日本免费全黄少妇一区二区三区-高清无码一区二区三区四区-欧美中文字幕日韩在线观看-国产福利诱惑在线网站-国产中文字幕一区在线-亚洲欧美精品日韩一区-久久国产精品国产精品国产-国产精久久久久久一区二区三区-欧美亚洲国产精品久久久久

  1. 首頁(yè) > 云知道 > >

淺談共享經(jīng)濟(jì)的利與弊,共享經(jīng)濟(jì)的利弊

云知道淺談

共享經(jīng)濟(jì)的好處與壞處？

淺談共享經(jīng)濟(jì)的利與弊,共享經(jīng)濟(jì)的利弊


謝邀！個(gè)人認(rèn)為:共享的好處在“共”和“享” ， 同理 ， 其壞處也同樣體現(xiàn)下這兩個(gè)方面 。共享的意思就是指使用權(quán)或知情權(quán)與其他所有人共同擁有 ， 有時(shí)也包括產(chǎn)權(quán) 。馮夢(mèng)龍 的《東周列國(guó)志》第七十一回中曾有這樣的說法：“景公曰：‘相國(guó)政務(wù)煩勞 ， 今寡人有酒醴之味 ， 金石之聲 ， 不敢獨(dú)樂 ， 愿與相國(guó)共享 ?！眹?guó)君能與相國(guó)共享金石之聲和酒醴之味 ， 這是何等的胸懷何等的榮耀？現(xiàn)代意義上的共享已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了春秋時(shí)代齊景公所說的范疇 。
如今的共享經(jīng)濟(jì)已經(jīng)滲入到我們生活的方方面面 ， 從共享單車、共享汽車 ， 到共享充電寶、共享籃球、共享雨傘等共享經(jīng)濟(jì)新形態(tài)不斷涌現(xiàn) ， 并成為新一輪資本蜂擁的“風(fēng)口” ， 形成了上萬億的經(jīng)濟(jì)規(guī)模 。共享經(jīng)濟(jì)為人們生活提供了極大的便利 。在網(wǎng)絡(luò)信息化牽引下 ， 我們可以非常方便的滿足自己的日常需求 ， 可以節(jié)約社會(huì)資源 ， 可以將激活金融業(yè) ， 促進(jìn)社會(huì)財(cái)富流動(dòng),提高社會(huì)財(cái)富的循環(huán)效率 ， 擴(kuò)大人們消費(fèi)需求 ， 滿足更多人的利益 。
這就是共享的真正價(jià)值和意義所在！但是 ， 我們也應(yīng)該看到 ， “共”的含義在于公共群體 ， “享”的含義在于使用權(quán) ， 這也就為共享經(jīng)濟(jì)埋下了隱患 。如公眾的素質(zhì)不一樣 ， 就會(huì)在享受服務(wù)之余 ， 所采取的態(tài)度也不一樣 。比如共享單車中的亂扔亂放問題 ， 更有甚者采取破壞者毀壞性的方式對(duì)待共享物品 。也產(chǎn)生了一些因?yàn)樾『⒗先蓑T行共享單車而發(fā)生的法律糾紛問題等等 ， 這就是“共”字帶來的缺陷和弊端 。
【淺談共享經(jīng)濟(jì)的利與弊,共享經(jīng)濟(jì)的利弊】在“享”這一方面 ， 同樣也是顯而易見的 。比如某些無形資產(chǎn)的共享 ， 甚至擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的共享 ， 就會(huì)引發(fā)一些新的侵權(quán)行為的出現(xiàn) 。如前段時(shí)間曝光的 ， 某些所謂帶有共享性質(zhì)的網(wǎng)站 ， 無償占有和有償使用作者費(fèi)盡心血和腦力勞動(dòng)創(chuàng)作出來的作品 ， 在他們享用別人勞動(dòng)成果的時(shí)候 ， 無形中侵犯了著作者的權(quán)力 。所以 ， 共享經(jīng)濟(jì)作為基于網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)新的帶有盈利性質(zhì)的經(jīng)營(yíng)平臺(tái) ， 也需要新的制度和規(guī)范 ， 需要管理機(jī)制和法律法規(guī)的及時(shí)創(chuàng)新跟進(jìn) ， 否則 ， 共享共贏經(jīng)濟(jì)的反面也許就是一個(gè)無序競(jìng)爭(zhēng)的貪婪獨(dú)霸市場(chǎng)！ 。
大家對(duì)共享經(jīng)濟(jì)有什么看法？
共享經(jīng)濟(jì)其實(shí)本質(zhì)上是舶來品 ， 最初共享經(jīng)濟(jì)從國(guó)外興起的 ， 比如Uber和Aribnb 。共享經(jīng)濟(jì)從本質(zhì)上來說并非是共享 ， 更多的是租賃經(jīng)濟(jì) ， 或者說其實(shí)是把民眾資源集合起來 ， 然后出租給用戶 ， 比如Aribnb 。而像國(guó)內(nèi)更多的共享經(jīng)濟(jì) ， 其實(shí)就是租賃經(jīng)濟(jì) ， 比如共享單車 ， 其實(shí)更多的是自己找供應(yīng)商生產(chǎn)一批共享單車 ， 然后由用戶分時(shí)付款 ， 雖然扣上了共享的帽子 ， 但其實(shí)有點(diǎn)兒掛羊頭賣狗肉的意思 。
而共享單車當(dāng)時(shí)能夠興起 ， 更多的原因是資本覺得這是一個(gè)較大的流量入口 。在資本沒有介入的時(shí)候 ， 共享單車的盈利模型是OK的 ， 并不想傳聞中所描述的那樣 ， 根本賺不到錢 。業(yè)內(nèi)人士曾表示 ， 一輛共享單車以200元的成本計(jì)算 ， 單車收入每日以一元錢計(jì)算的話 ， 最多7個(gè)月也能收回成本 。但這只是最初的狀態(tài) 。后來 ， 各類共享單車橫空出世 ， 很多人打趣說再不抓緊 ， 共享單車的顏色可能不夠用啦 。

推薦閱讀