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1，2015年7月寶駿730豪華型18排暈車況良好能賣多少錢你好！根據(jù)配置不一樣價格大約4萬到5萬左右，希望能幫到你望采納，謝謝??！

濟寧有賣二手寶駿730，2015年7月寶駿730豪華型18排暈車況良好能賣多少錢

2，2015年的二手寶駿730多少錢二手寶駿730大多在五萬元左右居多，具體需要看您說的二手寶駿730的車子年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準確的估價能夠值多少錢。

3，寶駿730開了一年一萬公里還能賣多少錢從外表看你保駿車開了一年，還是保養(yǎng)得這好，但二手在市場不值什么錢，你的車是標配？或高配？如果國產(chǎn)寶駿730新車標配5萬元至10萬元，你開了一年1萬公里，現(xiàn)在標配二手車3萬左右你轉(zhuǎn)手了，高配車稍貴一些4萬有人要你要賣了，換更好的高檔品牌商務車，因為小車年年降價，以后更便宜，再過兩年更不值錢，當你二手車兩萬元都賣不出，我是實話。比如手機去年OPPOns11市場3千多元，用一年后2千元別人不一定要，剛上市新機出廠價比較，過一年新機都會狂跌2千多元。消費商品一年一個價。這是我個人看法。從外表看你保駿車開了一年，還是保養(yǎng)得這好，但二手在市場不值什么錢，你的車是標配？或高配？如果國產(chǎn)寶駿730新車標配5萬元至10萬元，你開了一年1萬公里，現(xiàn)在標配二手車3萬左右你轉(zhuǎn)手了，高配車稍貴一些4萬有人要你要賣了，換更好的高檔品牌商務車，因為小車年年降價，以后更便宜，再過兩年更不值錢，當你二手車兩萬元都賣不出，我是實話。比如手機去年OPPOns11市場3千多元，用一年后2千元別人不一定要，剛上市新機出廠價比較，過一年新機都會狂跌2千多元。消費商品一年一個價。這是我個人看法。730各方面綜合性能還不錯，首先是車型配置：730算同級別車型中比較豐富的了。除了帶定速巡航的多功能方向盤，8英寸顯示屏的車內(nèi)多媒體系統(tǒng)以外。全系標配4氣囊更可以說在同價位7座自主車型中是沒有的。就拿長安的低配七座車來說，直到現(xiàn)在連一個安全氣囊還沒有安上呢，最高配也只不過是前排兩個氣囊。在寶駿730在上市僅四個月之后，就根據(jù)車主的需求，推出了兩款ESP車型，要知道在8萬價位車型上配備EPS的真算是業(yè)界良心啦 ?？臻g表現(xiàn)：從尺寸上說，寶駿730的4685mm的車身長度，甚至強過大眾的途安，加上全尺寸的車身與后扭力梁式的懸掛設計，730在乘員舒適性也是相當不錯的，同價位的七座自主車型沒有它長，能夠在尺寸上與其相提并論的車型，價格都是貴幾萬以上甚至更多。730各方面綜合性能還不錯，首先是車型配置：730算同級別車型中比較豐富的了。除了帶定速巡航的多功能方向盤，8英寸顯示屏的車內(nèi)多媒體系統(tǒng)以外。全系標配4氣囊更可以說在同價位7座自主車型中是沒有的。就拿長安的低配七座車來說，直到現(xiàn)在連一個安全氣囊還沒有安上呢，最高配也只不過是前排兩個氣囊。在寶駿730在上市僅四個月之后，就根據(jù)車主的需求，推出了兩款ESP車型，要知道在8萬價位車型上配備EPS的真算是業(yè)界良心啦 ?？臻g表現(xiàn)：從尺寸上說，寶駿730的4685mm的車身長度，甚至強過大眾的途安，加上全尺寸的車身與后扭力梁式的懸掛設計，730在乘員舒適性也是相當不錯的，同價位的七座自主車型沒有它長，能夠在尺寸上與其相提并論的車型，價格都是貴幾萬以上甚至更多。730各方面綜合性能還不錯，首先是車型配置：730算同級別車型中比較豐富的了。除了帶定速巡航的多功能方向盤，8英寸顯示屏的車內(nèi)多媒體系統(tǒng)以外。全系標配4氣囊更可以說在同價位7座自主車型中是沒有的。就拿長安的低配七座車來說，直到現(xiàn)在連一個安全氣囊還沒有安上呢，最高配也只不過是前排兩個氣囊。在寶駿730在上市僅四個月之后，就根據(jù)車主的需求，推出了兩款ESP車型，要知道在8萬價位車型上配備EPS的真算是業(yè)界良心啦 ?？臻g表現(xiàn)：從尺寸上說，寶駿730的4685mm的車身長度，甚至強過大眾的途安，加上全尺寸的車身與后扭力梁式的懸掛設計，730在乘員舒適性也是相當不錯的，同價位的七座自主車型沒有它長，能夠在尺寸上與其相提并論的車型，價格都是貴幾萬以上甚至更多。730各方面綜合性能還不錯，首先是車型配置：730算同級別車型中比較豐富的了。除了帶定速巡航的多功能方向盤，8英寸顯示屏的車內(nèi)多媒體系統(tǒng)以外。全系標配4氣囊更可以說在同價位7座自主車型中是沒有的。就拿長安的低配七座車來說，直到現(xiàn)在連一個安全氣囊還沒有安上呢，最高配也只不過是前排兩個氣囊。在寶駿730在上市僅四個月之后，就根據(jù)車主的需求，推出了兩款ESP車型，要知道在8萬價位車型上配備EPS的真算是業(yè)界良心啦。空間表現(xiàn)：從尺寸上說，寶駿730的4685mm的車身長度，甚至強過大眾的途安，加上全尺寸的車身與后扭力梁式的懸掛設計，730在乘員舒適性也是相當不錯的，同價位的七座自主車型沒有它長，能夠在尺寸上與其相提并論的車型，價格都是貴幾萬以上甚至更多。從外表看你保駿車開了一年，還是保養(yǎng)得這好，但二手在市場不值什么錢，你的車是標配？或高配？如果國產(chǎn)寶駿730新車標配5萬元至10萬元，你開了一年1萬公里，現(xiàn)在標配二手車3萬左右你轉(zhuǎn)手了，高配車稍貴一些4萬有人要你要賣了，換更好的高檔品牌商務車，因為小車年年降價，以后更便宜，再過兩年更不值錢，當你二手車兩萬元都賣不出，我是實話。比如手機去年OPPOns11市場3千多元，用一年后2千元別人不一定要，剛上市新機出廠價比較，過一年新機都會狂跌2千多元。消費商品一年一個價。這是我個人看法。