。并且還應(yīng)大眾的邀請拍攝了途銳的中文版廣告 。現(xiàn)在王石把他的座駕換成了JEEP的大切諾基SRT——無它，就是因為越野強 。因此王石也理所當然地接受了JEEP的邀請，拍攝了大切諾基SRT的中文版廣告 。從廣告營銷的角度上講，無論是途銳還是大切諾基，找王石來代言拍廣告算是找對人了 。這也給所有的車企提了個醒：拍廣告不一定非要請影視明星來代言 。請一個符合自己車型氣質(zhì)特點的成功商人一樣能達到事半功倍的效果 。這里筆者多說一句：眼看著現(xiàn)在路虎在華銷量節(jié)節(jié)下滑，路虎市場部的同學們是不是可以去找找王石？李澤楷座駕：奧迪A6在華人中最牛的富二代是誰？當然是華人首富李嘉誠的兒子李澤楷了，李嘉誠家族累積捐款超過150億，李嘉誠被稱為超人李，李澤楷被冠為“小超人”的稱號，也許因為童年時常隨父親游船出海 ，領(lǐng)略到在天地之間大丈夫需胸懷豪情壯志 ，更需深諳和諧之道，李澤楷在美國麻省理工學院念書騎自行車，平時自己洗衣做家務(wù)，出入并無保鏢 。而李嘉誠生活儉樸，熱心公益，不嬌慣孩子，在他的教導下，他的兒子李澤楷事業(yè)有成 。做人做事異常低調(diào) 。而內(nèi)斂低調(diào)的李澤楷平時的座駕是同樣非常非常低調(diào)、開了十一年的老款奧迪A6 ?？芍^是有其父必有其子 。王雪紅座駕：豐田凱美瑞王雪紅的父親，是有“經(jīng)營之神”美譽的臺灣臺塑集團創(chuàng)始人王永慶，從這方面講，她是個不折不扣的“富二代” 。但與其他“富二代”主要依靠上輩積累的財富不同，王雪紅成功來源不是父親的臺塑集團，而是自己一手創(chuàng)立的手機企業(yè)HTC 。她性格叛逆，不進父親執(zhí)掌的家族企業(yè)，二十多年前以母親給她的房子抵押貸款500萬元新臺幣開始創(chuàng)業(yè) 。近似于白手起家的王雪紅，現(xiàn)在已是一位非常成功的企業(yè)家 。2011年，她登頂臺灣地區(qū)首富的寶座，同年在《福布斯》雜志公布的全球最具影響力的100名女性名單上排名20位 。王雪紅向往過上簡單的生活 。有十幾年的時間，王雪紅在臺灣的座駕，就是一輛普通的豐田凱美瑞 。熟悉她的人都說，和臺灣的媒體相比，王雪紅更愿意面對大陸的媒體，因為在臺灣，她是一個女富豪，一個新聞人物，媒體希望從她口中打探到各種消息；而在大陸媒體眼中，她就是一個成功的女企業(yè)家，人們更多關(guān)注的還是她的公司和產(chǎn)品 。馬化騰座駕：沃爾沃S80要說中國最成功的互聯(lián)網(wǎng)公司，肯定少不了馬化騰的騰訊 。騰訊的微信、QQ幾乎是中國人每天必上的即時通訊軟件 。馬化騰在座駕的選擇上很務(wù)實，并不高調(diào) 。一輛車的內(nèi)在品質(zhì)才是他所關(guān)注的 。馬化騰創(chuàng)業(yè)之初沒有買車，他的第一輛車是第四代的大眾POLO，第二輛車是2002年年初購買的香擯色沃爾沃S80 2.5T，當時的售價為70多萬 。這輛車以安全性著稱的高品質(zhì)豪華轎車，陪伴著馬化騰與他的騰訊網(wǎng)一起經(jīng)歷了發(fā)展的鼎盛時期 。目前，馬化騰不止擁有這一輛車，但是相信他對這輛沃爾沃S80的感情應(yīng)該是最深厚的 。劉強東座駕：悍馬H2敢想、敢干、敢于冒險，正是劉強東骨子的性格特征 。從早年在中關(guān)村租最便宜的柜臺開始做生意到后來成立京東公司 。從京東蹣跚起步到現(xiàn)在成為挑戰(zhàn)阿里的強勁對手，東哥能成為電商一霸，“敢于冒險，不斷挑戰(zhàn)”是其走到今天的第一要素 。而悍馬H2強悍的越野性能也恰恰映射了劉強東敢想、敢干、敢于冒險的性格特質(zhì) 。悍馬不是誰都能駕馭，只有真正敢于冒險和嘗試的人，才配擁有和駕馭 。
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